Rengas paineet?

Kertokaas ammttilaiset miten renkaissa käytettävä paine vaikuttaa renkaan pistonkestävyyteen vai vaikuttaako ollenkaan?


Note! This message was posted anonymously!

pienipaine=parempi piston kestävyys

Note! This message was posted anonymously!

quote:
pienipaine=parempi piston kestävyys

Note! This message was posted anonymously!

Onko kaikki tätä mieltä? Vai tuleeko jossain raja missä pienempi paine aiheuttaakin enemmän vaurioita?



Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

Ei kyllä osaa sanoa...

/* Life Begins at 35" */

[LaaLaa]

quote:

Onko kaikki tätä mieltä? Vai tuleeko jossain raja missä pienempi paine aiheuttaakin enemmän vaurioita?

Note! This message was posted anonymously!

Minkälaisia vaurioita tarkoitat?


Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

quote:
Minkälaisia vaurioita tarkoitat?

Ihan tuollaisia pisto vaurioita, eli meneeko oksa helpommin läpi jos on paineet jo lähellä nollaa kuin että ne olisi jossain 0,5-1,0 välillä.


Note! This message was posted anonymously!

[LaaLaa]

quote:

Ihan tuollaisia pisto vaurioita, eli meneeko oksa helpommin läpi jos on paineet jo lähellä nollaa kuin että ne olisi jossain 0,5-1,0 välillä.


Note! This message was posted anonymously!

joo, kyllä tuo 0.5 alkaa riittämään moneen paikkaan ja lähellä nollaa renkaan kylki pullottaa todella paljon mutta ei silti lävisty yhtään sen helpommin kun hieman kovempi. tulee varmaan muut ongelmat jo eteen "nolla-paineilla" ja kyllä kaikki renkaat puhki saa jos huono säkä käy (hajoaahan niitä moton renkaitakin).
Itseäni arveluttaa eniten (vaikka on swamperit) isojen vinottaisten puunrunkojen ylitykset joissa on oksantynkiä ja auto luistaa sivusuunnassa.

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[KooPee]

Nyrkkisääntö on oikea pieni paine=pienet vauriot, mutta järkeä saa käyttää...

Jotkut renkaat ei ole tarkoitettu rajuun matalapaineistukseen, eli normaalit 2-3 kylkirättiset (BFG,Kelly,Kumho,marshal,hankook yms tuotteet) en suosittelisi alle 0,4 paineita, mahdollisuus on että kylki puristuu kiven ja vanteenreunan väliin ja tulee ns.nipistysvaurio eli muutama kylkilanka nipistyy poikki vaikka sitä ei päältä aina edes huomaa. MT/R ja radiaali swampperit kestää aika paljon enemmän jo kyljen muotoilujensakin takia, isoissa kokoluokissa voidaan paineistaa tapauskohtaisesti allekin 0,3:n. Swampperin bias eli ristikudosrenkaat tai kylkivahvistetut isot koot(tapauskohtaisesti) jopa alle 0,010- eli lähes nollapaineilla.

Kysymykseen olisi helpompi vastata kun tietäisi auto/rengas/vanne-yhdistelmän