mersu moottori tietäjät huomio

[Kankku]

olinkin unohtanut jo että oli tollanen mersun 5pyttynen rieseli moottori jemmassa
ja nyt kiinnostais tietää saako tosta mitään voimasavu moottoria

nummero lohkossa on 617 913 10 003 093 ja tuossa ei ole ollut ahdinta
itse en löytänyt tietoja moisesta ainakaan ihan heti

[Patu925]

Nimimerkki Axolla oli ko. kone viritettynä mallina ironbullissa eli häneltä utelemaan... Muistaakseni isommat elementit pumpussa ja jotain muuta mukavaa.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Nimimerkki Axolla oli ko. kone viritettynä mallina ironbullissa eli häneltä utelemaan... Muistaakseni isommat elementit pumpussa ja jotain muuta mukavaa.

kiitos, kestääkö toi ahtimen?

[-sami-]

Nyt menee ihan muistilla mutta eiks kridellä = valtonen motorsports ollut siinä vihreessä farkku w123ssa ollu toi 617 kone? Tehonpaskaahan siinä tuntu riittävän.

Sen tiedän itsekkin ulkomuistista että vapari ja turbo koneissa on eroa sisäisesti aika paljon. Ulkoa en muista miten noi nrot menee use the google/wikipedia dude!!

tosta ym. mesestä oli joskus täällä joku linkki ja/tai videokin....

-sami-

[Rolpatti]

Mulla on noita w123 mesejä ollut tolla kolmesatkulla om617 mosalla. Kaikki ollut jotenkinpäin ahdettuja kyllä niistä ihan "kivan" saa mutta ei kyllä mitään superturbon tehoja kannata haaveilla.

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja -sami-

Nyt menee ihan muistilla mutta eiks kridellä = valtonen motorsports ollut siinä vihreessä farkku w123ssa ollu toi 617 kone? Tehonpaskaahan siinä tuntu riittävän.

Sen tiedän itsekkin ulkomuistista että vapari ja turbo koneissa on eroa sisäisesti aika paljon. Ulkoa en muista miten noi nrot menee use the google/wikipedia dude!!

tosta ym. mesestä oli joskus täällä joku linkki ja/tai videokin....

-sami-

Näyttäis olevan joku muu kun 617 patarautatorni:
http://www.youtube.com/watch?v=NGHOzTYd0Fg
Pätkän lopussa pari kuva, mutta ei saa selvää onko moniventtiili vai 60x

Toisaalta taas näissä kuvissa on patarautatorni:
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsport/

Vissiin heilläkin kehitystä ajan oloon tapahtunu.

[Heikki L]

Toi on siis se pakuissa ollut lohko ei öljy suihkuja ja ahtamaton alunperin.
617 952 oli ahdettu ja 617 912 henkkaréissa.
Kai noi nyt jotin kestää, en tiedä mitä eroa on tolla 913 ja 912 lohkolla on kummatkin tallissa, imusarjoissa huomaa eron en muualta ole huomannut.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Toi on siis se pakuissa ollut lohko ei öljy suihkuja ja ahtamaton alunperin.
617 952 oli ahdettu ja 617 912 henkkaréissa.
Kai noi nyt jotin kestää, en tiedä mitä eroa on tolla 913 ja 912 lohkolla on kummatkin tallissa, imusarjoissa huomaa eron en muualta ole huomannut.

juu tää on pikkubussista joka oli ollut saaressa paikallis taksina, kilsoja siinä oli vaan joku 120-150tonnia. koppa oli kyllä aikas rapsakka.
tää hankittiin elimen luovuttajaks pakuun, mutta erinäisistä syistä väi homma tekemättä

[vilenius]

mulla on ollu tommonen 617 superina tai ennen ainaki 100hp pär litra oli semmonen 350hp oli siinä.
resepti oli ppd-pumppu 7 tapeilla, muokattu imusarja oli olevinaa plenumi
kannen avarsin ja pakovenat isonsin vakio urbon pakosarja ja hx40 kylykeen.jos verrataan 60x ja näitä tornimoottoreita nii mielestäni tämmönen olis sitkeempi tyhjäkäynti alakierros alueella.