Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 08.02.2013, 19:31
Cental73 Cental73 ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 12.05.04
Sijainti: Jokela, Tuusula
Viestit: 1.886
Perusasetus

Koeajettu Sisu 8x8


tänään ollaan täpinöissä. Pääsin koeajamaan uuden SISU 8x8:n maastotestiradalla. Kyllä jukolauta oli pehmeäkyyti verrattuna BJ:hin Oli itteasiassa niin mukavaa, ettei muistanut ottaa ainuttakaan kuvaa

Meinasi usko loppua nousuissa, lasista kun ei näkynyt muutakuin taivasta, puunlatvuksia ja satelliittejä, mutta kyllä se alamäkikin tuli vastaan. Mieletön etenemisakyky kyllä tollaisella järkäleellä. 8x8 lumiketjuilla ja lukotpäällä, ei paljoa hanki pidättänyt.

Välillä töissä on näemmä hemmetin kivaa

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 08.02.2013, 21:55
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus



Onneksi olkoon

Kyseessä lienee ollut tälläinen lievästi panssaroitu malli? Rellu koppista Eemeliä ei taideta enää tehdä?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 08.02.2013, 22:27
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.049
Perusasetus

akselit on samat kun osassa dakari autoja
eli kai ne jotain kestää kun me niitä tonnekin tehdään!
esim Kamazin Dakarauto:
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 08.02.2013, 22:30
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Aikoinaan varusmies aikana tuli ajeltua jonkin verran Rasilla, ja sekin tuntui kiipeevän puuhun kun ketjut heitti pyöriin. Millanen vaihteisto tuossa uudessa 8x8 sisussa oli? Omasta mielestä se momentin muunnin vaihteisto toimi ihan hienosti tuossa vanhemmassa painoksessa, tosin kestävyydestä ei kokemusta tullu.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 08.02.2013, 22:46
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
akselit on samat kun osassa dakari autoja
eli kai ne jotain kestää kun me niitä tonnekin tehdään!
esim Kamazin Dakarauto:
Kamaz otti muuten tänä vuonna kolmois voiton Dakar-rallissa: http://www.dakar.com/dakar/2013/us/s...ll-trucks.html

Mutta Kamazilla ei ole luottoa omiin moottoreihinsa, kun ajavat YaMZin koneilla. Molemmat tekevät V8 koneita.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.02.2013, 23:01
Cental73 Cental73 ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 12.05.04
Sijainti: Jokela, Tuusula
Viestit: 1.886
Perusasetus

joo, just tollanen uusi Sisu defencen 8x8.

Osoittautui automaatti hemmetin hyväksi noissa nousuissa ja alamäissä, pystyi hyvin pysäyttään jyrkkäänkin nousuun, ja jatkaan pelkällä kaasun polkasulla. Kitkaa piisaa kyllä noilla tonneilla. (no ketjut ja lukot tietenkin auttaa)

Oli todella miellyttävä kulkine ajaa maastossa, vaikka pituutta riittää. Ja just sen takia ojien ylitykset oli aika naurettavaa hommaa. Ihan kuin junalla olis matkustanut

Pikkasen kyllä suu käänty korviin startatessa ja lyödessä lattaa pohjaan, kun CAT murisee ja turbo viheltää vieressä. Ihan sairaan siistiä. Tuntu siinä oma Volvo c70 aika kipolta kotia lähtiessä.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 08.02.2013, 23:14
Ooppeli:n Avatar
Ooppeli Ooppeli ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.01.06
Sijainti: Kerimäki, Finland.
Viestit: 1.110
Perusasetus

Tulee jotenkin muurahaisen pää mieleen tosta hytistä.

Mut hieno on. Kiva ois päästä kokeilemaan. 2002 viimeks ajanu eemeli sisulla. A-45.lla vuosittain kun res.yhdityksellä sellainen
__________________
"I love to drink beer, I need one bottle a beer a day"
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.02.2013, 00:57
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Kamaz taitaa olla ainoita joitten autot dakar;in maaliin joka kerta tulevat ja eikös ne kerran pyörittänyt huoltoautonsa dyyniä alas ja senkin perille ajoivat kunhan pyörilleen kiskoivat



Mihin hintaan lie ne vanhemman mallin 8x8 vai oliko ne 6x6 sisut menee poistoon? Olisi meinaan jollekkin maatilalle oivallinen koukkulava auto
Saisi samalla katottua paljonko sisussa runko kestää kun päälle hilaisi 30 kuution tankin ja pellon reunaan lähtisi ajelemaan pönttö kakkaa täynnä ja mettää pitkin tietenkin
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 09.02.2013, 08:05
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 570
Perusasetus

Mie ajelin intissä muuteman kerran sillä 8x8 eemelillä ja kyllähän se etenemiskyky oli kesällä ketjutettunajjotain ihan järkyttävää koppia myöten suossa eikun mönkii ja mäet oli sellasia et olis jo kävellen kehtuuttanu. Vaan sen kääntäminen ahtaassa, se on hupia...
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 09.02.2013, 08:16
Land Cruiser:n Avatar
Land Cruiser Land Cruiser ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.01.10
Sijainti: Järvenpää
Viestit: 174
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
Mie ajelin intissä muuteman kerran sillä 8x8 eemelillä ja kyllähän se etenemiskyky oli kesällä ketjutettunajjotain ihan järkyttävää koppia myöten suossa eikun mönkii ja mäet oli sellasia et olis jo kävellen kehtuuttanu. Vaan sen kääntäminen ahtaassa, se on hupia...
Ei kyl tuollaisen 6x6 ja 8x8 eemelin menokykyä voinut verratakkaan Rasin, Masin ja Krazin etenemiseen. Eemelit oli kuin olis citymaasturilla ajanut, Toki kuski vaikuttaa myös paljon... Rasin ja Krazin eteminen maastossa oli kyl jotain käsittämätöntä Muistelen vaan armeijan ajoleiriä viidenvuoden takaa Rasin kun sais itselleenkin joskus
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"-
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 09.02.2013, 09:37
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Mihin hintaan lie ne vanhemman mallin 8x8 vai oliko ne 6x6 sisut menee poistoon? Olisi meinaan jollekkin maatilalle oivallinen koukkulava auto
Saisi samalla katottua paljonko sisussa runko kestää kun päälle hilaisi 30 kuution tankin ja pellon reunaan lähtisi ajelemaan pönttö kakkaa täynnä ja mettää pitkin tietenkin
Maasto-sisuista vasta KB-45 ja A-45 on poistettu käytöstä. Yhtään masia (SA-150) tai rasia (SA-240) ei ole myyty. Niitä kunnostetaan vieläkin koko ajan, vaikka ekat yksilöt ovat kohta 30 vuoden ikäisiä.

Että vielä saadaan odottaa...
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 09.02.2013, 20:31
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.381
Perusasetus

Poika pääsi noita isoja sammakkojakin ajamaan intissä viime vuonna. Kalustona oli yleensä nelikko-SK:ta, Masia, Rasia ja Eemeliä. Syventävä koulutus annettiin Eemeliin polttoainekontilla. Säiliö-ADR tuli siinä suoritettua. Elvistelee nyt minulle, kun on kortissa CE kun isäpapalla on vaan C...
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 09.02.2013, 21:08
_LM_:n Avatar
_LM_ _LM_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.01.09
Sijainti: VALKEALA
Viestit: 513
Perusasetus

Hirvein laite heti defenderin jälkeen jolla joutui inttiaikoina ajelemaan.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle.
GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 09.02.2013, 22:10
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.877
Perusasetus

Itse vaan MASI:a, RASI:a ja maasto SK:ta ajaneena... Ainakin noilla ainoat ongelmapaikat tuli ahtaissa paikoissa ja sulalla maalla pehmeällä. Ketjuilla talvikelissä meinasi usko välillä loppua, mutta aina ne vaan meni. Jos tuollainen 8x8 vielä paremmin menee, niin sitten varmaan usko loppuisikin.

Ite (autolla) maastoajon alkeet kun noilla oppinut, niin polte on maastokuorkkiin ollut piiitkään. "Proto" taas ei ole ollut vaihtoehto, kun se silloin näytti niin hassulle noihin isompiin verrattuna. Sitten kun monta miljoonaa lotossa voitan, niin MAN KAT 8x8 on varma hankinta. Sisukin kävisi hyvin, mutta niitä ei varmaan niin ole vielä käytettynä myynnissä.

Vielä tuohon MASI:en poistamiseen vahvuudesta. Ite olin -96 armeijassa ja silloinkin niitä jo säästeltiin. Esim. Helsinki - Kajaani väli kuskattiin lastattuna junassa ja ja ite ajeltiin jollain relluilla perässä. Perustelu oli se, että niihin ei niin paljon tulisi kilometrejä. Osa oli kuitenkin aika uusia, joten varmaan oli jo silloin tiedossa, että ne on vahvuudessa piiiiitkääään vielä.

Ja taas anteeksi aiheen sivusta kirjoittelusta.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 10.02.2013, 09:23
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.321
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vmt Näytä viesti
Esim. Helsinki - Kajaani väli kuskattiin lastattuna junassa ja ja ite ajeltiin jollain relluilla perässä. Perustelu oli se, että niihin ei niin paljon tulisi kilometrejä. Osa oli kuitenkin aika uusia, joten varmaan oli jo silloin tiedossa, että ne on vahvuudessa piiiiitkääään vielä.
Aika hintavaa hommaa ajaa tollasilla autoilla vajaan 600 km siivuja, vaikkakin kuljettajan palkka on olematon Eli saattoi olla ihan kustannussyistäkin toi junakyyti.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 11.02.2013, 11:04
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

toivottavasti joskus pääsis tuollaisella ajamaan itsekkin.. inttiaikaan itsellä oli kuitti-autoina ensin a-45, sen jälkeen rasi joka tuli upotettua rovajärvellä suohon huolella kun harakka edellä juosten ajatti sinne sitten olikin vuorossa sk-rasi fullerin laatikolla ja hiiabilla varustettuna mikä myös tuli upotettua pommikuormassa suolle saman harakan ansiosta ja josta repesi muuten myös ohjaussimpukka melkein kokonaan irti pommikuormassa ja skapparit vaan olivat sitä mieltä että puhun höpöjä kun sanoin ettei ole nyt kaikki ihan ok ja samaan aikaan oli kuitilla myös 8x8 tatra raketinheitinauto mikä oli ehkäpä hirvein vekotin millä oon ikinä ajanut
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 11.02.2013, 11:07
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Etenikö Tatra hyvin maastossa?
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 11.02.2013, 11:18
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

tatralla en päässyt maastossa ajamaan ollenkaan kun käytin sitä oulun suurmessuilla ja muissa armeijan pr-tapahtumissa ainoastaan.. ei muut suostunu ajamaan sillä ollenkaan samaten ku sk-rasi niin muut ei suostunu sillä ajamaan kun ei kuulemma ollu vaihelaatikkoa siinä muutama kävi koettamassa mutta lenti lastua niin paljon että skapparit eivät antaneet ajaa niiden sillä
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 11.02.2013, 12:28
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Land Cruiser Näytä viesti
Ei kyl tuollaisen 6x6 ja 8x8 eemelin menokykyä voinut verratakkaan Rasin, Masin ja Krazin etenemiseen. Eemelit oli kuin olis citymaasturilla ajanut
Ihan samat kokemukset, ainakin silloin kun nuo eemelit oli ihan uusia 2000- luvun alussa niin ei ne metsässä kulkenut oikein mihinkään kun vertasi Rasiin tai Masiin.

Olin joulukuussa kertaamassa, meillä oli polttoainehuoltoautona 8x8 E- Sisu, ketjut taka- akseleilla se ei tullut jyrkkää lumista metsäautotien mäkeä ylös. Tai tuli se puoleenväliin, sen jälkeen kuski luisteli perä edellä ojaan kyljelleen. VM- kuljettaja oli puikoissa, ja ajokokemusta puolen vuoden verran. VW:n vanhahko syncro- portteri tuli nastarenkailla saman paikan ihan hyvin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 11.02.2013, 22:48
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 570
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Land Cruiser Näytä viesti
Ei kyl tuollaisen 6x6 ja 8x8 eemelin menokykyä voinut verratakkaan Rasin, Masin ja Krazin etenemiseen. Eemelit oli kuin olis citymaasturilla ajanut, Toki kuski vaikuttaa myös paljon... Rasin ja Krazin eteminen maastossa oli kyl jotain käsittämätöntä Muistelen vaan armeijan ajoleiriä viidenvuoden takaa Rasin kun sais itselleenkin joskus
Totta puhut, suurimman osan ajasta alla oli Masi joka on kyllä kova menemään. Kerran tarvis oikeesti käyttää vinssiä vaikka ajeltiin välillä sillee et vettä tuli kabiinin lattialle

Talvella(kin) ku piti ketjusulkeiset nii kyllä sillä suomen olosuhteissa menee minne vaan..
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 12.02.2013, 00:08
_LM_:n Avatar
_LM_ _LM_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.01.09
Sijainti: VALKEALA
Viestit: 513
Perusasetus

Jonain päivänä rasien ja masien korvaaminen uuteen kalustoon tulee ajankohtaiseksi niin ehdottomasti fiksuin ratkaisu olisi aloittaa näiden laitteiden uudelleentuotanto täysin samalla kaavalla kuin ennenkin. Varaosiakin vaikka kuinka. Suomen olosuhteisiin lähes täydellisiä miehistön ja kevyen tavaran kuljetukseen maastossa. Hyvin yksinkertaista tekniikkaa joten korjaukset onnistuu vaikka maastossakin, samaa ei voi sanoa näistä uusista sisuista (man) joihin sähköä on upotettu aivan liikaa...
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle.
GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 12.02.2013, 00:17
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _LM_ Näytä viesti
Jonain päivänä rasien ja masien korvaaminen uuteen kalustoon tulee ajankohtaiseksi niin ehdottomasti fiksuin ratkaisu olisi aloittaa näiden laitteiden uudelleentuotanto täysin samalla kaavalla kuin ennenkin. Varaosiakin vaikka kuinka. Suomen olosuhteisiin lähes täydellisiä miehistön ja kevyen tavaran kuljetukseen maastossa. Hyvin yksinkertaista tekniikkaa joten korjaukset onnistuu vaikka maastossakin, samaa ei voi sanoa näistä uusista sisuista (man) joihin sähköä on upotettu aivan liikaa...


Eikun uusinta sähkötekniikkaa, että vihollinen voi kaukosäätimellä sammuttaa ajoneuvon, kuten kuulemma pietarissa tekevät kun auton liikenne valoista varastavat sammuttavat auton, avaavat ovet ja heittävät kuskin ulos ja lähtevät ajelemaan

Suomalaiset on varmasti ANTANUT lisenssit sisun myynnin yhteydessä, et ei enää ilman rojaltien maksamista sisuja saa suomessa tehdä.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 12.02.2013, 08:53
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Suomalaiset on varmasti ANTANUT lisenssit sisun myynnin yhteydessä, et ei enää ilman rojaltien maksamista sisuja saa suomessa tehdä.
Sisu yhtiötä ei ole myyty ulkomaille, se on edelleen suomalainen yritys.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 13.02.2013, 18:19
Kuljukka Kuljukka ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.09.09
Sijainti: Pohjois-pohjanmaa
Viestit: 323
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski Näytä viesti
tatralla en päässyt maastossa ajamaan ollenkaan kun käytin sitä oulun suurmessuilla ja muissa armeijan pr-tapahtumissa ainoastaan.. ei muut suostunu ajamaan sillä ollenkaan samaten ku sk-rasi niin muut ei suostunu sillä ajamaan kun ei kuulemma ollu vaihelaatikkoa siinä muutama kävi koettamassa mutta lenti lastua niin paljon että skapparit eivät antaneet ajaa niiden sillä
Ensin masilla,sk masilla,rasilla jasitten pääsi tuolla parhaalla eli sk rasilla pommeja ajamaan. Paras peli. Missäs muuten nuilla ajoit?
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 13.02.2013, 20:23
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kuljukka Näytä viesti
Ensin masilla,sk masilla,rasilla jasitten pääsi tuolla parhaalla eli sk rasilla pommeja ajamaan. Paras peli. Missäs muuten nuilla ajoit?
Suomennetaan muillekin:

masi = SA-150
sk masi = SK-181 4x4 MIL
rasi = SA-240
sk rasi = SK-250 6x6 MIL

Kaikissa 14.00R20 nokiat alla, ja jokapyörä veto.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
8x8 Asuntoauto TeamEetu Chit-Chat 14 10.03.2011 23:06
Volvo 8x8 AH-64D Linkit 2 18.01.2011 21:46
Myyty Sisu Kontio, Sisu A-45, Volvo C304 farmari O/M/V Ajoneuvot 8 19.03.2010 19:49
Myydään Kardaanin osia Proto- Sisu ja muu Sisu kalusto PikkuMyy O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 21.10.2009 18:50
M: Sisu ja 2 Jeeppiä (Sisu myyty) ypjp O/M/V Ajoneuvot 7 24.08.2007 20:55


Sivu luotu: 17:49 (GMT +2).