Warn m6000 kytkentäonkelma

[Dectane]

Eli ostin tuossa joku aika sitten tollasen warnin ja nyt se ois keulassa kiinni. Tänään rupesin johtoja sitten siihen laittamaan niin huomasin että missään ei ole mitään merkintöjä. Ite vinssin moottorissa navoissa merkinnät "1" ja "2". Miten plussa ja miinus näihin tulee? Sitten releboxista lähtee 4 piuhaa. 2 pitkää vierekkäin ja sitten yksi lyhyempi ja viimeisessä solenoidi. Kaikki kaapelit mustia täysin samanlaisia ilman mitään merkintöjä. Kuvaa ei tähän hätään ollut laittaa mutta koitin paintilla jotain sotkea kyseessä ihan perus warnin releboxi.

[MikkoS]

Tuossa jotain kuvaa..

http://koti.mbnet.fi/terot/Vinssin%2...f6t/Kytkis.jpg

[Dectane]

moottorissa ei ole kyllä kolmea napaa kuten tuossa kuvassa, vai maadottaako se vain pelkästään tuohon kolmanteen napaan?

[-MAKE-]

Yleensä vinsseissä on sarjamoottori ja siihen tulee runkoon maa, yhteen napaan plussa ja suunnasta riippuen jompaan kumpaan jäljelle jäävään kanssa plussa.

Jos sun moottorissa ei ole kuin kaksi napaa niin sulla on väärä releboksi.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Yleensä vinsseissä on sarjamoottori ja siihen tulee runkoon maa, yhteen napaan plussa ja suunnasta riippuen jompaan kumpaan jäljelle jäävään kanssa plussa.

Oletko varma?

Jos sun moottorissa ei ole kuin kaksi napaa niin sulla on väärä releboksi.

Kestomagneettimoottori. Releboksiin tulee plus ja miinus ja loput kaks moottorille.

[-MAKE-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Oletko varma?

Brainfart

[hpotteri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Yleensä vinsseissä on sarjamoottori ja siihen tulee runkoon maa, yhteen napaan plussa ja suunnasta riippuen jompaan kumpaan jäljelle jäävään kanssa plussa.

Jos sun moottorissa ei ole kuin kaksi napaa niin sulla on väärä releboksi.

Juurikin EI näin.
Moottorissa on Kenttäkäämin kummassakin päässä liitos,F1 ja F2 suunta valitaan kytkemällä jompikumpi näistä liitoksista ( vaikka esim F1 tällä kertaa) yhdellä kontaktilla sarjaan ankkurin (A liitos) kanssa ja jäljelle jäävään (tässä tapauksessa F2) Tulee +. Koskaan ei syötetä kahteen liitokseen plussaa.

Varmasti yleismittarilla mittailemalla sieltä useammasta nastasta 12v /24v löytyykin.

[Atlok]

Moi,

Helpompi tapa on ladata ohjeet kotisivuiltamme tai pyytää lähettämään kytkentäkaavio sähköpostilla. Toimiva jälkimarkkinointi on osa Warn laatua.

http://www.atlok.fi/vinssi-warn-m600...ri-p-1445.html

TK

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Atlok

Moi,

Helpompi tapa on ladata ohjeet kotisivuiltamme tai pyytää lähettämään kytkentäkaavio sähköpostilla. Toimiva jälkimarkkinointi on osa Warn laatua.

http://www.atlok.fi/vinssi-warn-m600...ri-p-1445.html

TK

Aika ristiriitaista, ei näillä ollu hajuakaan noin vanhasta mallista

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Aika ristiriitaista, ei näillä ollu hajuakaan noin vanhasta mallista

...eipä yllättänyt !

[Paavo]

Onko moottori ja sonenoidi-poksi kans warnilaisia, ja nimenomaan tästä vinssistä alunperinkin?

[Dectane]

Warni lukee ainaki joka paikassa Kyllä tämä tulee kuntoon kun joskus ois aikaa sitä katella.

[Dectane]

MIKÄ VITTU TÄSSÄ ON KUN EN KEKSI MITEN TUON SAA PELAAMAAN!!!!!!!!!!

[Dectane]

Kaikki höpöttävät kolmesta ja neljästä navasta mutta tässä ei ole kuin navat 1 ja 2. Olikohan kolmas joka on rungossa niin joku A mutta näyttää siltä niinku ei siinnä koskaan mitään ois ollu, eikä ole pulttiakaan paikollaan.

Nyt jelpatkaa vähäsen että sais tuon pelaan niin uskaltais ajaakkin johonki

[Lemmy]

No laitappa kuva moottorista ja relepoksista nii ihimetellään porukalla.
jos siitä moottorista puuttuu se A napa niin eipä se oikein toimi, poikkeuksena vanhat kestomagneettimoottorit...

[Janex]

Mulla ainaki oli vanhassa M6000:ssa A siinä keskellä moottoria päällä ja siitä piuha relepoksille. F1 ja F2 lähimpänä vaijerirumpua vierekkäin, niistäki piuhat relepoksille ja sitte moottorin päädyssä reikä missä kierteet, siihen pultti ja se maihin paksulla kaapelilla niin pitäs toimia. Mulla olis toimivat releboksi ja moottori jos haluat haarukoida vikaa... satkulla saat molemmat. Ite vaihoin comeupin 6 heppasen moottorin tohon warnin 6000:een ku on tehokkaampi ku Warnin oma oliko 3,7hp. Ja releboksinki vaihoin samalla comeuppilaiseksi ku on pienempi ja jämerämmän näkönen... näyttäs vielä vesitiiviiltäki. Tiedoksi muuten että Warnin M6000 ja XD9000 samoja vehkeitä vain moottori isompi tuossa XD:ssä (vanhat mallit). Riski tuntuu olevan kuustonninenki tolla comeupin moottorilla... vedetty satoja vetoja ja isoja vehkeitä jänkkältä ja toimii aina vaan. Vaseliinit vaihtanu vaan kerran vuoteen.

[Janex]

Niin ja jos et saa toimimaan niin myy mulle se, maksan hyvän hinnan resunaki.

[Dectane]

ostan ne sulta pois jos ei lähde näillä pelaan

Tässä nyt kuvat moottorin päästä ja releboxista.