|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
17.08.2007, 17:20
|
|||
|
|||
Pajero 2.6BKiikarissa pätkä Pajero 2.6 bensamotilla. Vm. tais olla 88 tai 89, ajettu 200tkm. Pitääkö paikkansa, että jakopää on ketjulla ja että näissä bensavehkeissä olisi kestävämpi vaihdelaatikko, kuin diisseli versioissa? Onko näissä samat kansiongelmat, kuin diisseleissä? Kannattaako yleensä 2.6 bensa versioon sekaantua? Muutkin kommentit ko. autosta tervetulleita, varsinkin kokemusta autosta omaavilta! Söötsillä ei oikein apuja löytyny...
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| pajero -00 | hampuusi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.10.2007 12:38 |
| M / PAJERO VM-89 2.5 td | jani72 | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 17.03.2007 20:54 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| Pajero -88 | O/M/V Muut | 0 | 05.06.2005 20:00 | |
Threaded Mode