|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
06.07.2012, 21:26
|
||||
|
||||
pieniä hydrauli"tunkkeja"Camperikoppia suunnitellessa juolahti taas ajatus "näppärästä" pois nostosta. Mistäs löytyy ja minkälaisia pienehköjä hydrauli "tunkkeja", eli lavan kulmiin jos laittais nostimet, joilla sais koppia puntattua vaikkapa 100 mm ylös. Kaikenlaisia sylinterejä löytyy kyllä, vaan liekö hakusana väärä ? Hydrauliikalla menis hienosti, toki vois olla 2 toimiset, ja koko ei sinänsä ole ongelma, nostokykyä ei varmaan tonnia tarvis
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
|
#2
06.07.2012, 21:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
*Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare.*
|
|
#3
06.07.2012, 21:58
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
...olis ! mut ois hienompaa painaa nappia, kuunnella surinaa hetki, tökätä jalkoihin sokat, päästää tunkit alas ja ajaa auto alta pois... koppi tulee kiinni konttilukoin...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#4
06.07.2012, 22:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
*Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare.*
|
|
#6
06.07.2012, 22:47
|
||||
|
||||
|
Romikselt telinnostimen koneikko?
Edit... Pien lukihäiriö, nyt vast tajusin... Miks ei hoitus ihan sylintereil?
__________________
RUMARACING Esla T4 Viimeksi muokannut Reetu : 06.07.2012 22:50
|
|
#7
06.07.2012, 22:52
|
||||
|
||||
|
onnistuu toki sylinterimallillakin, vaikkapa matkien tuommoista nosturin kevennintä
kattelin vaan olut kädessä isohkoa pullotunkkia, ja välähti ajatus sen tapaisesta kytkettynä kiinteästi hyd.järjestelmään
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#8
07.07.2012, 01:48
|
|||
|
|||
|
Jalkalava on vaan niin paljon helpompi, modaa jalat halvoilla sylintereillä ja vot... Rautajousiseen riittää varmaan kymmensenttinen isku nostamaan. Miks ihmeessä mitään sokkia etc. kun voit kuiten sillä samalla koneikolla nostaa jos valuu säilyttäessä...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori
|
|
#9
07.07.2012, 05:10
|
|||
|
|||
ideoita
Vaihtolavakoukkulaitteet, niin voisi camperista tehdä vaikka minkälaisen työkoneen tai sitten pieni konttilukki tontille ( joo tää ei ehkä oo edullisimmasta päästä, mutta maksimoi harrastamisen ilon) tai sitten kolmantena vaihtoehtona hankit pienen autonosturin tukijalat jotka jollain konstilla liimaat konttiin. Neljäntenä ehdokkaana camperiin pieni Hiiabbi nostamaan koko koppi pois. Viidentenä tallin kattoon nostin ja kontin alle irrotettavat pyörät jolloin siitä tulee perävaunu; noston jälkeen vaan hinaat kopin haluamaasi paikkaan. Sit tulee mieleen vielä tollainen sorakasettilavojen hydraulinen siirrin,jolla kopperon vois siirtää sen aiemmin mainitun jalkalavan päälle.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. Viimeksi muokannut Porvoon Hilma : 07.07.2012 05:12 Perustelu: painovirhe
|
|
#10
07.07.2012, 08:22
|
||||
|
||||
|
hyviä visioita, vaan ei montaa vastausta alkup kysymykseen...
pneumatikkapuolella tämänkaltaisia löytyy, mutta sellaset ei ekaks innosta - luulis olevan hytynäkin ?
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#11
07.07.2012, 08:42
|
||||
|
||||
|
Niitahan on vaikka minkamoisia.
 Kuvassa olevat on hiukan ja lyhkaisella iskulla, mutta samalla periaattella toimivia on kylla ihan kaiken kokoisia. Kiinalaiset tekee halvalla. Googleen hakusanaksi hydraulic jack, niin alkaa loytymaan
__________________
LC200
|
|
#12
07.07.2012, 08:44
|
||||
|
||||
|
esim....
http://www.tecalemitindustrial.fi/Enerpac/index.html ovat vaan suolasen hintaisia, melkein tekisin itte paineilmalla, tai sitten tekisin sopivat sylinterit 10€ pullotunkeista.
|
|
#13
07.07.2012, 08:53
|
|||
|
|||
|
noista pullotunkeista saa ilman mitään keskushydrauliikkaakin valmiin ratkaisun, niissä on kaikki tarvittava. Ainoa haitta on että tarttee käsin pumpata ylös, mutta eipä oo hinnan kiroissa ja varaosatkin on edukkaita. Sorry noi hiukka ot-ideat.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#14
07.07.2012, 09:33
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Meillä on töissä noita enercpacin ja niken vehkeitä, on hyviä mutta maksaa mammonaa.
|
|
#15
07.07.2012, 18:01
|
||||
|
||||
|
Tuo jalkalava visio on rautaa...
Omassa bertassa katon poisto perustuu juurikin tällaiseen konseptiin. Eli joko hydraali tai ilma palkeet taka-akselille, ja jalat lavaan/campperiin niin homma käy ja henki haisee...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#16
08.07.2012, 18:43
|
||||
|
||||
|
Tuolla ainakin sylintereitä mittoineen ja hintoineen: http://www.agropoint.fi/hydrauliikka...FawtmAodtQMOOA
Ja pari muuta linkkiä: http://www.carlstahl.fi/fi/tuotteet/...ylinterit.html http://www.machinetool.fi/pdf/nostol...rit_pumput.pdf Itse ainakin yllätyin kuinka paljon auto nousi kun tunkkasin GAZin koppia pois, meinasi loppua jaloista pituus... Alustakin oli vähän epätasainen... Kannattaa kokeilla ennenkuin ostaa satasilla liian lyhyitä tunkkeja/sylintereitä. 
|
|
#17
08.07.2012, 21:16
|
||||
|
||||
|
Juu - tuo "ponnistus" on hyvä pointti myös...
Hiukan lisää kun tätä miettii, ja pohtii vaihtoehtona ilmajousitusta niin saattaa syntyäkin jotain, ilmapusseilla sais monta muutakin riemun kiljahdusta, ja lowrider ominaisuudenkin...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#18
08.07.2012, 22:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#19
09.07.2012, 05:12
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
näin toteutettuna?
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa?
|
|
#20
09.07.2012, 20:26
|
|||
|
|||
Riippuu auton iästä.....Lainaus:
 Mutta suurin ongelma on tuo umpio, joka sisäistettiinkin tuossa aikaisemmin. siis umpio pitää olla hyväksytty, ja nimenomaan käytettävälle xenon-polttimolle.... P.S noista camperin tunkeista tms. Bilteman moottorin nostimeen sai ainakin taannoin varaosana sylinteri/tunkki pakettia, nostaa muutaman tonnin 20-30 cm.... Mutta pitää roudarin vaivautua ulos "apina"-hytistä tms.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään / Vaihdetaan Continental 33"x12,5"-15" AT katupallerot 35" tai isompiin MT pyöriin | Sam66 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 27.06.2012 20:39 |
| Myyty jeep "HIGH BOY chief 2d " 3 hklö "paku diesel" | psychobilly | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.02.2012 00:28 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
| Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa | Pörö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 21 | 13.02.2010 21:22 |
| Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" | Cam1lla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.11.2008 19:28 |
Linear Mode
