Menikö kansipahvi ??? KYLLÄ ! :)

[TOPPAHOUSU]

Eli kyseessä on Pajero 2.8 TD automaatti jolla on ajettu 230 tkm...

Kävin ajamassa auraamatonta tietä noin kilometrin pätkän ja jouduin kohtuu reippaasti käyttämään kaasua...
Kaikki meni hyvin ja pääsin läpi toiselle tielle, mutta kun pysähdyin ja jätin auton tyhjäkäynnille niin jäähdytysnesteet tuli ulos paisuntasäiliön ylivuotoputkesta....
Koneen lämmöt ei noussut missään vaiheessa normaalista.
Laitoin koneen jäähdyttyä nesteet takaisin... ja kun lähdin seuraavana aamuna töihin, niin noin 3km ajon jälkeen huomasin, että koneen lämmöt nousi hiukan yli puolen välin ja heti, kun hiljensin niin ne putosivat taas normaaliin ja paisuntasäilöstä tuli taas nesteet pihalle.
Alavesiletku termostaatin jälkeen kylmä, eli ei nesteet tunnu kiertävän vaikka viime syksynä on laitettu merkkiliikkeen uusi termostaatti ja kaikki on toiminut tähän asti ongelmitta...

Laitoin tämän jälkeen taas seuraavana aamuna nesteet piripintaan ja käynnistin auton... hetken päästä rupesi kuplia tulemaan paisuntasäiliöön.... ja tein diagnoosin, että kansipahvi olisi mennyt....
Nyt kun laskin nesteet pois ja meinasin ruveta tekemään kansiremonttia, niin epäilys valtasi kuitenkin mieleni... että onko kuitenkaan se kansipahvi mennyt vai johtuuko tämä nyt jostakin muusta???

[TOPPAHOUSU]

Nesteet oli ihan normaalit, mutta ei tullut syylärin tyhjennysletkun kautta, kuin pari litraa ulos..
Eli voiko ongelmat johtua syylärin tai paisuntasäiliön korkista?
Nesteethän pitäisi kuitenkin saada kiertämään vaikka kansipahvi olisikin rikki...

Ps. Öljytkin on ihan normaalit...

[ajelija]

Ettei vesipumppu olis rikki?

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Ettei vesipumppu olis rikki?

Vesipumppu on uusittu hetki sitten... eli pitäisi olla kunnossa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

...hetken päästä rupesi kuplia tulemaan paisuntasäiliöön....

--> pahvi tai kansi?

[smgt]

jos letku kylmä niin onko termari jumissa?

irti ja kattilaan kiehumaan niin näkee toimiiko se.

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

jos letku kylmä niin onko termari jumissa?

irti ja kattilaan kiehumaan niin näkee toimiiko se.

Alavesiletku oli tosiaan kylmä, vajaan 10km ajon jälkeen vaikka koneen lämmöt oli normaalit...
Eikä tullut yhtään lämmintä sisälle...
Voiko olla että tuon "ylikiehumisen" aiheutti viallinen syylärin korkki ja nyt järjestelmässä oli vain ilmaa toisella ajokertaa, kun ei lämmintäkään tullut hyttiin? Eli päästää paineet liian helposti paisuntasäiliöön...

Ps. Termarin testasin juuri hetki sitten ja se toimii...

[kenppi]

Korkki rikki ja/tai syyläri tukossa?

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Korkki rikki ja/tai syyläri tukossa?

Syyylärin korkki pitää varmaa kokeilla, jos sillä korjaantuisi...
Ei kehtaisi aukaista vielä kantta jos vika olisikin muualla.... liian monta korjausta olen tehnyt kunnossa oleville osille.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Eikä tullut yhtään lämmintä sisälle...

Toi on ainakin varma merkki siitä, että jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa. Tai vesi ei jostain tosi oudosta syystä kierrä.

Lämppärin hana kokonaan auki, syylärin korkki auki ja kone käymään lämpimäksi. Sit ku alkaa kuplat tulla pikkuhiljaa pihalle ni täyttelee samalla syyläriä, ei tosin ihan piripintaan, muuten saattaa tulvia siinä vaiheessa, kun kone lämpenee ja nesteet taas laajenee. Sit kun/jos termari aukee niin pitäisi siinä syylärin yläpinnassa vähän näkyä, kun nesteet liikkuu, ainakin jos kääntää hennosti kierroksia koneeseen.

[BJ-40/76]

Olisko vesipumpusta siivet irti?

Kokeile käyttää ilman syylärin korkkia (onhan tässä vielä korkki syylärissä?)
Tuo kannentiivisteen/kannen pettäminen on myös mahdollista. Minä mittaisin koneen lämpötilan imfrapunalämpömittarilla, josko lämpömittari ei näytä oikein.

Normaalin ajon jälkeen alavesiletku on aika kylmä, varsinkin koneissa, jossa siivet pyörii jatkuvasti.

p.s kerran hain vastaavaa vikaa, koneessa ei pysynyt nesteet sisällä, vaan työnsi nestettä pihalle enen kuin lämmöt oli eses normaalissa ja testeri näytti että nesteessä ei ole ole pakokaasua.
Oli jossain vaiheessa, olikohan termarin vaihdossa, laitettu lisäyksenä raakaa tuulilasinpesunestettä.... siis alkoholi alkoi kiehua/lislaantua n. 80 asteessa...