Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.04.2008, 20:00
tolavi tolavi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.03.07
Sijainti: anjalankoski, Finland.
Viestit: 62
Perusasetus

Automaatin öljyn lämpö


Missä rajoissa automaatti vaihteiston öljyn lämmön pitäisi pysyä? Mihin kohtaan lämpömittarin anturi pitäisi asentaa.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.04.2008, 21:53
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

omat olen mitannut öljypohjasta

automaattinero sanoi joskus, että kun mennään yli sadan celsius asteen niin ikä lyhenee "silmissä" - eli kannattanee pysyä alla, isolla jäähdyttimellä, ja neste/neste vaihtimella pysyy kyllä kiltisti 85 asteen tuntumassa



- "Levannon Ve(l)ho" -



<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.04.2008, 07:22
JanneBlomgren JanneBlomgren ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 995
Perusasetus

Tossa esimerkiksi TCI:n ohje
http://www.tciauto.com/Products/Cooling/

_________________________________

Hondamies

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.04.2008, 07:44
Markol:n Avatar
Markol Markol ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.10.05
Sijainti: Salo/Suomusjärvi, Finland.
Viestit: 478
Perusasetus

Kuulema linja-autoissa saattaa olla lämmöt lähellä 150c mutta silloin saa jo miettiä huilin pitämistä. Mulla on Suzukissa pahimmillaan ollut n.140c. Digimittarin anturi on letkussa ja muistaakseni vielä laatikolta lähtevässä. Mulla ei ole flektiä mutta jäähdytin on tuulilasin alapuolella korin ulkopuolella. Jäähdyttimenä toimii Mitsubishi pick-upin öljynlauhdutin. Lämmöt pysyy kohtuu hyvin aisoissa ja siihen auttaa vielä lyhyt välitys.

Marko

Tiedän nyt, ymmärrän myöhemmin.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.04.2008, 12:08
Nokisormi Nokisormi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.10.07
Viestit: 32
Perusasetus

Toi tomaattimehu rupee muuttumaan ominaisuuksiaan jossain 125 asteen paikkeilla eli ton jälkeen ööli "hajoaa" eikä enää toimi niinkuin sen pitäisi. Ite loota ei ota niin paljon siipeen tosta lämmöstä mutta lyhentää ikää kyllä jonkun vuoden. Jos lämmöt ei pysy alle 120asteen niin kannattaa hommata synteettistä mehua, koska sen ominaisuudet pysyy tallessa 180 asteeseen asti!!
Mittarin anturin voi ruuvata lootan kylkeen suoraan, ei sen tarvii ööpohjassa olla.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
lämpö ongelmia Tekniikka & Jutustelu 5 13.04.2006 21:56
Ford Explorer Lämpö ja pa-mittarit pikkujussi Tekniikka & Jutustelu 0 06.04.2006 12:16
Nissan KC:n lämpö ongelma Samppa Tekniikka & Jutustelu 2 28.07.2005 21:18
laturin/alipainepumpun lämpö? Tekniikka & Jutustelu 1 20.06.2005 10:30
Lämpö nousee >> tarvittais flekti BJ:n syylärille kaivaja Tekniikka & Jutustelu 2 18.08.2004 19:37


Sivu luotu: 23:31 (GMT +2).