|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
15.08.2012, 11:53
|
|||
|
|||
"Pakulaatikko" G-MersuunMitä innovaatioita pitää tehdä, jotta sen maagisen pakulaatikon saa istutettua G-Mersun perään? Kardaania lyhentää? Mites vaihteensiirtosysteemit? Muuta? Auto on lyhyt W460, "uudeksi" moottoriksi on menossa W123:ssa ollut OM617 ja nykyisenä vaihteistona OM617:n perässä oleva 4-v manuaali.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty jeep "HIGH BOY chief 2d " 3 hklö "paku diesel" | psychobilly | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.02.2012 00:28 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
| Ostetaan G mersuun 33"/12,5/15 renkaat/vanteet | hes7 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 08.01.2011 01:10 |
| Ostettu G-mersuun 35"-38" renkaat+vanteet | mersuana | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 05.09.2010 21:35 |
| O: 33" tai 285 renkaat ja vanteet G-mersuun | Rojota | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 28.01.2007 20:57 |
Threaded Mode