|
suzuki sj kysymyksiä
On ruvennu kiinnostaan tommonen sj 410 tai 413 suska, eli:
paljonko on kulutus 100km seka ajossa? Onko kuinka huono ajaa tienpäällä 235/75/15 kumeilla, työmatkaa noin 60 kilometriä päivässä? Tarkeneeko talvella -15 pakkasilla miten? Mites tuo osien saatavuus( kaasuttimen korjaus sarja esim)? Kuinka voimansiirto kestää harrasteoffauksessa ilman lukkoja nuilla yllämainituilla renkailla? YM. hyviä ja huonoja puolia? PS. ekaa maasturia hankkimassa, ei oo aikasemmin ollu ku vajaa vetosia:) |
Lainaus:
Omassa kulutus noin 10 l satkulla Riippuu vähän renkaista mutta ei mitään juhlaa ainakaan 410 mutta jos ei ole kiire ja päässä vähän vikaa mikä jottei Tarkenee ihan hyvin jos sisäkenno on puhdas Osia saa motonetistä ja muista varaosaliikkeistä ihan hyvin Ihan hyvin on itsellä kestänyt itsellä ainakin. Välitetyllä jakolaatikolla säästää kytkintä ja ajosta tulee rauhallisempaa Omasta mielestä hyvä ensiauto harrastukseen |
Lainaus:
-Seka-ajossa talvella +9 litraa sataselle, maantiellä (talvella) alin 235:lla renkailla on ollut 8,4L (mittarivirhe huomioituna) -No ei kyllä tarkene:). Lasit pysyy sulana ja lämmintä on sen verran, että lumi sulaa lattiamatolla. -Huono. Saa paremmin alle -93. -Katuajoa ainakin kestänyt. Kytkin antautuu varmasti ekana, johtuen hyvin piiiiiiitkistä välityksistä (jakis ketjulla, joten huono on muuttaa välityksiä). |
omassa samuraissa kulutus 14l/100km . 235/75/15 saharat alla, välio välityksillä kytkin savuaa samantien mettässä.
lämpöä riittää kovillakin pakkasilla kun putsaa mämppärin. vitosta ei pysty käyttää ja nelosellakin saa olla vappu lattiassa et jaksaa mennä 80:piä asvaltilla. muuten ihan hyvä peli. |
Lainaus:
|
Jos ensimmäistä suikkaa olisin hommaamassa niin katsoisin semmosen jossa on jo välitetty laatikko tai ainakin sen ensimmäisenä hommaisin. Säästyy kytkimiä aika paljon ja on mielekkäämpi ajaa ,kun tuossa litrasessa motissa ei niin hirveästi tenkua ole.
Itellä tulee kesäisin ajettua suuntaansa noin 80km ei joka päivä mutta suurinpiirtein joka viikonloppu, kyllä se menee ku ei oo kiireen kans liikkeellä ,kerkeääpähän katsella maisemiakin ;) Osia saa hyvin ja eihän tuossa niin montaa osaakaan ole elikkä turhat hienoudet on jo karsittu tehtaalla pois :) 413 saattas olla parempi vaihtoehto ,jos joka päivä tarvii sen kuuskymmentä kilometriä ajaa ei sillä etteikö 410:kin pääsis. Lainaus:
Pitäs se kyllä kovempaa vakiovälityksillä mennä ja nuilla renkailla ,ettei olis jarrut päällä ? Aika kevyesti sen kaheksanviis ottaa ja siitä sitten pikkuhiljaa sinne 105 asti. 235/75:lla Oon jopa ohittanutkin yhen auton tuolla, meinas vaan ettei suora tahtonu riittää :) Oma auto SJ410 -82 |
kulku
juu kun pitää kierrokset yli 4000tuhatta niis sit kyl kulkee yli sata kevyeti . mut just tos 80km/h ei tahdo väännöt riittää.
motti ei syö öljyä ja toimii muuten hienosti.Oli muuten kiihdytyspumpun vipu ruostunut jumiin kun ostin auton. eikä jarrutkaan laahaa. välitys kaupoille vaan mentävä? |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 09:00 (GMT +2). |