LJ.n öljynpaineet

[Micco]

Pari päivää oljynpaine mittari seilannut edes takas oli kone kylmä tai kuuma. Toisinaan tyhjäkäynnillä viisari niin ylhäällä ettei edes näy ja välilla taas 3000.lla kierroksella niin alhaalla ettei viisaria näy. Ja vaikka koneeen sammuttaa niin saattaa näyttää silti täyttä painetta. Kellään kokemuksia,saattaisiko vika löytyä painekellosta? Oli ajatus vaihtaa se,mikäli sellainen löytyy jostain järkihintaan. Mahtaako sitä löytyä muualta kuin toyotalta,tai voisiko laittaa jonkun muun kellon jos löytyy oikean arvoinen vai onko ne täysin mittari kohtaisia? Sitten pitää varmaan laittaa samantien game over valokin kun sellaista ei ole lainkaan,siitä havaitsee kuitenkin paremmin paineiden katoamisen kuin mittarista.

[werzu]

Ainakaan hj ja bj malleihin ei niitä saa muualta kuin punaisen aatteen liikkeestä ja hinta non 60-70e.Eipä ole tainneet saada käymään muita antureita.Kannattaa ainakin mitata ironaisella mekaanisella mittarilla et on paineita uein on tarkempi kun noi sähköiset.Kalliimpaa on kokeilla ajamalla ja ajattelemalla että vika in mittarissa.

[H&K]

Tee vaan punainen valo niin säätyt moneltä päänsäryltä. Ei vaadi muuta kuin uuden anturin mittarianturin tilalle, pari metriä johtoa ja valon.

T: Jussi

PS. Mullakin on valo...

[Micco]

Juu laitan valon ainakin. Ja pitänee ihan uteliaisuudesta katsoa myös minkä verran vanhassa väsynyyssä koneessa on vielä paineita olemassa.

Auttakee nyybiä eli meitsiä. Tarttis varmaan laittaa mekaaninen öljynpainemittari jonnekki konehuoneeseen. Minkälaisen mittarin minun kannattaisi laittaa ja mihin kannattaisi sijoittaa ko. mittari, jotta sitä pääsisi helposti katsomaan. Auto on LJ70 2,4 diesel turbolla.
On vasta opetteluasteella nämä auton korjaushommat.

Note! This message was posted anonymously!

[Micco]

Laita ihmeessä sisälle niin on kivempi kun näkee ajossakin mittarin. Haaroitus nippeli sinne missä alkuperäisen mittarin anturi on.

[pasi1]

mittarin ja letkun ja muut tarvittavat osat löytyy hydrauliikka alan liikkeistä(en tarkoita seksikauppaa)mulla on molemmissa autoissa laitettu mittari 1,5-2metriä ohkasta hydrauli letkua olen teettänyt (prässätyt päät)pituus riippuu tietysti minne mittarin haluaa sijoittaa. mut varmasti halvempi laittaa tollanen kun ostaa tojotalta öljy kello hintaan n.70e ja tietysti tarkempi.

Tyhmä kysymys, mutta missä läjässä sijaitsee öljykello?

t. Nyybi

Note! This message was posted anonymously!

[Laakiaasi]

repsikan puolella hyrrän alla lohkossa tai hieman taaempana lohkossa, pitäs löytyä kaks reikää missä toisessa on tulppa ja toisessa painekello

[Micco]

Eikä ole pahitteksi laittaa myös valoa. Ite laitoin mittarin ja valon.

[TTMOSSE]

itelläki kylmänä nousee läjässä eka viivaan öljynpaineet mutta ku kone on kunnolla lämmin niin tyhjäkäynnillä laskee siihen alaviivaan mut ajossa on siinä eka viivan alapuolella.... oisko se mullaki öljykello rikki vai kertosko tuo pumppu viasta ????

[Micco]

Luultavasti anturi sökö,parempi kuitenkin mitata paineet pikapuoliin. Ite kun laitoin mekaanisen mittarin niin jätin alkuperäisenkin mittarin toimintaan,ja tätä nykyä se ei nouse lainkaan,silloin tällöin liikahtelee pikkasen.

[TTMOSSE]

pitääpä melkeen ens viikolla heti mittailla paineita jos sittte alkas metästään mekanisen mittarin ynnä muut hilut mitä siihen sit tarviiki..