ilmapussit Hodariin

[pee]

innostuin korvailemaan lahonneet törmäyskummitukset tollasilla roveriin tarkoitetuilla puhinapussukoilla

ensiks ylälautaseen vähän muovia...



sitten "arppiletkua" läpi...



ja push in liitos ...



sinne se jää jousen sisään köllimään...



ja lopuks kompura alkup tunkin paikalle...



ilmapussit löytyivät puolivahongossa, kun MaTTi kaupitteli niitä pois, ja kompura löytyi Ipefix:n romulaarista, on mallia TML airlocker, näppärää kun saa ohjattua painetta kummalle puolelle tahansa... saas nähdä kaatuuko Juukan kisassa

ihan normi asennosta saa puntattua noin tuuman, mutta nyt saa pakotettua sisäänjoustaneen pyörän myös ulos, jos siitä nyt sitten iloa on

[-MaTTi-]

Jätkä on nopee! Nehän kävi sinne kuvien perusteella just käypäsesti.

[tjl]

saako noilla korvata alkuperäsen jousen kokonaa?
eli kävi mielessä jos tekis hodariin kokonaan ilmajousituksen?

riittääkö noissa landroverin pusseissa kantavuus?

[pee]

enpä usko että ainakaan noissa riittäs potku pelkiks jousiks... laillisuuksistapa en osaa edes arvata

[andy]

Siistin näkönen paketti. Ite oon suunnitellu pusseja omien jousien viereen...Toimisikohan tuollaisessa rakennelmassa venttiili jolla saisi etu tai takapään keinuvaksi, eli paine pääsisi renkaan noustessa esim. kannolle siirtymään pussien välillä (seuraisi akseli paremmin maastonmuotoja). Tuli vain mieleen maataloustraktorin etuakselista.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Siistin näkönen paketti. Ite oon suunnitellu pusseja omien jousien viereen...Toimisikohan tuollaisessa rakennelmassa venttiili jolla saisi etu tai takapään keinuvaksi, eli paine pääsisi renkaan noustessa esim. kannolle siirtymään pussien välillä (seuraisi akseli paremmin maastonmuotoja). Tuli vain mieleen maataloustraktorin etuakselista.

Pitäis varmaan laittaa noi ilmapiirit ristiin vasen etu/oikea taka ja toisinpäin

[T]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Siistin näkönen paketti. Ite oon suunnitellu pusseja omien jousien viereen...Toimisikohan tuollaisessa rakennelmassa venttiili jolla saisi etu tai takapään keinuvaksi, eli paine pääsisi renkaan noustessa esim. kannolle siirtymään pussien välillä (seuraisi akseli paremmin maastonmuotoja). Tuli vain mieleen maataloustraktorin etuakselista.

Meikäläisellä Bertan keulassa ilmaiskarit, joiden väliin vedetty ~10 mm reiällä oleva letku. Toimii joustoissa mielestäni hyvin melko löysien lehtijousien kaverina. Katuajoon olen miettinyt tuohon letkuun ihan manuaalista venttiiliä, kun kallistelee kurveissa aika kovin. Niin ja takanakin on ilmaiskarit, mutta ei vielä isoa letkua ja perä onkin sitten melko jäykkä. Mulla ei ole autossa kompuraa, joten noita ei ajossa sen kummemmin säädellä.

Tero

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

saako noilla korvata alkuperäsen jousen kokonaa?
eli kävi mielessä jos tekis hodariin kokonaan ilmajousituksen?

riittääkö noissa landroverin pusseissa kantavuus?

Discovery 2:ssa taka-akselimassa 1800kg. Riittääkö?
Mulla vaati katsuri automaattisen tasonsäädön, kun leimasin Toyotaan taakse täysilmajousituksen, muuten ei ongelmia. Eli pitäis onnistua varmaan hodariinkin.

Toimisikohan tuollaisessa rakennelmassa venttiili jolla saisi etu tai takapään keinuvaksi, eli paine pääsisi renkaan noustessa esim. kannolle siirtymään pussien välillä (seuraisi akseli paremmin maastonmuotoja). Tuli vain mieleen maataloustraktorin etuakselista.

Hyvin toimii, joissain paikoissa ilmenee pientä kaatumaherkkyyttä.