Pajero gen1 2.5td kaasu jää leijaamaan.

[vilhe]

Heippa

Pajeroni vuoti naftaa syöttöpumpun kaasuakselista. O-renkaan vaihto ei riittänyt tilkitsemään vuotoa koska kannen holkki oli liian kulunut. Tilasinpa uuden kannen pumppuun ja vaihdoin vanhasta sisuskalut uuteen, mutta jokin "vika" tuli nyt kun kierrokset laskee alas tosi hitaasti. Syöttöruuvia olen koittanu ruuvata eteen ja taakse, mutta ei tunnu oikein löytyvän semmoista säätöä että moottori ottais normaalisti kierroksia ja pudottais kierrokset alas heti kun kaasun löysää. Eli mikä voisi aiheuttaa kyseisen kaasun leijaamisen? Kaasuakselin jousi kyllä palauttaa kaasuvivun heti eikä takertele. Auttakkee viisaammat ja kiitoksia jo etukäteen neuvoista!

[-JoNe-]

Sattuko akseli samalle kohdalle ku ennen purkua oli?

[vilhe]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

Sattuko akseli samalle kohdalle ku ennen purkua oli?

Joo kyllä se akseli on aikalailla samassa asennossa kuin alunperinkin

[vilhe]

Pälkähti mieleen jos paluulinja jotenki tukossa ja sen vuoksi vikkoo.. häätyy illalla tutkia se ja olla taas viisaampana

- Paluuputket tsekattu eikä ne näyttäis ulkoisesti olevan viallisia/litissä..

[Timppa T]

Eilen illalla yks tyyppi puhu ransetistaan että ei taho oikein kaasupoljinta totella talvilaadulla, autto kuulemma kun laitto 2t öljyä nahtan sekaan.

[savustin]

Siellä on paluulinjan banjoliitin tukossa siinä on pieni reikä mikä tukkii ja tekee ton.