neliveto/takaveto-low hiluxissa

[offila]

hiluxi 90-luvun alusta voiko uskaltaako siinä käyttää vai takaakselia ja low vaihteella eli napalukot poiskytkettynä ja kepit neliveto low asennossa.
Kyseessä on etuvetokoukulla venetrailereiden siirtoja ja emme haluaisi kytkimellä säätää ajonopeuuden. Kyseessä siis vain hallissa ja pihalla siirtoja erittäin alhaisella nopeuudella

[BJ-40/76]

Siis napalukot auki ja hitaalla nelivedolla?
ei varmaan mitään ongelmaa, toki hiluxi niin kevytperäinen, että voi takasista loppua pito....
Ja jos vedättää kunnolla, niin kyllähän se takajousitus on kovilla, mutta yhtäkovilla se on, kun jäykällä nelivedolla kääntyy tyhjällä parkkipaikalla.
-> siis jos pito riittää, ja nimenomaan kytkintä säästääkseen, voimansiirto kestää tuota "vestaamista" niin pitkään, että miehet vaihtuu ennen...

p.s Minulla hdj-80:ssä yleensä käytössä pelkkä takaveto... (siis ei vakio voimasiirto)

[Vilkutin]

Voi käyttäää... itekki perettelen kärryn kanssa aina navat auki, kääntyy herkästi helppo peretellä ku ei tarvi kykää lipsuttaa.

[wikke]

Manuska napalukollisissa ihku optio juurikin kärryjen kanssa vekslatessa.

[farmforest]

Mm. tuota varten juuri sai automaattinapalukot väistyä montereystä. Sai yhden vaihteen lisää eli hitaan takavedon .

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja offila

hiluxi 90-luvun alusta voiko uskaltaako siinä käyttää vai takaakselia ja low vaihteella eli napalukot poiskytkettynä ja kepit neliveto low asennossa.

Tottakai, varmaan satakertaiset rasitukset jos asfaltilla ajais napikset kiinni lyhyellä alueella eli keskilukko kii ympyrää.

Itekin haluaisin lyhkäsen takavedon tai keskilukko auki lyhyt alue, mut ei onnistu FJ:hin kun etuvetarin boorit on suoraan napaan kii. Olis mielekkäämpää vensklata vaunua parkkiin pitävällä alustalla.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Itekin haluaisin lyhkäsen takavedon tai keskilukko auki lyhyt alue, mut ei onnistu FJ:hin kun etuvetarin boorit on suoraan napaan kii. Olis mielekkäämpää vensklata vaunua parkkiin pitävällä alustalla.

Eikös FJ:ssä ole se pitkä sisempi vetari katkaistava, mikä kytketään sähköllä? Katkaisija sopivaan ohjausjohtoon niin saa hitaan takavedon. Täällä oli jossain ohje 4Runnerin vastaavaan kytkentään.

[Timo_L]

Onko teillä liian tehottomia autoja, kun pitää lyhyellä puolella pyöritellä peräkärryä pihassa?

No ei vaan, onhan se varsinkin ahtaammissa paikoissa pikkupuolella tarkempi ajaa kärryä. Itselläkään ei hidas takaveto- mahdollisuutta ole, satunnaisesti sitä kaipaisi.

[Ponssekuski]

Ööööö.. Eikös ollu hiluksista puhe Mut onhan se kivempi peruutella hissunkissun pikkupuolella ilman kytkimen luistatusta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Eikös FJ:ssä ole se pitkä sisempi vetari katkaistava, mikä kytketään sähköllä? Katkaisija sopivaan ohjausjohtoon niin saa hitaan takavedon. Täällä oli jossain ohje 4Runnerin vastaavaan kytkentään.

Olis jos olis automaatti. Tää on manuaali ja jatkuvalla nelikolla, joten ei tuota ADD:ta.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onko teillä liian tehottomia autoja, kun pitää lyhyellä puolella pyöritellä peräkärryä pihassa?

Joo, kyllä se on kivempi kun ei tartte niin kytkintä luistatella. Parin tonnin vaunuakin kun mäkeen työntää niin pakki tuntuu aika pitkältä.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Olis jos olis automaatti. Tää on manuaali ja jatkuvalla nelikolla, joten ei tuota ADD:ta.
Joo, kyllä se on kivempi kun ei tartte niin kytkintä luistatella. Parin tonnin vaunuakin kun mäkeen työntää niin pakki tuntuu aika pitkältä.

Eikös tuossa saisi sitä keskilukkoa deactivoitua jollain kun pikkupuoli on käytössä vai onko tuossakin vielä visco lisänä?