Ostettu Honda-koneinen ruohonleikkuri

[-MaTTi-]

Ostettu

Nyt meni totaalisesti hermo tohon Stiigaan, missä B&S-paskamoottori. Ostin uutena 6 vuotta sitten eikä oo koskaan toiminut ookoo, viime kesänä vaihdoin moottorin olevinaan paremmin pyörivästä yksilöstä mutta samanlainen se taas on, tosin paremmin lähtee käyntiin. Käynti aaltoilee, sprötää ja teho puuttuu. Kaikenlisäks vetonaru lyö tyhjää välillä.

Myykää joku kunnollinen leikkuri kunnollisella moottorilla, käsin tuupattava ilman keräimiä, vetolaite ei haittaa mutta ei kyllä oo tarvetta. Hondan moottorilla oleva kiinnostais eniten, ne tuntuu toimivan eikä raikaa koko kylä leikatessa.

Kovin kaukaa en viitsis hakea (max. 100 km säteeltä Tuusulasta/Jokelasta).

p. 044-5855953

Niin, ja jos joku tykkää tämmösestä Stiigasta ja tajuaa tollasen Briggs&Strattonin moottorin sielunelämän päälle (en oo kiinnostusta/aikaa perehtyä), niin näitä olis kaksin kappalein joutilaana. Rungot/akselistot ihan jämäköitä ja ehjiä. Toisesta terä irti ja tankin kiinnitys joku omaviritteinen. H. yht. 50 €.

Ostettu

[vellihousu]

Eikös noissa b&g koneissa mee ne kaasarin kalvot, aiheuttaa just tollasia oireita. Uudet maksaa pari euroo ja on helppo vaihtaa. (sori ilmotuksen sotkeminen)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Eikös noissa b&g koneissa mee ne kaasarin kalvot, aiheuttaa just tollasia oireita. Uudet maksaa pari euroo ja on helppo vaihtaa. (sori ilmotuksen sotkeminen)

Joo, niin kuulemma menee. Mutta tosiaan toi eka kone ei pyöriny uutenakaan tasaseen, jotenki tupsutti ja paukku putkessa ja huono starttaamaan. Takuuhuollossa vaihtovat tulppaa kun oli kuulemma pimee. Toisella kertaa sääteli kierroksia ylemmäs ja tuumas että toiset pyörii nätimmin kuin toiset. Purin kaasarinkin ja kalvo oli ehjä eikä roskiakaan näkyvissä.

Nyt on kaatikselta dyykattu moottori, mikä pelas yhen kesän suunnilleen okei. Nyt vaan ei jaksa enää, eikä millään inspais ropeltaa tätä, muutenki vapaa-aika kortilla. Tuon narukelan vois vaihtaa tosta toisesta ja vaihtaa sen kalvon, saattais pelata vuosia tai sitten viikon.

Olis kiva vaan nykästä narusta käymään ja ajella piha tyytyväisenä, ilman vitutusta mikä johtuu huonosti käyvästä, meluisesta ja pahanhajuisesta leikkurista. Enemmän menny tunteja ton leikkurin kanssa rassaamiseen ku ajamiseen.

Kohta meen kauppaan ja ostan 700 €uron Honda-koneisen Klipon, ajelen 20 vuotta vain tankaten ja joskus öljyt vaihtaen. No ehkä terää tarttee terotella kans välillä.

[patroltd]

Kokeile ajaa bensatankin korkki löysällä, mulla ei stiga saanu korvausilmaa jolloin ei käyny kunnolla.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joo, niin kuulemma menee. Mutta tosiaan toi eka kone ei pyöriny uutenakaan tasaseen, jotenki tupsutti ja paukku putkessa ja huono starttaamaan. Takuuhuollossa vaihtovat tulppaa kun oli kuulemma pimee. Toisella kertaa sääteli kierroksia ylemmäs ja tuumas että toiset pyörii nätimmin kuin toiset. Purin kaasarinkin ja kalvo oli ehjä eikä roskiakaan näkyvissä.

Nyt on kaatikselta dyykattu moottori, mikä pelas yhen kesän suunnilleen okei. Nyt vaan ei jaksa enää, eikä millään inspais ropeltaa tätä, muutenki vapaa-aika kortilla. Tuon narukelan vois vaihtaa tosta toisesta ja vaihtaa sen kalvon, saattais pelata vuosia tai sitten viikon.

Olis kiva vaan nykästä narusta käymään ja ajella piha tyytyväisenä, ilman vitutusta mikä johtuu huonosti käyvästä, meluisesta ja pahanhajuisesta leikkurista. Enemmän menny tunteja ton leikkurin kanssa rassaamiseen ku ajamiseen.

Kohta meen kauppaan ja ostan 700 €uron Honda-koneisen Klipon, ajelen 20 vuotta vain tankaten ja joskus öljyt vaihtaen. No ehkä terää tarttee terotella kans välillä.

Kuulostaa niin tutulta. Viime kesänä oli sama tilanne, enemmän tuli hiki leikkuria käyntiin nykiessä kuin ruohonlaikkaamisessa, lopulta meni hermot ja kävin ostamassa sähköstartillisen Huskvarnan. Ei ahista enää leikkaamisen aloittaminen.

[Heguli]

Ei tuosta kuvasta saa ihan tolkkua mutta onkos Stigassa polttoainetankki integroitu tuohon moottorin päällä olevaan mustaan muoviosaan ? Siis siihen samaan, jossa on tuo moottorin käynnistysnaru. Itsellä taitaa olla vähän vanhempi Stiga ja polttoainetankki vähän vuotaa.

EDIT: näyttäis olevan erillinen peltinen tankki.....

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

EDIT: näyttäis olevan erillinen peltinen tankki.....

Näin on.

[Pete]

Klippoa saa Hondan koneella.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Klippoa saa Hondan koneella.

Saa saa, montaa eri mallia.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kohta meen kauppaan ja ostan 700 €uron Honda-koneisen Klipon

vai maksaisko satkun enempi ja hommais pro-mallin: Ei kai tuossa muuta eroo paitsi tärinävaimennettu työntöaisa ja kivisuojat. Taitaa pärjätä kotopihalla ilmankin. Virosta sais 599€ tuota perus-honda-koneista.

[JiiPee]

Onkos Stigaa vielä Hondan koneella myynnissä? 5-6 kesää sitten oli ainakin ja sellainen on palvellut ihan hyvin. Oli edullisempi kuin Klippo, mutta Stiga onkin vähän rimpulan oloinen runkonsa ja työntöaisan osalta, jos Klippoon vertaa. Tosin Klippo on sitten painavampikin.

Honda käy tasaiseen ja temppuilematta, bensaakin menee vähän, eikä haise pakokaasut kitkeriltä.



Alkuun oli ongelmana huono käynnistyvyys kylmänä, mutta syy siihen löytyi äkkiä: halvalla tehty vivusto ei saanut rikastinläppää ihan kiinni asti, vaikka kaasu oli lykätty ääriasentoon täysille. Vivusto näytti sellaiselta, että voi olla sama vaiva muissakin koneissa ihan hyvin. Heikosti toteutettu yksityiskohta muuten mainiossa moottorissa. Virityksiä sinne väliin oli hankala tehdä, joten muutin sen sitten kokonaan omalle ryyppyvaijerille nurkista löytyneillä osilla. Huikkavaijerin vaippa on kiinni vivuston rungossa parilla nippusiteellä ja lanka käyttää ryyppyläpän vipua suoraan. Nyt lähtee tulille helposti.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onkos Stigaa vielä Hondan koneella myynnissä?

Onhan niitä, 399 €:


Sulla ei oo näemmä noita työntöaisasta runkoon tulevia tukiputkia, ton mallin Stiigat tykkää murtua tosta takapyörien vierestä tuon puutteen takia.

Toimishan se tollanenkin, mutta Klipolle pystyy ennustamaan pidemmän eliniän. Tympis se sekin että moottori pelais, mut muut osat rämppääntyy. Tossa nyky-stiigassakin pomppii noi takapyörien korkeudensäädöt omia aikojaan. Etusissa on lukitussalvat, tossa sun koneessa tosin ei näytä olevan niissäkään.

[Offroadrunner]

I can feel your pain! Ei paskempaa ruohonleikkurin konetta ku britgestrattori. tänäkesänä vihdoin tajusin luovuttaa. T: tyytyväinen Hondan omistaja

[NORT]

Ei noihin nurtsileikkureihin saa laittaa 95 E 10 , venyttää tuo pesuaine kalvot ja käynti ongelmat taattuja.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sulla ei oo näemmä noita työntöaisasta runkoon tulevia tukiputkia, ton mallin Stiigat tykkää murtua tosta takapyörien vierestä tuon puutteen takia.

Samaa "multiclip" koppaa on myyty jo toista kymmentä vuotta muillakin merkeillä ja niissä kaikissa on juuri se vaiva, että murtuu aisan kiinnityksen läheltä se pohjalevy. Levy joustaa pyöreän kopan ja suoran pohjalevyn kantista, kun aisasta painaa etuset ilmaan. Edellisen samanlaista koppaa käyttävän korjasin siitä ja vahvistin aisan kiinnityslapun ylänurkasta 8mm tangoilla koppaan moottorin sivuille. Sillä tuli jäykkä.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toimishan se tollanenkin, mutta Klipolle pystyy ennustamaan pidemmän eliniän. Tympis se sekin että moottori pelais, mut muut osat rämppääntyy. Tossa nyky-stiigassakin pomppii noi takapyörien korkeudensäädöt omia aikojaan. Etusissa on lukitussalvat, tossa sun koneessa tosin ei näytä olevan niissäkään.

Klipossa voisi olla osat paremmin tasapainossa. Isällä oli Klippo B&S-koneella ja siinähän koppa kestää monta moottoria, ne rips&raadot kun on vähän mitä on. Otin itselle kumminkin tällaisen peltikoppaisen paremmalla moottorilla, kun voihan sitä koppaa korjata sähköliimalla, jos tulee tarvetta. Klippo-Hondaa tuskin tarvitsee isommin korjailla.

Siihen edelliseen laitoin ruuvikiinnitteiset lukitusklipsut akselien korkeussäätöön. Tähänkin pitäisi lisätä ne, kun kuitenkin hyvin harvoin tulee tarve muuttaa korkeutta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Klippo-Hondaa tuskin tarvitsee isommin korjailla.

Valittaahan ne jotkii että tulee kivet läpi kopasta, mut eipä tuo ihme jos kananmunan kokoisia murkuloita koittaa puolittaa. Uskoisin kuitenkin että toi olis pitkäikäisin vaihtoehto.

Kävin naapurikylällä kattomassa yhtä Hondaa: http://www.tori.fi/uusimaa/Ruohonlei...8.htm?ca=7&w=3

Ohhoh... kopassa parin-kolmen sormen mentävä reikä + n. 20 cm pitkä murtuma vas. takarenkaan etupuolella. Eturengas pyöri melkein sivusuunnassakin ympäri. Koneessa ei terää eikä tietoa lähtiskö käymään jos olis ollu bensaa. Jonku kunnan entisiä leikkureita tullu huutokaupasta, eli käyttötunteja varmasti takana satoja ellei tuhansia. Hintana ukko piti vielä 100 €! Eikä tollasen Honda-hondan moottoria varmasti sovelleta kohtuudella Stiigan runkoon, sillä lähinnä läksin kattomaan jos olis ollu edes melkein bolt-on-projekti. Näitäkin varmasti erilaisia, osa Hondan koneisista näyttää istuvan Stigan koppaan semmoisenaan, esim. JiiPeen kuvissa näkyvä.

Mukavasti tarinaa aiheesta vaikka kukaan ei ole mitään tarjonnut. Ihan kiva näin, saa vähän tuntumaa aiheeseen.

[RIPAX]

Ei mullakaan myytävää mut mutsille ostin ja itellekki hondahondan leikkurit,ollu käytössä monta vuotta ilman ongelmia, Pensan kulutus on noin puolet pienempi mitä brigsissä,helpompi käynnistää,vähempi meteliä,ja 95E10 pensa käy,jne jne mut yks huomio kannattaa kiinnittää peltikoppaan jonka maalaus on huonohko. Ei kestä montaa vuotta kun alkaa rapistumaan. Kannattaa joku talvi ottaa irti ja käyttää vaikka automaalaamossa maalattavana ja puhallettavana. Jotain kumman risteävyyttä on briggsin kanssa kun esim. ilman putsari on joissain brigseissä sama.

[mikkoimp]

täälä olisi ylimääräisenä klippo, tosin tuolla kirotulla riksrattonilla, tosin on ollut nöyrästi toimiva kone, joku vuosi sitten nakkasin alkuperäisen tilalle kun se alkoi väsymään..

[vellihousu]

Ja mä ku oon pitäny noita brigsin koneita ikuisina. Ostin ekan partnerin käytettynä, renkaat siinä oli ihan hanurista mutta kone toimi hyvin. (kerran vaihdoin sen tiivisteen) Jysäytin sillä niin monasti kantoihin että ei kädet enää kestäny ajaa ku rupes täristää niin rajusti.

[mikkoimp]

täällä olisi klippo ylimääräisenä. runko vanha mutta kone on joitain vuosia sitten vaihdettu tuoreempaan, tosin sekin on riksrattoni mutta on nöyrästi toiminut..

[-MaTTi-]

Ruoho sen verta pitkää että kävin äsken hakemassa uuden Klipon Honda-koneella. Nyt pitäis olla leikkuria vuoteen 2030 asti, toivon ma.

Olin jo eilen hakemassa Hyrylästä, mutta olivat myyneet viimesen. Onneks sai tingattua samaan rahaan Vantaan S&K:sta.