Jäykät akselit?
 

Missä uudemmissa maastureissa on jäykät akselit ja erillinen runko?

Onko land rovereissa?

mikä on uudempi?


-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?!

Oisko 2000+

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

UAZ
Mersu G
LandRover Defender

.

.

.

****************************
http://www.kotikone.fi/toveriniva/im...p/SORON%D3.JPG http://www.kotikone.fi/~d608370/images/temp/MMC.JPG

Range, olisko -03 asti. Eli toi Talbot-koppanen, uudemmissa on fillarit tikuilla kiinni. Classic tietysti kans, niitähän on tehty -95 asti.

Life sucks, then you die...

Toyota Land Cruiser J7.

Suzuki Jimny

/* Life Begins at 35" */

Onkos disco 2 ja 3 malleissa?

Nii, kehitys kehittyy onko uusis disco 2 ja 3 mitää hyvää tai huonoo?

Mites tulevaisuudessa, mistäs nyt uusista saa hyvän offivehkeen tulevaisuudessa, vai onko nykyään kaikki "tikku" ripustuksilla? Ettei ollenkaan harrastella vanhoja jäykkiäakseleita uusissa..

Mut eikös jossain jojotan mallissakin ollut? Tosin sitä ei suomessa taidettu myydä.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

Jeep Wrangler TJ 1997-2006. Jeep Wrangler JK 2007 ->

Just do it!

Disco 2 on, 3 ei (risukeula ja -perä :)). Kakkosta valmistettuin 99-05. Defessä on edelleen.


T, Antti

Mikähän siinä, että discon jäykistä akseleistä luovuttiin 3-mallissa?

Melko matalan näköinen tuo 3-mallilainen?
- taitaa mennä citymaasturi suuntaan tuokin automerkki muiden perässä

Kyllähän nuo jäykät akselit ja erillisrungot nykymaastureissa on valitettavan harvassa. Itse tosin voin joustaa erillisrungon osalta, mutta jäykät akselit on ainakin välttämättömät.

Joku kun kysyi, niin ei Land Cruiser FJ:ssäkään (ts. "retromalli") ole jäykkää etuakselia. Kehuvat sitä risukeulaa vielä hyväksi, ihan kokonaista 200mm sisään/ ulosjoustoa taisi olla nettisivujen mukaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No, tiedä sitten mistä ovat sen mitanneet (iskareista vai navasta), mutta vähän heikolta tulokselta kuulostaa jos kerran niin pahuksen hyvä pitäisi olla. Aika vähiissä on vaihtoehdot, kun ei niitä edelleen valmistettavia/ juuri lopetettuja oikeita maastureita mitä tähän maahan tuodaan ole kuin suunnilleen yhdellä kädellä laskettava määrä.

Surkeaa, kun katuajo- ominaisuudet menee metsäkykyjen edelle.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.


edit: onneksi sitä on jeeppimiehiä, niin sitä on vielä monta hyvää aihiota olemassa tulevaisuudessakin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - Timo_L on 16/01/2007 22:59:16

Uudessa Patrol GR:ssähän näyttäisi olevan myös jäykkä etuakseli. Lainaus Nissanin sivuilta Patrolin teknisistä tiedoista: "JOUSITUS:
Edessä Jäykkä etuakseli, kolmipistejousitus, kierrejouset ja kallistuksenvaimennin"

Ford?

On se vähän. Tosin ilmajousituksella auton korkeutta pystyy säätämään. Rampilla Disco 3 on yhtä hyvä kuin vanhempi Disco tai Classic Range vakiona. Ehdottomasti paras mitattu erillisjousitusalusta. Tulokset tässä: http://www.offroadpaja.fi/Apu/Ramppi.pdf

Mimmoinen tämä on?


T, Antti

Edited by - Ahosensetä on 17/01/2007 05:25:13

Toi kolmipistejuttu kuulostaa siltä kuin tossa vois olla noita käännöskukkasia enemmänkin...

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Eihän tässä ole mitään hätää kun Cruiserit elää ikuisesti.
Se on kuin hyvä kirves. Varsi vaihdettu vasta kolmesti ja terä kahdesti.

Eikös nuo uudet WATAO (Whips-And-Tumps-And-Ouch) ja ILS-tutkat ja alamäki-älä-aja-näin-lujaa-huikauhiaa -säätimet ja härpättimet tee näistä autoista ylivertaisia. Kuskin tarvihe enää tehä mitään.
Ainakin kun esitteitä ja mainoksia tulkittee..

Sitäpaitti, taas oli juttua Aamulehdessä kui turvattomia (city)maasturit on..

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -