RatTaro

[AS13]

Eli tuli tossa aloitettua jokin aika sitten tämmönen pikkunen "käyttis" rojekti, jota tehdään mahdollisimman pienellä budjetilla ja pikkuhiljaa...Tarkoitus on myös ajaa metässä...TOTTAKAI!


Eli tarkoitus on ollut ehostaa autoa vähän joka tavalla...

Lähtökohtana tällainen ruotsin tuonti Vw taro/hilux 2.2 bensakoneella..


(Ihan eka homma oli maalata tuo mielestäni ruma harmaa maski+ logo jne.. mustaksi .)

Autoon tehtiin ensin jarru-remppaa ja muutakin alustaan liittyvää (helmojen hitsaamista jne..) ja leima tuli lopulta viime keväänä n.vuoden seisonnan jälkeen...

tältä näytti satula(t) ennen uusien vaihtamista:




Suojakumi heikossa hapessa...


Rälläkkää ei myöskään säästelty...

[AS13]

Tämmöset tuli kans vaihdettua taakse..


yks pallonivel meni kans vaihtoon...

Sitten alko jo jarrut näyttämään paremmalta.


Ja uudet levyt asennettiin tietysti samaan syssyyn.

Kiitokset tästä(kin) t.haapala:lle!

Varmaan unohdin jotain mut ei sillä sen suurempaaa merkitystä tässä vaiheessa...kai ole..?




Seuraavaksi pitikin saada vanteet ja renkaat.. Kesäksi saatiinkin hommattua tämmöset 33x12,5 r15 pallot..
Edessä 8" takan 10" !
Edessä et0 takan -44!!
Ja vanteet on kuulemma aika harvinaiset?





Siinä viel lelut vierekkäin:


Kumit alko olemaan loppu ja päädyttiin ostamaan uudet..

31 - 33 oli suunnitelma ja kohdalle osui 31x10,5 r15 kumit sopivaan hintaan ja tehtiin kompromissi.. (vaikka 33" näytti aika häröltä... JA MIKÄ PARASTA: ajettavuus parani maantiellä huomattavasti!

Kuvia ei vielä ole niistä ,mutta lisään niitä kun saan kameran taas käyttöön..

Karjapuskurikin tuli hommattua (t.haapala:lta) ja se on maalaus vaiheessa vielä.

Auton maalaus ja levikkeiden asennus yms. olisi myös seuraavaksi vuorossa ja väriksi onkin jo kaavailtu snow camo-väriä...

Voimaa pitäisi myös saada lisää...tai pikemminkin alavääntöä.. kun tuo ei tunnu riittävän vakiona oikeen tossa bensa koneessa...

- Onko kukaan ahtanu remmillä näitä? (aika ahdasta on...)
- Jos on niin onnistuuko leimata?
- kestääkö kone ja vaihteisto + muut?

Eatonin m45:sta olin ajatellu...
kiitos!

[t.haapala]

Eikös se nii mee et mallisarjantehokkain+20% saa olla tehot, ottaen tietenkin huomioon että jarrut/alustan osat vastaa sitä mallisarjan tehokkainta. Mut eipä hiluksissa kauheesti vissiin oo eroja noitten suhteen. Ja verrokkina ei kai voi käyttää Hiluxia koska on ihan erimerkkinen auto kyseessä, vaik onkin tekniikaltaan ihan samat keskenään. Korjatkaa viisaammat jos puhun ihan puuta heinää.

Ahtimelle saa varmaan raivattuu tilaa kyllä, mut se tila sille remmille onkin ihan toinen juttu ku on niin ahas koneen etupuoli. Pakokaasuahtimelle ois kyl hyvin tilaa .

[AS13]

toi on muute paska juttu toi et ei voi verrata hiluxiin...Jos se niin on..

jos siihe vaihtais pienemmän syylärin tai jotai..

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja AS13

toi on muute paska juttu toi et ei voi verrata hiluxiin...Jos se niin on..

jos siihe vaihtais pienemmän syylärin tai jotai..

Ei voi verrata hiluxiin, vaikka onkin täysin sama auto. Tarossa ei tainnut olla kuin neloskoneita? Hiluxissa kun oli se V6 bensa, joka on jo jonkinlainen verrokki kone. Ja ameriikan malleilleihin vertaamalla, oliko se tacoma, saa toyotaan 33" kummit alle.

[AS13]

Niin mä vähän arvelinkin.

Eli taitaa ahtaminen laillisesti olla aika kaukainen haave...

Täytyy keksiä jotain muuta sitten. Hitto näitä suomen katsastus hommia...

Noi 31" varmaan pitäis saada leimattua... tosin takana toi ET on aika hankala ku tulee ulos aika paljon ,mut eiköhän tästä selvitä..katsuristahan se monesti on kiinni ,et katotaanko sormien välistä ja kuinka paljon. levikkeet sen mukaan. 5cm saa tulla levikettä, mut kuormalavaa vissii sai levittää enemmän. Tai siis näin mä ymmärsin.