HJ:nPeräkärryn jännitteen alennin

[Heikki L]

On tullu turattua tota Johtoviidakkoa tänään kolmatta tuntia<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Kaikki muut pelitää paitsi jarruvalot ja toisen puolen parkit...

Kun laitan parkit kiinni alentimeen, syttyy autossa vilkut palamaan. siis ei vilkkumaan! Mikä vittu sitä riivaa? ja jarrupiuhaan tulee virta mut ei tuu enään alentimen jälkeen...

Voiks toi alennin olla paskana jo? vastahan se sinne 91 lyötiiiin ja takuukin luki lapussa 1v pyry tuote oy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Onko tossa määrätty piuhojen paikat jotenkin? ja kai alentimeenkin pitää vetästä 1Piuha maihin? sama väri sitten kärryn napaan maan kohdalle...



------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[JAMANT]

Onko laattaliittimillä vai ruuviliitosrimalla??? Noita tuli aikoinaan tehtyä satoja faijan alaisuudessa (=Pyry-Tuote)!!!

Jos ruuviliitosrimalla (vanhempi malli), vasemmalta oikealle: 0= maad, 1= jatkuva 24V sis, 2= jarruvalo 24V sis, 3= vilkku v 24V sis, 4= vilkku o 24v sis, 5= parkit 24V sis, 6= jatkuva 12V, 7= jarruvalot 12V, 8= vilkku v 12V, 9= vilkku o 12V, 10= parkit 12V ja 0= maad!!

Jos lattaliittimillä (uudempi malli), musta kosketin 24V sisään, pyöristetyt kulmat alaspäin, oikea yläkulma sama kuin edellä kohta 1, ylärivi keskellä kohta 2, ylärivi vasen kohta 3, alarivi oikella kohta 4, alarivi keskellä kohta 5 ja alarivi vasemmalla kohta 0 JA valkoinen kosketin sama järjestys mutta ovat ulostuloja 12V!!!

Jos ei selkiä, ei voi enempää tekstillä auttaa......

Jos jostain kanavasta ei tule ulos jännitettä, on muuttaja sen kanavan osalta rikki!!! Kannattaa korjata ja tarkistaa kaikki kanavat, varaosia on mulla hyllyssä!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[Heikki L]

Tällänen mulla on, piuhat laitoin vaan värin mukaan vasen nippu tulee autosta ja oikea nippu menee kärryyn......

Ja toi musta piuha on sen takia irti, että lyö auton vilkut palamaan kun sen kiinnittää. Punasesta ei virta tuu läpi.

Mitäs ne osat maksaa? vois tulla hakeen....

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Edited by - sperman on 24/04/2007 13:14:31

[JAMANT]

OHO <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>!!!

Toihan ei ookkaan viiskanavainen, vaan kuusikanavainen KAFI:lle (muistaakseni) tehty sarja!!!! Täytyy selvittää faijalta tuo asia!!!???

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[limppuHJ61]

Mulla oli samanlaisia vikoja ja eilen sain jännitteenalentimen kuntoon ja paikoilleen.

Alentimesta oli palanut kaksi transistoria. Ostin uudet tilalle tuolta:

http://www.vekoy.com/default.php?cPa...4668abcd4c6c3d

ja oli kyllä todella hyvä palvelu....

Tuttu elektroniikka-asentaja kaveri juotteli paikoilleen ja taas toimii.
Tuli maksamaan yhteensä 30 euroa töineen.

-typeryys ihmisen tyhmentää-

SLCK #301

[Heikki L]

Siis PAloiko sullakin auton vilkut ja hävis virtoja välistä???

MAhtaako tuon juottaminen olla ameriikan temppu, jos itse kokoeilis..


Tuli mieleen että onko tossa joku tietty piuha maa??
Niinkuin kuvasta näkyy kytkin vaan saman väriset piuhat yhteen ja sen mikä on kärryn maa niin alentimen kautta autoon maihin...

Muistaakseni valkoinen piuha....

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Heikki L]

Tuli kaiveltua talilsta tollasia, toinen on bj:stä ja toinen 85hj;stä mites noita liitetään kumpi puoli on tulo?? ja onko toi Bj:n jotenkin heikompi?+









------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85