Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.08.2005, 09:43
hakoteilla hakoteilla ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 27.03.04
Sijainti: Vaasa
Viestit: 221
Perusasetus

HJ:n etunavan laakerin kiristäminen



Muistelisin että joskun on ollut juttua tästäkin, kiinnostaisi nimittäin tietää että minkä kokoinen ja mallinen hylsy on se, jolla laakerit pystyy kiristämään.

Vanhoista viesteistä en löytänyt...

Jokuhan oli itse tehnyt siihen työkalun, mutta olisiko valmista hylsyä (pituus ja ulkohalkaisija oikea) saatavana jostain? Siis muualtakin kuin Toyotalta.

Jos en aivan väärin muista, koko hylsyllä oli 54 mm??

Ja kiristysmomenttikin kiinnostaa, jos joku sattuu sen muistamaan.

Kiitos!



Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.08.2005, 10:50
hector hector ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 19.03.05
Sijainti: Lappohja (Hanko), .
Viestit: 1.048
Perusasetus

Joo, 54mm hylsy tai kyllä 55kin käy, kun ei niin mahdottoman kovaa tartte kiristää.
Alla olevassa linkissä löytyy ko. momentteja ym.

http://download.birfield.com/manuals...-90-LowRes.pdf

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.08.2005, 11:07
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.692
Perusasetus

Mulla oli ihan käsin avattavissa ja lukittu lukkoprikalla.
Kootessa kiristin putkipihdeillä, oliko tyhmää??
Ymärtääkseni sitä ei kuulu laittaa niin kireelle että jumittaa?

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.08.2005, 11:39
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.965
Perusasetus

Yllnsä noi laitetaan jollain pihdeillä tai sitten hakataan vasaralla ja meisselillä tiukkaan. Meisselin ja vasaran jäljiltä ne mutterit sitten on sellasia ettei enää hylsy käykkään. Itse tein putken pätkästä hylsyn. Kuumensin putken punaseks ja hakkasin ylimäärästä 54mm mutteria sisään että sain sen muotoon. Toimii hyvin vaikka on aika väljä viritelmä. Tiukkaan ei kannata mutteria vetää nimimerkillä "kokemusta on kun pyöränlaakeri hirttää motarilla just kun testaillaan turbotetun koneen huippunopeuksia". Joku fiksumpi varmaan kertoo momentin mutta itse vedän silleen että vielä pyörii hyvin.

www.G-69.tk - www.pahama.com
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 11.08.2005, 11:46
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ne on tuolla linkin dokumentissa ne momentit, mutta se oli sillain että ensin kiristetään jonku verran, pyöritellään vähän jarrulevystä, löysätään, kiristetään siihen lopulliseen kevyeeseen momenttiin, ja lukkomutteri kiristetään kunnola, olikohan sen lukkomutterin momentti 80 Nm.

HJ60 nyypelö

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 11.08.2005, 11:57
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.692
Perusasetus

Vittu kun ei toi Lontoo aukee sanallakaan...
JOs joku kaivaa sieltä ne momentit tännekkin, niin vois ton toisen puolen tehdä oikein.
Täytyypi töistä kaivella 54mm hylsyä, jos löytiskin.

#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 11.08.2005, 13:38
ugly_hj:n Avatar
ugly_hj ugly_hj ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.04
Sijainti: espoo, .
Viestit: 1.710
Perusasetus

Semmosen nyrkkisäännön kertoili vanhempi autojen rassaaja,että kartiolaakeri ensin niin tiukkaan,ettei pyörä pyöri levystä kääntämällä,sit löysätään mutteria noin 1/2-3/4 kierrosta,silleen että se taas pyörii.Itellä on ainakin pysynyt hyvin kiinni.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 11.08.2005, 13:50
hector hector ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 19.03.05
Sijainti: Lappohja (Hanko), .
Viestit: 1.048
Perusasetus

Minäkin laitoin käsikopelolla ensin jumiin ja sitten löysäsin, kun ei 55mm hylsyyn (3/4") löytynyt sopivaa momenttiavainta siihen hätään. Toivottavasti toimii pitkäääään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 11.08.2005, 16:43
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.344
Perusasetus

Elikkä tuon -84 ohjeen mukaan kiristetään 59 Nm:iin, pyöritellään vähän, kiritään uudestaan samaan ja löysätään. Kun mutteri on niin löysällä että pyörii käsin, mitataan jousivaakalla stefan vierintävastus pinnapultista kiskomalla, kiristetään mutteri 4.0 - 6.8 Nm:n, ja tarkistetaan vierintävastukseksi stefan vastus plus 0.4 - 3.3 kg.

Asennetaan lukkorikka ja -mutteri, kiristetään lukkomutteri 78 Nm:n ja tarkistetaan väljyys sekä vierintävastus.

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 11.08.2005, 17:05
PikkuF:n Avatar
PikkuF PikkuF ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 31.07.03
Sijainti: Porvoo,eteläsuami
Viestit: 559
Perusasetus

Sopivia avaimia pyöränlaakereihin kaupustellaan täällä:
http://forum.slck.net/moottoriturvat...opic.php?t=828


Cruiseri: hyvä peli,niit ol vähä talvisovas...
http://www.slck.net
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 11.08.2005, 17:33
MakeO:n Avatar
MakeO MakeO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.04.03
Sijainti: Mustasaari, Finland.
Viestit: 3.342
Perusasetus

Perkules ja mä ku oon aina luullu että se kiristyy siitä navan päästä mistä käännetään kytkintä varttikierros asentoon "Lock" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No ei vaiske, ite oon aina laittanu semmoseen kireyteen että välys lähtee laakerista pois niin se on mun mielestä aika hyvä silloin, mun mielestä tän tyyppinen laakeri ei tarvitse ns. preloadia tommoses paikas...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hiacen lukkoperän kiristäminen Tekniikka & Jutustelu 18 19.11.2013 07:57
Mikä hylsy käy toyon etunavan lukitusmuttereihin? mikjus Tekniikka & Jutustelu 23 10.10.2009 15:51
Patrol gr etunavan laakeri Turska71 Tekniikka & Jutustelu 2 14.01.2008 21:30
lukon kiristäminen.. Tekniikka & Jutustelu 2 26.08.2004 19:55
Vääntövarsijousituksen "kiristäminen" Tekniikka & Jutustelu 0 28.05.2003 22:45


Sivu luotu: 14:35 (GMT +2).