|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
14.08.2007, 20:12
|
||||
|
||||
se ei paljoo kiristy jollei vaihda kokonaan uutta jousta, maksaa muitaakseni toyotalla 25€, tietty sinne vois jonku jytkymmänkin sovittaa tai sinne sisälle lisäksi pienemmän. laita 1mm pellit ulommaisten kitkalevyjen alle ja jousen alle niin paljon prikkaa että jousi pohjaa noin 1mm ja sitte kiristelet pultit kireeseen(saa mennä montakertaa läpi) ja sitte se on 99%kitka, jollasella katkes yks vetari kun vähän aikaa pyöritti renkaita ja jarrurumpu oli jäässä
|
|
#4
14.08.2007, 21:25
|
||||
|
||||
|
ku sen vetää ihan jumiin että rengas pyörii lähes aina niin ei se kulu siloin mutta asvaltilla kääntäessä antaa hivenen periksi. mutta jos oikeen kauan pyörittää toista pyörää niin silloin kuluu varmaan ajanmittaa.
ei kannata sitte pyyhkiä ölyä levyjen välistä pois kasattaesaa 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Olkalaakerin kiristys | HJ85 | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 22.09.2008 12:21 |
| Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? | Keppo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.07.2007 22:19 |
| hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
| Kässärin kiristys LJ | joker | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2005 09:40 |
| Rangen kannen kiristys | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.03.2005 20:15 |
Linear Mode
