ihannoidaan sitä omaa ja ainoaa oikeaa merkkiä...

[ava]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Tietääkö kukaan onko käynyt vastaavanlaista:

Defender 110 td5 2003 167000tkm ajettu ja tänään aamulla töihin mennessä kävikin se pahin...Kesken ajon kierrokset nousi tappiin ja äkkiä auto tiensivuun ja virrat pois!! Ei auttanut vaan kone pysyi käynnissä kierrokset tapissa enkä sitten kerinnyt/tajunnut yrittää isolla vaihteella sammuttaa autoa...Lopputulos: jäähdytinnesteet pihalle ja auto seis!! Eli varmaan on turbo paskana ja kansi entinen!! Voi vittu kun ottaa kalloon!!!

Lyhyesti ja sen enempää provoja heittelemättä,niin englantilaiset autot on suurimpia ongelmapaketteja mitä löytyy. Ihmetellä täytyy miksi niitä kukaan edes ostaa?? Nimeltä mainitsemattomat "maasturit" kajahtaa jostakin kohtaa, heti 100tkm jälkeen. Ei mene jakeluun miksi niitä joku viitsii ostaa/rakennella?? Osta uusi/käytetty englantilainen niin pura/kasaa, niin saat EHKÄ toimivan hässäkän? Vieläkään ei puhuta toimivasta ja luotettavasta maastoautosta. Jos edellä mainittuja omonaisuuksia haetaan, niin ne löytyy japanilaisista. Jokaisesta autosta löytyyn vikoja, mutta ei niitä sentää tarvi uusia kokonaan niin kuin Englantilaisia.

Edit/jp: siirretty sinne minne kuuluu eli sitsättiin. Topkin otsikointi tässä on minun valitsema, löytyi kuvaava teksti yhdestä näistä siirretyistä viesteistä.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja ava

Lyhyesti ja sen enempää provoja heittelemättä,niin englantilaiset autot on suurimpia ongelmapaketteja mitä löytyy. Ihmetellä täytyy miksi niitä kukaan edes ostaa?? Nimeltä mainitsemattomat "maasturit" kajahtaa jostakin kohtaa, heti 100tkm jälkeen. Ei mene jakeluun miksi niitä joku viitsii ostaa/rakennella?? Osta uusi/käytetty englantilainen niin pura/kasaa, niin saat EHKÄ toimivan hässäkän? Vieläkään ei puhuta toimivasta ja luotettavasta maastoautosta. Jos edellä mainittuja omonaisuuksia haetaan, niin ne löytyy japanilaisista. Jokaisesta autosta löytyyn vikoja, mutta ei niitä sentää tarvi uusia kokonaan niin kuin Englantilaisia.

Samoja ongelmia on aina ollut jokaisella automerkillä.
Miksi kukaan osti aikoinaan Pajeroita kun niistä meni kansia halki tai HJ Toyotia kun niistä poiki laatkoita?
Miksi täällä ei puhuta 2000-luvun Pajeroiden syöttöpumppuongelmista,tai vaikka Suzuki Vitaroiden lohkojen halkeamisista?
Tai miksi kannattaa kunnostaa jotain läpimätiä Japsimaastureita,eikö ne kannattaisi jo paalata pois rumentamasta katukuvaa?

Ja unohtui mainita vielä HDJ Toyotien koneiden laakeriongelmat

Olisko niin että Japsimaasturimiehet vaan nöyrästi pitävät suunsa supussa,jos oma "maailman paras maasturi" kumminkin leviää käsiin?

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Samoja ongelmia on aina ollut jokaisella automerkillä.
Miksi kukaan osti aikoinaan Pajeroita kun niistä meni kansia halki tai HJ Toyotia kun niistä poiki laatkoita?
Miksi täällä ei puhuta 2000-luvun Pajeroiden syöttöpumppuongelmista,tai vaikka Suzuki Vitaroiden lohkojen halkeamisista?
Tai miksi kannattaa kunnostaa jotain läpimätiä Japsimaastureita,eikö ne kannattaisi jo paalata pois rumentamasta katukuvaa?

Hahaa.. osuu ja uppoaa

Se on sitä kun ruusunpunaisten silmälasien takaa ihannoidaan sitä omaa ja ainoaa oikeaa merkkiä.....

[T€€MU]

ennenkö alatte kiihkoileen taas samasta aiheesta, niin söörtsillä kehiin ne vahnatkin vastaavat loputtomat väännöt tästä aiheesta

[solihull]

Tervehdys!
Olikos Nissanin 2000- luvun Navara ym. koneissa hieman jotakin totaalituhoa tyyppivikana?
Hilukseistahan on mennyt jakiksia joo...o
Vanhemmista King Capeista urakointikäytössä napsui ties mitä voimansiirrosta...eikä osia enää tahdo löytyä.

Vaikka Brittiauto onkin puolivalmis rakennussarja kun sen kaupasta ostaa (etenkin Defender), niin osat siihen eivät maksa maltaita ja niitä todellakin on saatavana ihan kaikkia osia tuosta vaan, toisin kuin japskeihin. Tyypillistä Japsimaasturikuskeissa onkin, että armoa anelemalla täytyy osat hankkia JOS vain jostakin löytyy. Kun ikää on >10 v niin alkaa olla osat kiven alla ja sopivuus tarkastetaan sarjanumerosta jos sopii sittenkään.

TT

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

Hilukseistahan on mennyt jakiksia joo..

Nuo uudemmat Hiluxit tuntuu olevan kohtuu heikkoja esityksiä. Tiedä pari uutta Hiluxia, missä kummassakin vaihdelaatikko, jakolaatikko ja takaperä on vaihdettu uuteen, kun ei kestä. Muistelisin että kummallakin oli n.50tkm mittarissa. Toki niillä vedetään trailereita perässä, mutta kyllä nyt silti pitäisi kestää. Toiseen ollaan muuten taas vaihtamassa samaa pakettia ja mittarissa 90tkm.