|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
06.08.2013, 07:43
|
||||
|
||||
Pajero TD vs TDIC 2.5 Gen1Tämmönen kiteytetty kysymys, haut on tehty ja tarinoita katseltu, mutta onko jollain suoraa vastausta, että jos kyseessä on enemmän metsäajoon rakenneltu TD vs täysin vakio TDIC kun käyttö olis pientä offailua ja ainoastaan hieman maantietä. Itsekin toki voin rakennella, mutta olisi helppoa kun TD:ssä olis palkkihelmat, vinssi, karkeat pyörät, ja levikkeet. Miten tuo TD:n laatikko kestää, eikös viitosvaihde ole siinä se surma? Kun mietin että maksaako tonnin vähemmän täysin vakiosta TDIC:stä vai tonni enemmän valmiiksi rakennetusta TD:stä, tarkoitus ei ole extremeä vetää metsässä, mutta hieman pitää hauskaa möyrinnän merkeissä. Ja pystyykö jotenkin fiksusti asentamaan TD:hen TDIC:n välijäähyn vai onko koneissa merkittäviä eroja? Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan gen1 2,5 td pajeroon pakosarja | lape | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.09.2010 17:05 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone! | O/M/V Muut | 3 | 14.04.2005 21:24 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone | O/M/V Muut | 0 | 08.04.2005 15:18 | |
Threaded Mode