Brygin LäJä

[Mika_T]

Ne nostimet asettuu kyllä kun kone hetken käy. Vaikkakin tupsuttelemalla.
Moniventtiilissä kovin yleistä kun kansi on käytetty levällään ja nostimet irti.

Mitä minä olen noita aukonut ja kasannut niin parraillaan on 15minuuttia imuventtiilit paukuttanu puristuksia takasin imusarjaan ennenkuin on nostimet asettuneet.

Toinen konsti on pyörittää kone siihen asentoon että nokka painaa ko. venttilit auki ja jättää kone siihen asentoon joksikin aikaa.

[BryGgi]

Ohhoh, vieraspaikkakuntalaisia konehuoneessa. Ja on kuin kotiin olisi tullut.
Tällä paketilla saa sen kiusallisen hiljaisuuden särettyä katsastajan kanssa :lol:





Huomenna kone taas pois nokilta ja hitsailemaan nuo moottorin rungon puoleiset korvakot kunnolla kiinni. ja pikkuhiljaa voisi alkaa jo suunnittelemaan noita ahtoputkien reittejä sekä syylärin paikkoja yms.
PS. ajattelin laittaa tuon koneen mukana tulleen syylärin tähän autoon ja siinä kun on tuo automaattilaatikon öljynjäähdytin päädyssä, niin olisiko järkeä sitä käyttää ohjaustehostimen jäähdyttimenä?

[BryGgi]

Alkaa hävitä se orkkis luukki, huomaa pilkotut etuneljännekset hitsattuna konepeltiin..

[BryGgi]

Tänään tuli rakennettua coolerille ja syylärille telineet keulaan, tellinki hitsattuna kinteesti tuohon keulan putkihäkkyrään. Samalla tuli väänneltyä nuo entisten lokasuojine kaarien muotoa seuraavat putket molemmille puolille, ja myös konepellin alareunaa menevä putki, kaikki heftissä ja huomenna laput päihin ja kiinnikkeet tekemään tuonn helpaoutken alareunaan ja ovien ylemmän lapun alle toinen. sitten sen voikin irroitella ja alkaa hitsailemaan kiinni kunnolla, Kuvia ei ole kun puhelinkin jäi kotiin

[BryGgi]

[Jari]

tähän sellainen "mopo käsistä" hymiö... mutta silti. siistiä jälkeä, saispa itekkin aikaseksi nuin hyvin.

[BryGgi]

Mopo on hallussa, mutta hiukan liian tehokas. Menee kokoajan karkaamisen rajoilla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Mopo on hallussa, mutta hiukan liian tehokas. Menee kokoajan karkaamisen rajoilla

Kyllä tässä on semmottinen seppä pajottamassa tätä Land Cruiseria että nimeks pitäis varmaan kohta vaihtaa Toyota Merc Bryger. Voip tulla pientä kyselyä seuraavalla leimalla mitä kaikkee ja miten tähän on tehty, kun ei oikein mistään vinkkelistä näytä alkuperäiseltä.

[BryGgi]

Uudet umpiot löydetty kaupunki reissulla, kiitos vinkistä Swampperille.
Eilen tuli hitsuuteltua ylemmän ovisaranan alle sopiva lappu mihin putkihäkkyrä kiinnittyy ja toinen tuonne palkkihelman päätyyn. tänään umpiooiden mallaus ja sitten taitaa saada kehikon irroittaa ja alkaa hitsailemaan irrallaan loppuun. Ei hirveän täyttä tule konehuoneeseen kun kaikki akut ja ylimäärinen loistaa poissaolollaan, pakolliset riikkarit, paisarit ilmanputsarit sinne pitää asennella mutta sen joutaa sitten tekemään kun kone viimeistä kertaa paikoillaan.

Ilmanpoutsari kotelo pitänee tehdä kokonaan itse että saa semmoisen kun haluaa. Tuo tojotan orkkis on niin kytynen ja heikossa hapessa että sitä en sinne kelpuuta. Voi olla että teen sen kotelon suoraan jollekin työkoneen suodattimelle, että ilman puutokseen ei tuo kone tule hyytymään, oli talvella vetäny lommolle tuon oman suodattimen, olisikohan hiukan lunta menny jostain kolosta sisään

Sopivan kokoisia parlokkeja pitää alkaa metsästämään että saa niiden kiinitysraudat hitsuutella paikoilleen. Senkin joutunee teklemään silloin kun kone paikoillaan ja auto oikeassa korossaan jousien varassa.

[BryGgi]

Halppis mulkosilmä
Lisävalot korvaa menetetyn valotehon


Kierrätys kunniaan, vanhan hiasen takaluukun pumput konepeltiin, ja stopparit mäjelle saranoista, ja TADAA. Luukku aukeaa pystyyn ja pysyykin siellä todella nätisti.


Neljänneksistä lähti ylimääräinen pelti poikkeen, ja kiinnityskin haki paikkansa putkihässäkästä. joutuu hiukan lyömään vahviketta tuonne tuulilasin kulmaan jäävään osaan kun meni niin rempulaksi sieltä.

[Jari]

mitkä lamput.? tänään motonetis hipistelin h7 mollukoita mutta 55e/kpl, niin sai jäädä hyllyyn

[BryGgi]

IKH, 17€ kpl, MErkki on SIM.

Mitenköhän lie tuon jäähdytysjärjestelmän kanssa, kun meinasin jos siihen laittas paisariksi vw golf paisarin, olis sopivan siro tuonne konehuoneeseen ja ennenkaikkea löytyisi semmoinen hyllystä Eli saako tuon toimimaan vai oliko tuossa mersussa jotain erikoista liittyen jäähdytysjärjestelmään?

[pee]

ei oo muita ihmeit kuin se noin 1 bar paine, eli sen puolest vw tuotteet sopii yhteen

mul ois sulle w202 mb n ilmasuodatinkotelo, fiksu, kompakti ja edukkaat panokset, hinnaks voidaan kehittää jotain soppelia, alkupään kymppejä vaikka ... paa privaa jos tahdot mittaa ja kuvia ...

[BryGgi]

Peltiä pitää suodattimen kotelon olla. Eli kaverilta otan vakio kotelon ja anna vaihdossa sille tuon rakennetun kotelon mikä sopii turbokäyttöön orkkis paikalle, rakentelen siihen vakioon kunnon ilman oton snorkkelille ja kunnon torvella turbolle, eikä tuota orkkis pilliä

[BryGgi]

Tuli vanhat etuvilkkujen paikat pellitettyä sulavaliunjaiseksi, ja lisättyä sinne yksi kiinityspiste neljännekselle lisää. myös etuiskareiden putket tuli taivuteltua ja mallailtua paikoilleen. Viikonloppuna kone pois edestä niin pääsee hitsailemaan ne kiinni, ja voitelemaan myös loppuun ja kunnolla moottorinkorvat ja putkihässäkälle sama käsittely.
Kojetaulun irroitus myös edessä. samalla vaihtuu sisälämppärin läpiviennin paikka öljynsuodattimen edestä.

tänä aamuna tuli ahaa elämys tuosta orkkis kiekkamittarista, taidan laittaa sen tojotan anturin kiinni kytkinkoppaan ja tehdä vauhtikseen oiekalla jaolla olevan hammastuksen jonnekin kohtaan, helppo kun kertoo kahdella tuon syöttöpumpussa olevan hammastuksen ja sovittaa laipan tuohon vauhtiksen päälle.

[BryGgi]

Noniin, Nyt tuli vihdoin ja viimein tuo kojetaulu irroitettua. Sisusta purettu nyt kokonaan pois eli alkaa olemaan hiekkapuhallus kunnossa. Saattaa hiukan talvella olla eroo sisälämmössä, oli nimittäin kokonainen harakanpesä kennossa, ei juurikaan läpi näkynyt. Nyt on puhdas kenno, painepesurilla minimiteholla puhalsin 90 asteista vettä molemmista suunnista vuoron perään, jonkun aikaa tuli ruostepaskaa kunnes puhdistui.

Nyt pitää alkaa pohtimaan miten tekee sisäkeirron letkutuksen tuolta koneelta. kun juuri sattuu lämppärin letkut öljynsuodattimen eteen, eli letkut eri paikasta ulos. Mutta huonosti juuri pakosarjan ali joutuu tuomaan tuon toisen letkun. Voisi luulla että menee osa lämmöstä harakoille niin pitkän vedon takia. Toinen on suoraan kannen takana, ja eikäs se sieltä kannesta oleva ole se kuuma puoli vai ei?

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

... huonosti juuri pakosarjan ali joutuu tuomaan tuon toisen letkun. Voisi luulla että menee osa lämmöstä harakoille niin pitkän vedon takia. Toinen on suoraan kannen takana, ja eikäs se sieltä kannesta oleva ole se kuuma puoli vai ei?

Normaalisti kiertää alapuolelta (kannesta) kuuma ja yläpuolelta vesipumpullei kennossa. Mutta vetäise se kuuma kannesta lyhkäsenä ja paluu sitten pitkäksi, koska sillähän ei enään väliä ole vaikka jäähtyiskin matkalla... Ja tokkopa kenno siitä suuttuu vaikka kiertosuunta vedellä vaihtuis???

Komeeta jälkee muuten!!
T:Kadehtineena seuraava...

[JJ90]

Pitäis kerätä kolehti kunnon kameraa varten, sitten ois vielä makiampi seurailla. Meinaa olla pimeitä kuvia, vai onko se vaan mun silmissä..

[BryGgi]

Joo tuossa Xcoveri simsalabimissa kytynen kamera, järkkäri myös pajalla, mutta kuvia en ole sillä ottanu kun kännykällä niin näppärä siirtää interwebiin noi kuvat.
Otetaan kunnon kuvia kun semmoista aihetta tulee, eli valmiina

[BryGgi]

Jotain tullut tänäänkin tehtyä, niin pirun lämmin keli että ei kauaa pajalla haalarit päällä viihtynyt.

Kuskinpenkin iskin paikoilleen ja aloin kiinnittelemään rautoja pohjaan. Erimukavat penkit kun tullee kunnon recaron puolikuppipenkit jostain henkilöautosta. ei tartte enää niillä lasikuitupenkeillä istua.

Samalla tuli tehtyä takapään kylkiin kiinnitykset vanerille mitkä olisi jo pitänyt viime vuonna rakentaa :P Tämä ei pajalta lähde ennenkuin kaikki valmiina. korkeintaan puskurit saa olla tekemättä ja ja ja...

[BryGgi]

Pakosarjan tapainenkin hitsailtuna kasaan. Tasojen oikaisu. sisäpuolien silkoittelu ja black satinit pintaan ja ennen maalia pitää vielä tehdä pakopaineanturille ja pakolämpöanturille paikat.


Ahtoputket tuli myös samalla tiggailtua kasaan, huomaa hieno teippikiinnitys
Pitänee alkaa tekemään sikkikone kun täällä ei kellään semmoista tunnu olevan. Pääsisi klemmarit hiukan helpommalla. Komeat tuli noista putkien päistä kun suoraan sahan jäljiltä 40A virroilla sulatin reunat niin tuli kyllä niin täydelliset putken päät kuin vaan voi, on sitä hölmö kun aiemmin en tuommoista ole älynnyt ops: ei revi enää noita silikoni mutkia.


Penkitkin löysivät paikkansa kun tarpeeksi nysväsi. Nyt alkaa huomaamaan tuon takatilan koon kun penkit paikoillaan, ihan kuin susukilla ajelisi kun yltää takaoven työntämään paikoiltaan auki
Ahdasta tulee kun tuonne alkaa vielä pääkaarta taivuttamaan

[revu]

Jos on Kuopiossa käyntiä niin voidaan polkasta sikkaukset nuihi putkiin meijän tallilla.

[BryGgi]

Noniin, siinähän olisi sitten kaksi kärpästä yhdellä iskuilla. Laitteles yyveenä puhelin numeroo. oli tarkoistus kuopiossa nyt viikolla käydä näillä näkymin.

[JJ90]

Onko tossa pakosarjassa tarkotuksella pätkä saumaa auki tossa etualalla?

[BryGgi]

Ei ole, kun unohdin tuon täpätä kiinni. KORJATAAN!!