![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Broncon jarru ihmetysRonkelon jarrut käyttäytyy kummasti, kun käynnistän auton ja lähden ajamaan, ensimmäisen kerran kun polkaisee jarrua niin on nenä lasissa. Eli ottaa tosi herkästi, tämän jälkeen käyttäytyy kuin pitääkin. Jos polkaisee jarrua kerran ennen liikkeelle lähtöä niin ongelmaa ei ole. Mistä moinen johtuu, toimiiko tehostin jotenkin "turbolla" ennen ekaa polkaisua ?? Broncosaurus
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/ |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Kysytään jarruviasta, vastataan myymällä Tojotsua. Öö.
![]() Outo vika jos parkissa ollessa pumppaamalla poistuu... ![]() _______________________________________________ Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15 |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Tuleeko vika heti takaisin jos jarrutat peruuttaeessa ja sit meet taas eteenpäin? Onko nenä taas klasissa? Jos, niin vika saattaapi piillä takajarrukengissä, eli haukkaavat ekassa jarrutuksessa, mutta sit asettuvat paremmin hollilleen. Vääränlaiset, väärinpäin, liian kaukana rummusta, hihna poikki tai jotain muuta mystistä.
Jos yllä mainittu ei natsaa niin kuinka saat vian takaisin päälle? Pysähtymällä? Sammuttamalla? Tapsa - Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea - |
#4
|
||||
|
||||
![]()
En ole koittanut saada vikaa takaisin
![]() Mutta onkelma esiintyy tosiaan eka polkaisun aikana. Broncosaurus Edited by - Ex_inkkari on 22/01/2007 19:19:04 |
#5
|
||||
|
||||
![]()
eli hyvin mä ne sotkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
*team crasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!!- |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Kuulostaa juurikin koppiauton jarruilta, kylmänä eka jarrutus on tyyliä "KIRSK-TÖKS". Sen jälkeen menee hyvin.
Sen kohdalla epäilisi että kengät on liian lähelle säädetty, poljin ei painu paljoakaan. Kummasti ne sitten yhden-kahden jarrutuksen jälkeen ovat hyvät. Life sucks, then you die... Edited by - AVRO on 22/01/2007 20:34:58 |
#7
|
||||
|
||||
![]()
onx ronkkossa hydroboosteri vai alipaine tehostin?
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Alipaine on hän...
Broncosaurus |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Voisko alipaine kasvaa esim kun auto on lämpöisenä pysäköity ja jarrua pidetty automaatilla sammuttaessa niin jäähtyessään alipaine olisi kasvanut. ekalla polkaisulla tehostaisi enenmmän... aika kaukaa kyllä haettu.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#10
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Siitä on maininta myös käyttöohjekirjassa, pari varovaista jarrutusta liikkeelle lähdön jälkeen, jotta hihnojen pinnalta kosteus poistuu. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
neliveto ihmetys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.10.2007 08:34 | |
Broncon iskarit | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.09.2006 14:17 | |
hj:n jarru levyt ja jarru tehostin | badboy69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.03.2006 15:09 |
M: Broncon korotuspalat | Latekki | O/M/V Muut | 8 | 28.11.2005 22:22 |
Broncon peristä | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 29.08.2004 16:42 |