Keskuslukon toiminta

[Shuttle]

Donnaan tarttis miettiä jonkinlaista keskuslukitusta.
Lukkojen ollessa mallia

Niin ei aina viitsisi könytä auton sisällä lukitsemassa niitä.
Ulkokautta jos kahvan laittaa lukkoon voi kahvan ruuvata irti ja avata ikkuna-avaimella.
Joten täytys keksiä jotein fiksumpaa, ehkä peräti elektronista!

Bongasinkin sattumalta pelastuslaitoksella ratkaisun jolla lukitsivat kalustokaapit - keskuslukon moottorilla.

Miten tuo moottori toimii? Vaihtaako se pulssista asentoa, vai vaatiiko sähköä pysyäkseen toisessa asennossa?
Lukittavia ovia on kolme kappaletta.
Nyt täytyisi tietää että saanko napinpainalluksella lukitsemaan kolme moottoria ja toisella napinpainalluksella (voi olla toinenkin nappi) kaikki kolme auki?
Vai pitääkö tuohon hankkia koko järjestelmä (n. 30e kahdella moottorilla + lisämoottori vajaan kympin) jotka sitten ohjaa jollain? kaukosäätimellä?
Kaukosäädintä touhon ei tietenkään tarvita. Ohjaus olisi ihan kuskin paikalta painonapista tai vipukatkaisijalla.

Kysymys kuuluukin, osaako tuollainen 2-napainen perusmoottori nuo temput - eli pysyy ilman lisävirtaa aina toisessa asennossa?
Millainen impulssi niille pitää syöttää jotta avautuvat/lukitsevat?
Vaihdetaanko suuntaa napaisuutta vaihtamalla?

Asento 1: lukossa, moottorin tappi ulkona
Asento 2: auki, moottorin tappi sisällä

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Edited by - Shuttle on 28/01/2007 15:23:42