![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
![]()
242 ei myydä semmosta kittiä missä se ulostuloakseli vaihtuis vaan tarvit semmosen hack& tap tyylisen jutut, niitä saa jo sitten valmiina tai tekee itse.
xj kysymyksiä ja vastauksia topikissa on piirrustus laipasta ja muutenkin juttua osista mitä käytin omassani. |
#27
|
||||
|
||||
![]() Viimeksi muokannut Rytari : 13.05.2012 18:36 |
#28
|
|||
|
|||
![]() Tankki
Dodii...
Tankki tuli purettua irti autosta ja nyt oon alkanu suunnitteleen uutta: Tankki tulis peräkonttiin takapenkin selkänojan taakse. Tilavuus n. 90L. Materiaali olis 2mm alumiini. Kaks loiskelevyä jotka muodostaa "kupin" keskelle tankkia, et pumpulla olis bensaa vaikka hiukan kallistaskin. Bensapumppuna aattelin käyttää jeepin orginaalia pumppua ja modata se tohon kuvan kanteen roikkuun, samoin orginaali anturi olis tarkotus tuonne väsätä. Laippaan tulee myös huohotusletkun lähtö ja johtojen läpivienti... Täyyttöletku tulee tuohon vasemman reunan käyrään ja itse tankin korkki siirtyy 30cm ylöspäin kyljessä...
__________________
-MMC- |
#29
|
||||
|
||||
![]()
Mikset vaan tee sopivankokoista reikää lattiaan tankin kohdalle, nosta sitä alareunastaan koripalkkien tasalle ja tee siihen kantta? En totta puhuen näe tuossa sinun versiossa oikein mitään hyötyä, jos ei siitä tosin mitään haittaakaan ole
![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#30
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Sain tänään jo taivuteltua ton kansi/pohja/kylki palan, huomenna leikellä loiskelevyt ja päädyt. Kanttailu meni sillai hyvin et ei tuu kuin yks koko tankin levynen hitsisauma.
__________________
-MMC- |
#31
|
|||
|
|||
![]() Hiljaa hyvä tulee... kai...
Aikaa on kulunut, mut on pientä edistystäkin havaittavissa.
Eteen askartelin uuden poikittaistuen ainesputkesta ja traktorin työntövarrenpäistä. Päihin porasin reiät ja kiersin niihin rasvanipat. Tää tarttis viä asentaa autoonkin... Taka-akselin revin irti ja leikkailin iskarin korvakot ja jousipedit pois. Seuraavaks pitäs hitsuutella kiinni uudet jousipedit ja apukierrejousin pedit, siten et pinionin kulma hiukan nousee. Tankkiprojekti otti tänään harppauksen kun koneistajan kanssa ilta puuhasteltiin. Tankki hitsattuna. Tuo keskimmäinen laippa on polttoaineen pinnankorkeusanturille, mallia biltema http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-...anturi-258010/ Jeepin orkkis anturinsta mittailin max resistanssiksi 120 ohm ja ton anturin maksimi on 180 ohm. Vähän aikaa kun päätä raapi niin sain laskettua et kun kytkee 360 ohm kiinteen vastuksen rinnan ton biolteman anturin kanssa, niin orkkis mittarin pitäs toimia ok. Säiliös on kaks väliseinää, toinen joka on lähellä päätyä, on hitsattu kokonaan umpeen, ainoastaan tommonen pieni rako jätettiin yläreunaan. Tää muodostaa säiliön päätyy välisäiliön, jotka on perinteisesti nähny erillisinä pönttöinä autossa. Toinen väliseinä on keskellä isoa tilaa ihan vaan loiskelevynä. Kuavssa näkyy jeepin orkkis bensapumppu uudessa telineessään. Kuvasta uupuu vielä polttoainelinja. Siirtopumpulle tulee vastaava toiseen laippaan. Eli lähempi laippa on välisäiliön kohdalla, jossa tuo orkkis pensapumppu majailee. Laipassa on läpiviennit meno ja paluu putkille. Taaempi laippa on siis siirtopumpulle, joka puskee bensaa tähän välisäiliöön, joka taas tulvii väliseinän yli takas isoon osaan. Siirtopumpun laipassa on sähköjen lisäks huohotusyhteelle paikka. Pirteen väristä toi Öhflexin polyuretaani kaapeli. Myyjä väitti et ton pitäs kestää hyvin liuottimia... Johdot vein tankkiin sisälle kuvassa näkyvillä perus sähkökeskus vedonpoistoholkeilla, ainoo ero on et noi ATEX mallia eli tarkotettu räjähdysvaarallisiin tiloihin. Pitäs pysyä bensanhuurut tankissa ![]()
__________________
-MMC- |
#32
|
||||
|
||||
![]()
Komeen näköistä jälkeä, hitto vieköön!
![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#33
|
|||
|
|||
![]()
Pieni kyssäri vaan. Toi johdotus tolla pumpulle, niin suojasitko noi pumpun paljaat liitokset jotenkin ? Juotitko johdot pumpun liittimiin ?
Meinaan vaan ettei irtoa johdot ja potsahda tuo muuten tosi komea laitos ![]()
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#34
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Melkein joka vehkeessä on bensapumpun johdot kiinni abikoilla, tankissakin.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#35
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Tankille täytyy viä oma maadotus rakentaa auton runkoon.
__________________
-MMC- |
#36
|
||||
|
||||
![]()
Tosta bensa-anturin vastuskytkennästä... Ei toimi. Kokeiltu on. Hain (olikohan biltemasta vai motonetistä) tarvike bensamittarin, jolla toimi
![]() Omaan äksjiihin siis tuli Grand Cherokeen muovitankki kaikkine kilkkeineen, ja anturi oli eri arvoinen niin bensamittari näytti mitä sattuu.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke |
#37
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() Itte oon havainnut paatin sähköistä, että abikot pikkuhiljaa löystyy tärinässä ja messinkiset murtuu. Juottamalla oon laittanut sellaisia liitoksia, joihin on hankala päästä käsiksi tai joiden ei tarttis irrota vauhdissa. Sitten noi liitokset tuppaa hapettumaan ettei ihan pienet virrat mee läpi ollenkaan. Tällainen yksi murheliitos on ollut kaikuluotaimen jänniteohjauspiuha: mitätön virta ja jatkuva tärinä irrotteli sen ja katos välillä kaikuluotaimen lukemat silloin kun olisi ihan oikeasti tarvinnut sen syvyyslukeman...
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#38
|
|||
|
|||
![]() Pientä puuhastelua ja uusia osia
Viimeviikolla tuli jenkkilästä pikku paketti postiluukkuu:
Taka-pinionin akseli kusi öljyä ja ristikko oli loppusuoralla, niin samaan rahaan sai tälläsen setin. Kauheesti uskoteltiin et tää u-pulttihomma olis orkkista lujempi ja plaa plaa plaa. Made in Taiwan lukee laatikossa ![]() Sateisina päivinä on tullut tehtyä hiukan osia taka-akselin remonttia varten: Tommoset uudet lehtijousien pedit väkästelin 6mm tavarasta. Sit taakse kun tulee apukierrejouset, niin niille tein alapään tuennan valmiiksi. Tuli hiukan iso mötikkä, mut sitä tulee, mitä sattuu tekeen... Pohjaanlyötikumit tulee niiden apujousten sisälle, niin siks toi töttörö. Helppo tehä kun ostaa pari putkikartioo ja päätyhattua. Varmaan kestää kun on noin 4mm seinämävahvuus. Noi pultit on iskarin alapään kiinnitykset, pääseepähän niistä orginaaleista kantotutkista eroon... Ja tällai jousi asettuu siihen. Jouset on kakkoskoppasen golffin takajouset. Noi vaikutti sopivimmille kun pengottiin velipojan kans motonetin varastossa jousihylly läpi... Uudet U-pultit taka-akselille... Eteen askartelin uuden poikittaistuen traktorin työntövarrenpäistä ja ainesputkesta. Väänsin noihin päihin kierteet ja rasvanipan perään, eiköhän ne jonku aikaa kestä kun pistää jäykkää rasvaa ![]() Tollai vein polttoainelinjan kansilaipasta läpi. Perus helmiliittimellä mikä on porattu läpi 8mm terällä et putki pääsee juokseen sen läpi ja kiritty halutulle kohdalle... Muuta uutta ei taida nyt ollakkaan tarjolla, mut toivottavasti pian lisää, juukan kisa lähestyy jo uhkaavasti ![]()
__________________
-MMC- |
#39
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#40
|
|||
|
|||
![]()
Poikittaistuen sekä korin että akselin puoleiset kiinnitykset menee uusiksi, kun vaan pääsis tekeen. Ton itse varren tein vaan ennakkoon jemmaan...
__________________
-MMC- |
#41
|
||||
|
||||
![]()
Näin ajattelinkin, varmistin vain. Se alkuperäinen yhden tason läpi menevä kiinnitys kun on ehkä maailman typerin keksintö
![]() edit: Ootko yhtään laskeskellut paljonko persaus noisee noilla apujousilla tai paljonko vaikuttaa kokonaisuudessaan jousivakioon? Ettei tule liian peräkorkee tai ihan kivireki? ![]() Tosin ainahan voi ottaa vaikka jonkun latin sitten irti tuolta jousipakasta jos ei perse kestä ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 26.06.2012 22:59 |
#42
|
|||
|
|||
![]() Auto vaihteeks renkaillaan...
Dodii!
Tänään tuli ahkeroitua täys päivä Jeepin parissa. Auto seisoo vaihteeks renkaillaan. Eli takapään jousisyteemistä tuli tän näkönen: Eli yläpäässä on 100x50x4mm RHS:stä tehty tollanen korva mihin on hitsattu M10 mutteri kiinni. Mutterin ymärillä on sit tuo jousi ja sit tuo pohjaanlyöntikumi on kiristetty siihen mutteriin, jolloin se pitää jousen yläpään paikallaan. Auto nousi tällä touhulla 2-3", mut tankki on tyhjä ja taakse tulee viä vinssi painoksi, et varmaan 2" on todellinen korotus. Ulosjoustoja tuli varmaan 4" lisää kun iskarin alapään kiinnitys siirty huomattavasti ylemmäksi ja hiukan keskemmälle. Toivottavasti pian pääsee testan mettässä muutoksia... Tällasista materiaaleista pitäs syntyä takavinssin peti "runkoaisojen" väliin. Pitemmästä palkista leikkaa liimaa operaatiolla tulee 110mm korkee ja 200mm levee U-palkki. Pinenmmästä pätkästä leikkelen L-malliset vahvistukset päihin. mistä koko komeus sit hitsataan runkoaisoihin kiinni. Takakontin lattiaan joutuu tekeen ihan hulppeen aukon, mut mitäpä sit... Liukukita tulee sit takapuskuriin kiinni. Tästä lisää kun saan motivaatioo rälläköintiin. 5m kun pitäs 6mm palkkia halkasta, niin se hiukan aluks tökkii ![]() Taakse täytyy uudet jarruputket ja letku hommata. HiFlexissä ilmeisesti saa teetettyä sopivan mittaset teräspunosletkut. Ja taka-akselin huohotus täytyy johtaa johonkin korkeemmalle... Ja ja ja, hommaa pisaa... Tällästä tälläkertaa. Juukan kisa jää kyl väliin raha&aika ongelmien vuoksi. ![]()
__________________
-MMC- |
#43
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Itelle tilasin ZJ:hin max. 6" korotusta varten, muistaakseni hinta oli 79$ per sarja (kaksi etuletkua ja takaletku) + lähetyskulut + tulli & alv. Noin pieni paketti tosin saattaisi tuurilla jopa livahtaa tullipostin ohi.. Samoilla letkuilla ajoin joskus ennenkin, tosin eri väriset. Hyvin ne ainakin kesti eikä ollut valittamista. Joskus kun teetin täällä itelle neljä teräspunosletkua hytikkaliikkeessä, niin hintaa tuli aika reilusti enemmän kuin em. sarjalle. Tiedä sitten mitä toi HiFlex veloittaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#44
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() ![]()
__________________
-MMC- |
#45
|
|||
|
|||
![]() Se elää!
Luonnonvoimat koitti kovasti nujertaa mun autonrakenteluinnon tänään, mut mää voitin
![]() Eli tänään asentelin tankin auton takaloosteriin. Lattiaan vedin kiinni sellaset kevyemmät kuormansidontalenkit ja niihin sit noi liinat... Täyttökorkin piti tulla auton ulkopuolelle, mut ei tota 2" letkua saanu millään niin jyrkälle mutkalle, kuin olis tarvinnu... No tein sit tälläsen pellilapun peräkonttiin. Tuli vähä tökerön näkönen, mut tohon korkin alapuolelle vois sit tulevaisuudessa laittaa vaikka paineilmaliittimenkin... Letkut ja kaapelit kieputin tollaseen spiraaliin, et ees jotenkin pysysis asemissaan. Tosta ne syöksyy takapenkin alle. Letkut vedin lattianläpi pohjan alle kiinni alkuperäsiin metalliputkiin. Kaapelit liitin tossa samassa kohtaa auton alkuperäseen johtosarjaan. Toi yks lähtevä kaapeli menee konehuoneeseen, mihin pistän releen sille siirtopumpulle. Ja takapenkin alla näyttää tältä: Huohotin putkelle tarttis viä tehä reitti korin ulkopuolelle... Tämmöstä tänään, toivottavasti on pian lisää juttua tännekkin, et auto etenis. Kauheet ajopoltteet...
__________________
-MMC- Viimeksi muokannut Tapsala : 14.07.2012 18:28 |
#46
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
-MMC- |
#47
|
||||
|
||||
![]()
Nättiä on kyllä rakentamisen jälki.
Tuossa jos vähä tankki valskaa, niin sehän on pelkkää säästöä, kun ei tarvi viinalla päätä kipeeks saattaa. ![]() |
#48
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Postiluukussa oli mukava yllätys tänään: Teräspunos jarruletkut asennuskilkkeineen. Nyt pääsee tekeen taka-akselin valmiiks... Etuletkut n. 690mm Takaletku n. 530mm
__________________
-MMC- |
#49
|
||||
|
||||
![]()
Hassua muuten, sulla on noi oikeanlaiset neliskanttiset päät jarrusatuloille etuletkuissa. Mulla oli ihan tavalliset banjoliittimet vaikka on samat letkut (eri väriset tosin). Nekin kyllä toimii kun sopivasti tiukkaa, mutta vähän pelottaa jos ne jossain pääsee pyörähtämään löysäksi..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#50
|
|||
|
|||
![]()
Kai toi neliskanttinenkin pää vois periaatteessa pörähtää löysälle yhtä "helposti" kuin pyöree banjoliitin...
Nää letkut tuli ihan satunnaisgeneraattorilla valkattua ebaysta. Letkujen merkki on RUK www.rukse.com Sit aiheesta kukkaruukkuun. Voiko Np 242 jakolaatikon etukardaanin yokesta tehä takakardaanin yoken? Eli onko boorit samat laatikon kummallakin puolella?
__________________
-MMC- |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään 1994 Jeep grand cherokee unlimited 5.2 puretaan | kkari | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 23.04.2014 07:37 |
Myydään Jeep Cherokee 3,7 Limited 2002 | mbakiepo | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 20.09.2011 10:32 |
Myydään Grand Cherokee Limited | jappe | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 25.07.2009 23:22 |
Myydään Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2009 14:59 |
M:JEEP CHEROKEE -90 LIMITED | V.A.PAHTAJA | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 01.08.2007 19:09 |