Jäykät akselit?

[legro]

Missä uudemmissa maastureissa on jäykät akselit ja erillinen runko?

Onko land rovereissa?

[Kopone]

mikä on uudempi?


-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?!

[Käyttäjä]

Oisko 2000+

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net

[NKH]

UAZ
Mersu G
LandRover Defender

.

.

.

****************************

[AVRO]

Range, olisko -03 asti. Eli toi Talbot-koppanen, uudemmissa on fillarit tikuilla kiinni. Classic tietysti kans, niitähän on tehty -95 asti.

Life sucks, then you die...

[JF]

Toyota Land Cruiser J7.

[offroadjouni]

Suzuki Jimny

/* Life Begins at 35" */

[legro]

Onkos disco 2 ja 3 malleissa?

Nii, kehitys kehittyy onko uusis disco 2 ja 3 mitää hyvää tai huonoo?

Mites tulevaisuudessa, mistäs nyt uusista saa hyvän offivehkeen tulevaisuudessa, vai onko nykyään kaikki "tikku" ripustuksilla? Ettei ollenkaan harrastella vanhoja jäykkiäakseleita uusissa..

[Nerd-O]

Mut eikös jossain jojotan mallissakin ollut? Tosin sitä ei suomessa taidettu myydä.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[jappe]

Jeep Wrangler TJ 1997-2006. Jeep Wrangler JK 2007 ->

Just do it!

[Ahosensetä]

quote: Onkos disco 2 ja 3 malleissa?

Disco 2 on, 3 ei (risukeula ja -perä ). Kakkosta valmistettuin 99-05. Defessä on edelleen.


T, Antti

[legro]

Mikähän siinä, että discon jäykistä akseleistä luovuttiin 3-mallissa?

Melko matalan näköinen tuo 3-mallilainen?
- taitaa mennä citymaasturi suuntaan tuokin automerkki muiden perässä

[Timo_L]

Kyllähän nuo jäykät akselit ja erillisrungot nykymaastureissa on valitettavan harvassa. Itse tosin voin joustaa erillisrungon osalta, mutta jäykät akselit on ainakin välttämättömät.

Joku kun kysyi, niin ei Land Cruiser FJ:ssäkään (ts. "retromalli") ole jäykkää etuakselia. Kehuvat sitä risukeulaa vielä hyväksi, ihan kokonaista 200mm sisään/ ulosjoustoa taisi olla nettisivujen mukaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No, tiedä sitten mistä ovat sen mitanneet (iskareista vai navasta), mutta vähän heikolta tulokselta kuulostaa jos kerran niin pahuksen hyvä pitäisi olla. Aika vähiissä on vaihtoehdot, kun ei niitä edelleen valmistettavia/ juuri lopetettuja oikeita maastureita mitä tähän maahan tuodaan ole kuin suunnilleen yhdellä kädellä laskettava määrä.

Surkeaa, kun katuajo- ominaisuudet menee metsäkykyjen edelle.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.


edit: onneksi sitä on jeeppimiehiä, niin sitä on vielä monta hyvää aihiota olemassa tulevaisuudessakin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - Timo_L on 16/01/2007 22:59:16

[Hammer__]

Uudessa Patrol GR:ssähän näyttäisi olevan myös jäykkä etuakseli. Lainaus Nissanin sivuilta Patrolin teknisistä tiedoista: "JOUSITUS:
Edessä Jäykkä etuakseli, kolmipistejousitus, kierrejouset ja kallistuksenvaimennin"

[Ahosensetä]

quote: Mikähän siinä, että discon jäykistä akseleistä luovuttiin 3-mallissa?

Ford?

quote:Melko matalan näköinen tuo 3-mallilainen?

On se vähän. Tosin ilmajousituksella auton korkeutta pystyy säätämään. Rampilla Disco 3 on yhtä hyvä kuin vanhempi Disco tai Classic Range vakiona. Ehdottomasti paras mitattu erillisjousitusalusta. Tulokset tässä: http://www.offroadpaja.fi/Apu/Ramppi.pdf

quote:kolmipistejousitus

Mimmoinen tämä on?


T, Antti

Edited by - Ahosensetä on 17/01/2007 05:25:13

[JanneBlomgren]

Toi kolmipistejuttu kuulostaa siltä kuin tossa vois olla noita käännöskukkasia enemmänkin...

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[r2ree]

Eihän tässä ole mitään hätää kun Cruiserit elää ikuisesti.
Se on kuin hyvä kirves. Varsi vaihdettu vasta kolmesti ja terä kahdesti.

quote:
Kehuvat sitä risukeulaa vielä hyväksi, ihan kokonaista 200mm sisään/ ulosjoustoa taisi olla nettisivujen mukaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Surkeaa, kun katuajo- ominaisuudet menee metsäkykyjen edelle.

Eikös nuo uudet WATAO (Whips-And-Tumps-And-Ouch) ja ILS-tutkat ja alamäki-älä-aja-näin-lujaa-huikauhiaa -säätimet ja härpättimet tee näistä autoista ylivertaisia. Kuskin tarvihe enää tehä mitään.
Ainakin kun esitteitä ja mainoksia tulkittee..

Sitäpaitti, taas oli juttua Aamulehdessä kui turvattomia (city)maasturit on..

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -