Soa:n (patrol) muutoskatsastus?

[hitoy]

Akseli on mallattu alle ja kardaani kulma katsottu mieleiseksi.
Kuskin puolen uusi peti asetettu kohalleen ja hitsattu heppiin.
aksula kaivettu alta pois ja räjäytetty palasiksi.
seuraavaksi putsaus ja pesu.
hiukan hiomista ja saumat auki.
apparinpuolen peti heppiin samaan kulmaan kun kuskinpuolella
Navat kääntöön ja akseli alle ja nippuun.
testaus että kaikki on ok.
Akseli irti ja kovaa hitsaamista ja väri niskaan.

tämä oli ideossa ja lienee juuri oikea kaava? Tai ainakin yksi niistä.

[Rolpatti]

pääasia että tulee hyvä

[hitoy]

Millä muuten ootte kääntänyt napoja ja mistä "ote" ?

[PunisherFIN]

mikäs tuo 77mm jousikorotussääntö oikeen on? eikös auton korkeutta määrää nykysin sen kokonaiskorkeus??

[HeikkiH]

Joo, M1G ja N1G saadaan korottaa jousituksesta 77mm.

Alkuperäinen kirjoittaja Finlex

15 § Auton korkeuden muuttaminen
1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton
alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä,
takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen
ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen
kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai
madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa
verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M 1 G-
luokan tai N1 G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin
enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys
yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja
renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100
mm, M 1 G- tai N1 G-luokan ajoneuvon kuitenkin
enintään 150 mm.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

[Pörö]

Sitä ei kannata miettiä että akseliputki on n90mm ja lehtijouset Xmm, eli niiden yhteenlaskettu "korotus" on oikein.... Teoriassa kyllä, mutta käytännössä auton korkeus ei muutu alkuperäisestä tehtaan ilmoittamasta korkeudesta akseliputken ja lehtijousten yhteen laskettua määrää....

Aina kannattaa tukeutua tehtaan antamaan kokonaiskorkeuteen, vaikka katsuri muuta väittäis..

Onpa sekava teksti

[PunisherFIN]

joo no just mietin SOA:a, että aika monessa heilahtamalla 77mm ylittys kevyestikin

[vekkipappa]

Kertokaas viisaammat ihmiset mikä on pitkän 160 patrollin alkuperäinen korkeus?

[Pörö]

Haku....

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Autokeskuksen vuonna 1981 painattaman aapisen sivulla 38 näyttäs olevan kuvissa 160-sarjan Station Wagon (pitkä) 1805 mm (71,1") ja 160-sarjan Hardtop (lyhkänen) 1845 mm (72,6").

[tapsa4x4]

joskus soa katsastaessa katsuri sanoi että kun silloiseen akeen soitti ja neuvoivat sieltä että pitää verrata alkuperäiseen kokonais korkeukseen ja sit katsurille näytin papereita supersroof versiosta ja katsurí otti mitän käteen ja sanoi että viellä voi korottaa ainakin 10cm ja merkkas korotukset ja valmis.

[Mikael73]

Alkais tulla ajankohtaiseksi tämä.. Lienee Oulaisissa a-katsastus oiva paikka muutoskatsastaa soa, vaikko Raahessa...onko suosituksia?

Vertailukorkeus pitkälle Y160 Patrollille taitaa olla 1805mm (jos ei superroof)?
Yritin googlata jonkunlaista dokumenttia tuosta konttoria varten,
ei muuta löytynyt kuin äärimmäisen epäselvä kuva jaappaniksi

[Samsonite]

Höpönpöpö.

http://forums.offipalsta.com/showpos...90&postcount=2

[Samsonite]

[Natosj]

Eihän irroitettavaa kattotelinettä/safaritelinettä lasketa tuohon kokonaiskorkeuteen?
Olisi tarkoitus soa muutoskatsastaa kattotelineen kanssa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Mikäs tossa australiassa korottaa noita autoja

[Väkkä]

Ausseissa renkaat suuremmat vaihtoehtosesti. Löytyykö tuollaista korkeus lappua high rooffista mut pitkästä mallista. On meinaan sellasen rungo tällä hetkellä ja matala kattonen koppa niin alkuperäis korkeuteen ku vertaa niin soalla jää vielä varaakin?