väliin tulee aina jojotaa ajavilla puheeksi murrokset ja niiden kestävyys/kestämättömyys<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> jotkut vannoo pitkäpeltojen nimiin, toiset taas sanoo että jojotan orkkikset on parasta mitä (paljolla) rahalla saa, ja sitten on pikkutimo ja isotimomurrokset jne. ja kaikki vaan tuntuu jossakin vaiheessa porsivan, toisilla helpommin ja toiset saa kenkää ihan oikeesti ennenkuin antautuvat.
ison veden takaa löytyy jos jonkinlaista viritystä joilla jojotan akselit saadaan kestämään, löytyy D60 muutossarjoja 8" periin ja kaikkea mahdollista. monissa vaan hinta karkaa tänne roudattuna kohtalaisen kankeaksi. esim. Marlinilla on tällainen paketti joissa akseli päivitetään dana44 murroksilla, ja hintakaan ei ole aivan järjetön
http://www.marlincrawler.com/htm/axles.htm
äläkääkä nyt sotkeko tätä että laittaa porttaalit alle ja murheet on pois pyyhitty, onhan ne tietysti jonkinlainen ratkaisu. vaan aivan ongelmattomia eivät nämäkään ihmeakselit ilmeisesti ole.....
onko kenelläkään täällä härmässä käyttökokemuksia tällaisesta muutoksesta? ja tietysti dana44 lekkeitä käyttävät kertokaa kuinka ristikot paukkuu ja mitä nämä käytännössä kestää. ja missä vermeissä on vakiona tällainen D44 aleksi?
09.02.2008, 21:38
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode