suzuki sj kysymyksiä

[tuke]

On ruvennu kiinnostaan tommonen sj 410 tai 413 suska, eli:
paljonko on kulutus 100km seka ajossa?
Onko kuinka huono ajaa tienpäällä 235/75/15 kumeilla, työmatkaa noin 60 kilometriä päivässä?
Tarkeneeko talvella -15 pakkasilla miten?
Mites tuo osien saatavuus( kaasuttimen korjaus sarja esim)?
Kuinka voimansiirto kestää harrasteoffauksessa ilman lukkoja nuilla yllämainituilla renkailla?

YM. hyviä ja huonoja puolia?

PS. ekaa maasturia hankkimassa, ei oo aikasemmin ollu ku vajaa vetosia

[MikkoS]

Alkuperäinen kirjoittaja tuke

On ruvennu kiinnostaan tommonen sj 410 tai 413 suska, eli:
paljonko on kulutus 100km seka ajossa?
Onko kuinka huono ajaa tienpäällä 235/75/15 kumeilla, työmatkaa noin 60 kilometriä päivässä?
Tarkeneeko talvella -15 pakkasilla miten?
Mites tuo osien saatavuus( kaasuttimen korjaus sarja esim)?
Kuinka voimansiirto kestää harrasteoffauksessa ilman lukkoja nuilla yllämainituilla renkailla?

YM. hyviä ja huonoja puolia?

PS. ekaa maasturia hankkimassa, ei oo aikasemmin ollu ku vajaa vetosia

Omassa kulutus noin 10 l satkulla
Riippuu vähän renkaista mutta ei mitään juhlaa ainakaan 410 mutta jos ei ole kiire ja päässä vähän vikaa mikä jottei
Tarkenee ihan hyvin jos sisäkenno on puhdas
Osia saa motonetistä ja muista varaosaliikkeistä ihan hyvin
Ihan hyvin on itsellä kestänyt itsellä ainakin. Välitetyllä jakolaatikolla säästää kytkintä ja ajosta tulee rauhallisempaa

Omasta mielestä hyvä ensiauto harrastukseen

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja tuke

On ruvennu kiinnostaan tommonen sj 410 tai 413 suska, eli:
paljonko on kulutus 100km seka ajossa?
Onko kuinka huono ajaa tienpäällä 235/75/15 kumeilla, työmatkaa noin 60 kilometriä päivässä?
Tarkeneeko talvella -15 pakkasilla miten?
Mites tuo osien saatavuus( kaasuttimen korjaus sarja esim)?
Kuinka voimansiirto kestää harrasteoffauksessa ilman lukkoja nuilla yllämainituilla renkailla?

YM. hyviä ja huonoja puolia?

PS. ekaa maasturia hankkimassa, ei oo aikasemmin ollu ku vajaa vetosia

Laitan vertailun vuoksi tuoreemmasta vuosimallista -98 sen mitä tiedossa on.
-Seka-ajossa talvella +9 litraa sataselle, maantiellä (talvella) alin 235:lla renkailla on ollut 8,4L (mittarivirhe huomioituna)
-No ei kyllä tarkene. Lasit pysyy sulana ja lämmintä on sen verran, että lumi sulaa lattiamatolla.
-Huono. Saa paremmin alle -93.
-Katuajoa ainakin kestänyt. Kytkin antautuu varmasti ekana, johtuen hyvin piiiiiiitkistä välityksistä (jakis ketjulla, joten huono on muuttaa välityksiä).

[tapsa86]

omassa samuraissa kulutus 14l/100km . 235/75/15 saharat alla, välio välityksillä kytkin savuaa samantien mettässä.
lämpöä riittää kovillakin pakkasilla kun putsaa mämppärin. vitosta ei pysty käyttää ja nelosellakin saa olla vappu lattiassa
et jaksaa mennä 80iä asvaltilla. muuten ihan hyvä peli.

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

vitosta ei pysty käyttää ja nelosellakin saa olla vappu lattiassa
et jaksaa mennä 80iä asvaltilla.

Pitäis kai sen normaalisti kulkea kovempaa...? Mun 410 menee sen 110km/h 235/75/15 renkailla.

[Kellis]

Jos ensimmäistä suikkaa olisin hommaamassa niin katsoisin semmosen jossa on jo välitetty laatikko tai ainakin sen ensimmäisenä hommaisin. Säästyy kytkimiä aika paljon ja on mielekkäämpi ajaa ,kun tuossa litrasessa motissa ei niin hirveästi tenkua ole.

Itellä tulee kesäisin ajettua suuntaansa noin 80km ei joka päivä mutta suurinpiirtein joka viikonloppu, kyllä se menee ku ei oo kiireen kans liikkeellä ,kerkeääpähän katsella maisemiakin

Osia saa hyvin ja eihän tuossa niin montaa osaakaan ole elikkä turhat hienoudet on jo karsittu tehtaalla pois

413 saattas olla parempi vaihtoehto ,jos joka päivä tarvii sen kuuskymmentä kilometriä ajaa ei sillä etteikö 410:kin pääsis.

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

omassa samuraissa kulutus 14l/100km . 235/75/15 saharat alla, välio välityksillä kytkin savuaa samantien mettässä.
lämpöä riittää kovillakin pakkasilla kun putsaa mämppärin. vitosta ei pysty käyttää ja nelosellakin saa olla vappu lattiassa
et jaksaa mennä 80iä asvaltilla. muuten ihan hyvä peli.

itellä syö sen kympin pintaan satasella.

Pitäs se kyllä kovempaa vakiovälityksillä mennä ja nuilla renkailla ,ettei olis jarrut päällä ?
Aika kevyesti sen kaheksanviis ottaa ja siitä sitten pikkuhiljaa sinne 105 asti. 235/75:lla
Oon jopa ohittanutkin yhen auton tuolla, meinas vaan ettei suora tahtonu riittää

Oma auto SJ410 -82

[tapsa86]

juu kun pitää kierrokset yli 4000tuhatta niis sit kyl kulkee yli sata kevyeti . mut just tos 80km/h ei tahdo väännöt riittää.
motti ei syö öljyä ja toimii muuten hienosti.Oli muuten kiihdytyspumpun vipu ruostunut jumiin kun ostin auton. eikä jarrutkaan laahaa. välitys kaupoille vaan mentävä?

[Kellis]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa86

välitys kaupoille vaan mentävä?

Itsekin laitoin vasta Tossun välit ,muuttu kyllä auto kertalaakista parempaan suuntaan. Omaa tyhmyyttäni ei aikasemmin tullu hommattua.