![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() lisää jarru ongelmia!!!!!!(HJ61)Noniin Kässäri ongelma ratkes kun tarkemmin tutki, oli tosiaan se vipu siellä muovin alla jumis!<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Eikun konttorille, ja mitä vittua käyttöjarru puoltaakin nyt liikaa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> vasen 1.0 oikea 2.7 Kässäri läpi eikä mikään laahaa.. Mihinkähän helövettiin tosta vasemmasta jarrusta tehot hävis? Vielä perjantaina se toimi oikein, nyt inssi piruuttaan testas uusiks. Ja kappas ei toimikkaan<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Edited by - sperman on 10/05/2007 12:29:47
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
Eikös se käsijarru siirrä niitä kenkiä lähemmäks rumpua, eli toimittaa automaattisen säädön virkaa. Jos rumpu auki vetelee, niin kuuluukin naksuttaa, säätö toimii silloin, tosin rumpua ei varmaan enää saa paikalleen, kun kenkät on liian kaukana. Oisko vaijeri jumissa jos jää laahaamaan? Tai jarrukilpi ruosteessa, jolloin kenkät ei pääse liikkumaan irti rummusta.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Jos jarrukilpi olis ruistees ei käyttöjarrukaan palauttas ja vaijeri liikkuu sormella työntäen että ne on pois suljettu!
Joo testasin sitä rajotinta ilman rumpua ja pyöräytin meisselillä takas löysäks. Mut näin mutuamatöööri tuntumalla tuntus että ei lopeta ollenkaan kiristämistä, tai vetää liian kireelle. Jolloin jää laahaan. On muuten snööri kerrankin käyttäny järkeä, rumpu helppo ottaa iri 2x 8mm pultilla! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Jaa-a, mitäs sitten jää vaihtoehdoksi? Paskaa siinä kiristinlipsuttimessa? Kaikki auki ja irti lattialle ja brake cleanerilla osat läpi. Kuinka pahasti se siis laahaa? Ihan juntturaan asti? Lämpiää ajaessa rummut?
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Ei se juntturaan asti mee, eikä ajossa huomaa.
Mutta inssin mielestä oli liikaa.......... noh pyörä pyörii raskaasti kun 2kädellä pyörittää, voiko se säädin olla liian löysä-? ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Olekko koittanu että se vipu mikä tulee jarrukilven läpi palautuu kunnolla ja liikkuu myös herkästi kun juuri sillä on taipumus hojossa ruostua jumiin.
Siitä akseli tappi irti ja siihen putsaus ja hoonaus jos siinä vika. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Kengät ja rumpu molemmat niin kuluneet, että jää jumittamaan?
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Kuluneisuutta mietin kanssa, mut silloinhan käyttöjarrukin jumittaisi...
Täytyy noi vivut käydä vielä läpi ainakin rummun sisään tuleva vaijeri liikkuu hyvin. Kiitoksia vinkeistä palaillaan! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Itse tein sellaisen ratkaisun että purin pois koko automaatti säätäjän. Rumpu paikoilleen ja sitten pyörittelin meisselillä käsijarrun mieleiseksi.Alle 10 prosentin heitto oli leimalla. Raksuttelee sitten tiukemmalle sitä mukaa kun kengät ja rummut kuluvat.
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
ne vivustot oli mullakin jumissa, eli ei palauttanut kuin piiiikkkuuu hiljaa, jos sittenkään. Osiksi vaan ja rällärin lamellilaikkaa peliin. Ja rasvaten paikoilleen.
" TOYOTAn laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
#11
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Nii, jos ei oo kierteet ruostunna isänmaaksi/tai korkkaa aukastessa. -- Wannabe OFF-roader -- l-200(@)offipalsta.com |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Ei tässä autossa oo ruostetta ollu 2vuoteen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta ongelma elää edelleen, vivut liikkuu ja kaikkee. En keksi muuta kun sen kiristäjän, mutta miten sitä lähtee korjaan... Se taitaa olla liian herkkä, tai voiko se ylipäätän olla liian herkkä.... ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#14
|
||||
|
||||
![]()
ks otsikko ja editoitu alotus....
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#15
|
|||
|
|||
![]()
Nii eessä vai takana? Vissiin takana. No oisko nyt ne kengät sit vähän liian kaukana siinä toisessa rummussa? Tai putsailussa menny rasvaa rummulle?
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Joo takana, onneks edessä on levyt!
Ei oorasvaa kun poistelin ne rätillä ja rasvanpoistajalla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jotenkin sieltä tehot häipy,kokeilen vaihtaa uuden jarru sylinterin. JOs vanhasta vaan hävis tehot, kummakun just leimalla piti hävitä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Kohta sekin nähdään. Tuli tossa mieleen että voiko se taka-akselin jarrupaineen sääädin fuulata. Vai vaikuttaako se kumpaaankin jarruun yhtälailla? Rupee maksaan näää uusintatarkastukset! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Paineenrajoitin vaikuttaa kumpaankin takajarruun.
Kuinka perusteellisesti olet "remontoinut", liikkuuko esimerkiksi sylinterit vapaasti ja onko jarrukengät varmasti hyväkuntoiset? Veljen 61:een joka hiljattain leimattiin katsottiin vain että sylinterit olivat herkät, vaihdettiin kengät, laitettiin ruostuneet pikkuosat uusiksi ja herkisteltiin automaattisäätöruuvit sillä seurauksella että jarrut eivät puoltaneet leimalla ollenkaan, käsijarrukin otti täysin tasaisesti. Yksi rumpujarrujen ominaisuus on sitten se, että jos kengät ovat liian kaukana rummusta, nappaa jarru kertaheitolla kiinni, joten kengät voi huoletta säätää niin lähelle että kevyen kevyesti laahaavat. Jos ne aiemmin leimalla toimivat tasan niin tuskin sylinteri ihan viikossa on ehtinyt jumiutua, joten veikkaisin kenkien muuttunutta etäisyyttä syypääksi, sikäli kun jos olet roplaillut käsijarrun kanssa enemmänkin. Tiesit varmaan, että jos rumpuihin on kulunut pykälä joka haittaa sen irroitusta ja asennusta, kannattaa se viistää pois. |
#18
|
||||
|
||||
![]()
Uudet kengät ja putsaus, sekä rummun karhennus.
Moponetistä korjaus sarja josta puolet osista käyttökelpoisia<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Juu sylinteri liikkuu vapaasti ja kengät säädetty. No ostin kuitenkin uuden sylinterin, vanhaa pois ottaessa tuli outo seikka. Eli mistään ei valunut nestettä!!!!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> mites se on mahdollista? kun puristin vanhan sylinterin sisään se pruittas. Yleensä kun jarruputkia avaa ne alkaa valumaan, mikähän täs mättää. Toinen puoli tosiaan toimii normaalisti! Onneks on kaunis päivä, ropaa vehkeitä pohjolan tallissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 Edited by - sperman on 10/05/2007 16:41:35 |
#19
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Jos olit leimalla käyttäny ja käyttöjarru oli hyväksytty, mutta käsijarrusta pomppas, niin eihän jälkitarkastuksessa saa alkaa uuestaan käyttöjarrua kokeileen. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Joo ei auttanut sylinterin vaihto<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Ilmaus meni hyvin ja jarrut tuntu hyviltä.
Testi hiekkapätkällä osoitti kuitenkin, että toinen puoli lukkiutuu ja toinen ei. kässäri pelaa hyvin. oliskohan jarruputkessa tukos<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> tosin eikö sen pitäis jo ilmauksessa näkyä?? Joo ei munkaan mielestä sais, mutta kokeilipa vaan<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Voiko se hörsätä ilmaa jotenkin? ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 Edited by - sperman on 10/05/2007 17:42:02 |
#21
|
|||
|
|||
![]()
No se rummun karhennus minusta voi aiheuttaa sen, että ei ota heti alkuun niin hyvin, kuin sitten kun kengät ja rumpu ovat hioutuneet pariksi. Eihän uudet jarrupalatkaan levyjarruissa tahdo oikein alussa ottaa, kun eivät ole tarkkaan levyn urien mukaan hioutuneet. Reiluja jarrutuksia vaan, ja kuukauden päästä leimalle??
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#22
|
||||
|
||||
![]()
Vois muuten kokeillakkin, mut leima ummessa jo toista viikkoa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Ja tosiaan kässäri ottaa todella tehokkaasti, käyttöjarrun 1.0 kässäri 3.0!!!! JOten kyllä siinä linjassa jotainmätää on! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 Edited by - sperman on 10/05/2007 17:51:19 |
#23
|
|||
|
|||
![]()
No, lisää vaan ilmaamista? Ei oikein äkkiseltään muu tule mieleen, jollei nyt sitten halua niitä putkistoja vetää uusiksi.
Vilunkipelillä niin, että jos se sen käsijarrun on jo hyväksynyt, niin säätää sen ottavan puolen kengät kauemmaksi että saa sen käyttöjarrun ottamaan tasaisesti, eh? ![]() ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#24
|
|||
|
|||
![]()
Oli sama tauti muuan carinassa. Syylliseksi paljastui jarrupaineen säädin. Ei antanut toiselle puolelle täysiä paineita. Niillä on taipumus rikkoutua tuolla tavalla vanhemmiten.
|
#25
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Land Rover IIA jarru ongelmia | Bruno | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.08.2006 21:01 |
Jarru ongelmia hiluxissa | psinis | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.09.2005 16:50 |
Jurr.. Eikun jarru-ongelmia! | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.04.2004 22:17 |
HJ61:een lisää potkua? | Sleeper | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 22.03.2004 00:02 |
Jarru ongelmia | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 30.06.2003 11:34 |