Li-Lux moottorin ongelmista

Ostin reilun 400 000 ajetun -82 mallin neliveto hi-Luxin. Oli jäänyt leimaamatta mm savutuksen takia, arvo yli 7. Kun koneen pistää käymään kylmänä, ei käy kolmos sylinterillä ollenkaan. Lämmettyään käy tyhjäkäyntiä savuttamatta, mutta savuttaa reilusti kun painaa kaasua, ja on tehoton. Kone on 2,2 Diesel. Olisko hyviä veikkauksia, mistä johtuu. Onko jotain tyyppivikoja.

Note! This message was posted anonymously!

[Repro]

No kato ainakin ihan ensimmäisenä ILMANPUHDISTIN, helpoin tarkistaa ja tukkeutuneena varmasti savuttaa ja on tehoton.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Jari]

savunväristä havaintoa?
kuulostaa kyllä ilmapuolen ongelmalta

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

Savu on vaaleata, ehkä hieman sinertävää, ja haisee sille mille huonosti käyvä vanha diisseli haisee, ei öljyn haju, niin kuin väljä kone haisisi. Lähtee kuitenkin ihan helposti käyntiin.

Note! This message was posted anonymously!

[Offipiru]

Vaalee savu viittais veteen.. ainaki pensakoneessa

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

[NymiS]

Kansi halki jos ei kylmänä jaksa käydä kuin 3:lla
ja lämpösenä vasta tulee 4:s mukaan.

Edit: Saattaa olla myös venttiili vika

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ60,Differential Locks, Super Swampper TSL 33", Winch.

Edited by - NymiS on 26/05/2006 14:45:42

suuttimet paskana koita 2-t öljyä dieselissä jos auttais??

Note! This message was posted anonymously!