Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.01.2004, 23:10
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.285
Perusasetus

Hydrauliikkaa


Tällä kertaa ihan maastureihin yms, eikä mitään saksalaista..
Eli mistä saa halvalla, minkä romujen alla kannattaa käydä kurkkimassa. Sylintereitä, putkia, letkuja, venttiilejä, pumppuja.
Mitä hydraulinen ohjaus vaatii ja mitä maksaa? Siis ihan hydraulisylinterillä toteutettu.

Range -74 - #4x4@ircnet

__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.01.2004, 10:24
jutkula jutkula ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.04.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 172
Perusasetus

Ohjaus on varmaan helpoi tehä traktorin orbitraali ohjauksesta, vaatii pumpun rattisysteemin jossa on tämä orbitraali venttiili ja sylinterin joka kääntelee renkaita. Löytryy ainakin valmeteista.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.01.2004, 11:19
Frohike Frohike ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.03
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 172
Perusasetus

Orbitroli-ohjattava järjestelmä taitaa olla vähän turhan overkill.
Jenkeissä näkyvät käyttävän systeemiä missä laitetaan normaalin tehostimen avuksi hydraulisylinteri ja ohjaus otetaan tavalliselta tehostajalta. Entinen tehostajan pumppu korvataan suurempitottoisella.

[link]http://www.wildyoats.com/hydraulic_assist_tech.htm[/link]

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.01.2004, 12:53
Rassi Rassi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 30.12.03
Sijainti: Päijät-Häme, .
Viestit: 563
Perusasetus

Jos vipuohjaus kelpaa niin se on yksinkertaisin ja halvin.Siihin ei tarvita kun pumppu kakstoiminenlohko ja sylinteri+ letkut.Ratasvetosen pumpun saa noin 150-200E,remmivetoset on hieman kalliimpii.Lohko+ sylinteri mallista riippuen noin 300-400e.Ja tarvikkeet on uusia.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 11.01.2004, 13:33
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Jos ratti-ohjausta ajattelit, niin tarviit orbitrolin ja sylinterin, pumpuksi riittää ihan hyvin perinteinen jenkki-ohjaustehostimen pumppu (siitä voi tarvittaessa lisätä vähän tuottoa). Jos sulla ei oo tietoa minkä kokoinen orbi minkäkin kokoiselle sylinterille pitää olla, niin hydrauliputkat kyllä laskee sen sulle. Ite en ala neuvomaan, koska en tiedä näistä asioista mitään, vaikka ekan hydr-ohjauksen rakensin joskus v.-92 kavereitten kanssa, ainiin eihän mulla oo kavereita. Sylintereitä voit kattella esim. traktorin harjakoneista, lumiauroista yms. Orbitrooleja näkyy kaikennäköisissä koneissa, olettaisin ettet tarvii kauheen isoa sylinteriä, joten pienehkö orbikin riittää. Frohike tossa olettaa orbi-zydeemin olevan turhan raju, joo, saa siitä rakennettuu semmosen että puut kaatuu vierestä, mut jos ottaa asioista (paineista/litroista, yms) selvää, niin ei tuu yleensä mitään ongelmia, jos toteutus tehdään niinku se kuuluu.

- SUZUKI-projekti on POP -
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 11.01.2004, 22:54
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Jees orppi vena ja sylinterin koko ja järjestelmän paine on ratkaisevia. Eli ns. pieni orbitti antaa yhdellä ratin kierroksella esim 2dl öljyä, kun suurempi taas vaikka 3,5dl. Nooh sit lasketaan sylinterin koko ja tilavuus ja sitä kautta sit päästään nopeuteen. Sylinterin mitoitukseen sit taas vaikuttaa pumpun paine (tuottokin), tarvittava liike ja haluttu voima. Eli kandee miettiä millaisen haluaa. Esim 3,5-3 kierrosta tapista tappiin ohjauksessa on aika hyvän oloinen ollut ainaki itelle. Nestepaine helsingissä koivuhaassa ainaki varmaan jeesaa. Eikä se mitoitus itekkään niin hankalaa ole, ku vähä katselee mitä muilla on ja kyselee ja pähkäilee.

Formula Off Road Kicks Ass
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 12.01.2004, 02:56
Frohike Frohike ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.03
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 172
Perusasetus

Yks seikka minkä ainakin meikäläinen näkee heikkona kohtana orbi-ohjauksessa on ohjauksen totaalinen pettäminen hydrauliikkapaineen kadotessa. Jos kone sammuu niin ohjaus menetetään... Eikös orbi toimi näin? vai toimiiko täys-hydraulinen ohjaus ilman hyrdaulipainetta??

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 12.01.2004, 09:04
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Yks seikka minkä ainakin meikäläinen näkee heikkona kohtana orbi-ohjauksessa on ohjauksen totaalinen pettäminen hydrauliikkapaineen kadotessa. Jos kone sammuu niin ohjaus menetetään... Eikös orbi toimi näin? vai toimiiko täys-hydraulinen ohjaus ilman hyrdaulipainetta??

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Kyllä se valmetin ohjaus on aika olematon jos kone ei ole käynnissä.

Mut jos helpolla haluaa päästä niin ei muuta kuin traktoripurkaamolle ja ruuvaa valmetista koko ohjausjärjestelmän irti ja sovittaa sen autoon.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 12.01.2004, 10:13
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
quote:
vai toimiiko täys-hydraulinen ohjaus ilman hyrdaulipainetta??

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Kyllä se jotenkin toimii, mutta ei sillä enää ilman painetta varsinaisesti ajaa pysty, pelin saa kyllä mettästä pois.

- SUZUKI-projekti on POP -
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 12.01.2004, 17:28
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Juu kyllä se toimii, mutta on vaan sika raskas kääntää. Tietty riippu kans renkaiden koosta ja vanteiden ulospäin levittävyydestä.

Jos otat taktorin/puimuri/kaivinkoneen/levittäjän/ym/ym koko ohjauksen, niin joissain on sit aika pirusti kierroksia tapista tappiin. Ei muuten mutta voip tulla kiiru veivaa jossain vaiheessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja monen tuollaisen työkoneen hydrauli järjestelmän paine on ehkä jotain 200bar, kun taas tavan ohajaustehostimen pumppu painaa noin 100bar painetta. Eli jos joku ohjaus on sika herkkä traktorissa, niin ei se välttämätt tunnu yhtä herkältä sit autossa.

Formula Off Road Kicks Ass
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 12.01.2004, 21:19
Jörmelö Jörmelö ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.03
Sijainti: Siuntio, Finland.
Viestit: 462
Perusasetus

Tuolla Farmilaite oy:ssä on 80,100,160,200,250cm3 kokoisia Orbitrulleja hintaan 227-270£@$ €€€ 03-3672555 Lempäälä. Paineen rajoitusvenalla varustettuja.


Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 14.01.2004, 17:30
MakeO:n Avatar
MakeO MakeO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.04.03
Sijainti: Mustasaari, Finland.
Viestit: 3.342
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Orbitroli-ohjattava järjestelmä taitaa olla vähän turhan overkill.
Jenkeissä näkyvät käyttävän systeemiä missä laitetaan normaalin tehostimen avuksi hydraulisylinteri ja ohjaus otetaan tavalliselta tehostajalta. Entinen tehostajan pumppu korvataan suurempitottoisella.

[link]http://www.wildyoats.com/hydraulic_assist_tech.htm[/link]

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Multa löytyis tämmönen simpukka "arkistoista" jos kiinnostaa...On vaan tehdastekoinen...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 14.01.2004, 20:35
ari:n Avatar
ari ari ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.03
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 989
Perusasetus

Miten, kuka haluaa kokeilla sähköistä ohjaustehostimen pumppua?? Mulla oli muutama semmonen.
Pelle Pelottomat vaan rohkeasti soittaapi

0400476372

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 14.01.2004, 20:39
ari:n Avatar
ari ari ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.03
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 989
Perusasetus

Jaahas, Tuli kiroitusvirhe. Siis minulla ON muutama semmoinen pumppu. Ei oli muutama pumppu

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M:Hydrauliikkaa... Toinen venttiili Uazmies O/M/V Muut 6 21.03.2007 18:04
M:Hydrauliikkaa... Venttiili Uazmies O/M/V Muut 10 21.03.2007 16:54
M hydrauliikkaa O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 29.03.2006 21:54
Hydrauliikkaa avoimia kysymyksiä... Taisto Tekniikka & Jutustelu 11 16.11.2004 14:25


Sivu luotu: 01:18 (GMT +2).