Blazer/Suburban 6.2l startti ja sen kaaveli - pikaasesti

[heicola]

1990 Subikasta prakasi startti, kun on roikkunut vain kahden pultin varassa ja nyt leikannut pultit poikki ja rikkonut startin kaavelin.
Kone on 6.2dsl, joka on vaihdettu -94 vanista vanhan bensan tilalle. onkohan tuo startin kaaveli auto vai kone kohtainen?
Olisko kenelläkään mulle Startti moottoria ja kaavelia?!?
Eikös tuossa Startin perässä pitäisi olla vielä kolmas kiinnityspaikka?!

Kiitos jo avuista

Alkuperäinen kirjoittaja heicola

1990 Subikasta prakasi startti, kun on roikkunut vain kahden pultin varassa ja nyt leikannut pultit poikki ja rikkonut startin kaavelin.
Kone on 6.2dsl, joka on vaihdettu -94 vanista vanhan bensan tilalle. onkohan tuo startin kaaveli auto vai kone kohtainen?
Olisko kenelläkään mulle Startti moottoria ja kaavelia?!?
Eikös tuossa Startin perässä pitäisi olla vielä kolmas kiinnityspaikka?!

Kiitos jo avuista

Mikä on kaaveli?

[trouble]

Kyllä sinne startin perään tulee sellainen lattarauta. Maksaa muutaman euron vauhtikaupassa.

[Rölli]

Jos alkuperäinen startti on vaihdettu pienempään ja välitettyyn ni se takakiinnike ei sovi...moni jättää sen pois ja tossa on lopputulos. Itselläkin noita pultteja katkesi/irtosi samasta syystä. Koskaan ei kyllä kaavelia rikkonut samalla. Ja katkenneet pultin jämätkin sai aina helposti pois vastakierretapilla.

Miten se kaaveli hajosi?
Miten se startti meni rikki? Vai mihin uusi tarvitaan?


Uutta starttia kannattaa käydä kyselemässä puutarhakadulta... laturi ja startti vai mikäköhän se oli.... pieni putka puutalonkellarissa.

[heicola]

Niin ja jotta ei olisi turhan helppoa auto on manuaali, elikkä kaaveli on irtonainen alumiini murikka - näköjään, joka on kiinni koneen perässä - johon starttimoottori on kiinnitetty. Ihan silleen se on rikki, että kummallakin puolella, sekä ylä- että alapuolella, vasemmalla ja oikealla on halkeamia monen sentin matkalta ja leveitä, jotka estävät startin asettumisen oikealle paikalle. Startin pulteista jengat menneet, jotka on nyt aarporattu isommiksi ja pistetty jengan korjaussarja, mutta siitä ei juuri ole apua, kun startti on vinossa ja liian kaukana starttikehään nähden.

Mistäköhän helvatista osaisi ruveta kyselemään tuollaista startin kiinnityskaavelia, tuolle manuaaliaskille. Automaagi ei olisikaan mikään ongelma. Tosin tuon saa kohtuudella purettua alakautta pois, kun pudottaa laatikon alas. löytäis uuden vaan jostain, mistä?!?

[Rytari]

--------------------------------------------------------------------------------

A/C Delco has a part # specifically for the manual transmission: 323-447, this is a probably a direct drive starter.

A/C Delco's part number for the auto transmission is: 323-446.

I'm pretty sure that your bellhousing will be fine (but other's here may be able to verify that fact), it just that it's shallower on the manual tranny, because the clutch/flywheel assembly doesn't need as much depth, so the starter uses an open nose to match.