Hydraulisylinterin lähtöjen asento

[veijon-esso]

Elikkäs ohjauksen apusylinteriä asennellessa tuli mieleen onko sylinterissä olevien lähtöjen oltava ylöspäin, vai ilmautuisiko sylinteri vaikka nipat olis sivulle päin tai vaikka alaspäin? Joissain henkilöautoissa on orkkis hammastankotehostimessa lähdöt alapuolella, kuulemma. Eli periaatteessa toi lisäsylkky vois ilmautua kun aikansa kääntelee? vai onko edes merkitystä jos sinne jää vähän ilimaa?

Tai jos sylinterin ja koko systeemin ilmaisi kääntelemällä laidasta laitaan nipat ylöspäin ja sitten asentaisi paikalleen että nipat sojottaa kuubaan, niin eikös tuon pitäisi pelata. Eihän ehjä systeemi kehitä mistään ilmaa ohjauksen painepuolelle kun sen on kerran saanu ilmattomaks?