HoJo61 teki lakon, ei käynnisty.

[TexasCruiser]

Jees, eli isukki lainasi HoJoa puiden hakuun ja sille tielle jäi. Polttoaine loppui-> onneksi oli kanisterissa 10 litraa mukana. Vaan eipä kulkenut pitkää matkaa silläkään. Yritettiin käsipumpulla pumpata linja täyteen ja samalla ilmata suodattimesta(ilmausruuvi). ei auttanut. Tyhjennettiin vedenerotin ja sitten käsipumpulla, ei auttanut. Alipaineella sain sitten linjan täyteen suodattimelle asti-> alkoi lupailemaan ja kävikin hieman, sitten oltiin lähtötilanteessa taas.

Kaikki mitä ollaan avattu, on myös suljettu eli ilmavuotoa ei pitäisi meidän jäljiltä olla. Imuputki on varmasti polttoainepinnan alapuolella.

Lisäyksenä olisi, että kun on tuloksettomasti startannut ja avaa ilmausruuvin, niin linjassa on huomattava alipaine.

Tähän asti on pari vuotta toiminut kuin junan vessa, mutta nyt loppui kuin seinään...



Alkaa keinot loppua, olisiko ehdotuksia?

[Lemmy]

Olisko siirtopumppu mennyt?

[swamber]

Oisko siirtopumpun banjopultin sisäsä oleva siivilä tukosa.

[Tojo4wd]

Onko ilmattu myös ruiskupumpulle asti.
Ei aina riitä pelkkä suodattimelta ilmaus.

[_LM_]

Minä mistään mitään tiedä mutta lähteekö ilma muka itsestään suutinputkista pois? viimeksi valmettia ilmatessa ainakin oli myös suuttimien liittimiä availtava samalla kun toinen starttasi.

[TexasCruiser]

Olisiko pientä seikkaperäistä ohjetta, kun olen hieman h-moilasena... Ei ollut näitä ongelmia 2 v takaperin... Silloin ei tarvinnut suutinputkia avata, vaikka koko auto oli moottoria lukuunottamatta atomeina.

[Bj Andy]

No joku suutin putki löysälle.

Niin ja jos käsi pumpussa tuntuu alipaine siten että se oikein imaisee sen männän takaisin,niin silloin on jossain tukos,eli alipaine puolella.

Ja suodattimethan työ jo vaihdoitte?

Ja kannussa oli ainoastaan dieseliä,eikä esim.vettä,ja dieseliä?

Tankki ja imuputkisto tyhjäksi ja sitten puhtaat aineet tankkiin.