Toyota Runner

[nelosnuhvi]

Morjensta!

Ajattelin kysyä tälläistä että onko vika kuskissa vai autossa, ensimmäinen oma maasturi siis tallissa. Vm91 3l bensa Runneri siis kyseessä..

Muuten tykästynyt autoon mutta kovin rauhaton on maantiellä kulkemaan, saa ohjastaa koko ajan että viivojen sisällä pysyy. Ei kovin nautinnollista ajamista,, Vakiorengastus alla, ylä/alapallonivelet uusittu sekä apusimpukka tiukattu kun katsastus niihen kosahti.

Edellinen omistaja oli korottanut autoa vääntösauvoja kirimällä, eteen vaihdettu manuaali napalukot. Muita muutoksia ei tiedossa alustaan

Että onko jossain vikaa, vai kuskin syytä katsoa peiliin ja hommata joku turvallinen riisikuppi alle

[-MaTTi-]

Olisko tukivarsien puslat edessä paskana + pyöränkulmat vituroillaan?
Kyl pitäis nätisti suoraan mennä ohjastelematta jos on kaikki kunnossa.

[Rölli]

Ääni niille pyöränkulmille.

Jos on sauvoista nostettu tappiin ja jätetty auraukset korjailematta niin varmasti vaeltaa.

Jos molemmat eturenkaat on ajossa yhtä liukkaalla pinnalla ja vain toinen osuu vaikka asfalttiin tai johonkin muuhun paremmin pitävään niin muljahtaako auto siinä vaiheessa johonkin?

Mulla ainakin ilmoitti tuolla lailla heti kaikki muutokset pitoeroissa. Esim, sateella suojatiemerkit ja kaivonkannet. Ja muutenkin oli huono ja rauhaton ajettava.
Ongelma poistui täysin kun kulmat saatiin kohdilleen.

[nelosnuhvi]

Ok.

Hyvä tietää eikä tuo kulmiensuuntaus niin kalliskaan toimenpide ole. Ja vaikka olisikin niin ei haittaa jos vaan siedettäväksi muuttuisi ajotuntuma.

Epäilen pahasti ettei mitään pyöränkulmia ole säädetty kohilleen "korotuksen" jälkeen, tuntui vähän sellaiselta rasvanäppi touhulta muutenkin tuon auton historia..

Hiekkatiellä yms hiljaisissa nopeuksissa käyttäytyy ihan siivosti, mutta heti kun pikitien puolelle pyörähtää niin rauhaton veivaus alkaa. Ihan ranne kipeytyy kun parikyt kilsaakin köröttelee, joten sen takia saanutkin lähinnä maaseutu ajoa nähdä tuo auto Eli kurssia saa korjata koko ajan

Niin ja sopivaa suvirengas satsia vanteineen saapi tarjota jos löytyy lähellä savoa

[RIPAX]

Joo kulmat ne luultavasti on päin persettä. Muutenki kannattaa kattoa ettei oo kiritty liikaa niitä jousia,jos liikaa ni jää ulos jousto lyhyeksi. Hyvä mitta on kun ulos jouston toppari kumiin(sellaine neliskanttinen kumi joka stoppaa ylätukivartta)jää semmonen 8-10mm varaa kun auto lepää pyörillään. Samalla näkee et on suorassa,ettei oo käyny niin et on kiritty epätasan. Motonetti myy muuten uutta laadukasta apusimpukkaa jotain 90€ hintaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Motonetti myy muuten uutta laadukasta apusimpukkaa jotain 90€ hintaan.

Ja alkuperäiseen saa Toyotan tiskiltä uudet helat 20-30€, tulee yleensä uutta vastaavaksi.

[jazzu80]

vääntösauvoja kirimällä saa ohjauskulmat camperin vidulleen, ja rupiaa hakkaa pohjaanlyönti kumiin.. ei hyvä.

[nelosnuhvi]

Alkuperäinen kirjoittaja jazzu80

vääntösauvoja kirimällä saa ohjauskulmat camperin vidulleen, ja rupiaa hakkaa pohjaanlyönti kumiin.. ei hyvä.

Ja juurikin sen takia säädin lähelle vakiota takaisin, kun täältä palstalta ohjeet siihen sain. Kohta vuoden auto minulla ollut, mutta aika vähällä käytöllä, josko nyt "uudistuneena" lähtisi useammin keikalle

Ja suurkiitos Reisrdokilla taasen manuaalista!