Virrat karkaa läjästä

[sepi]

Purkaa akkuja, ryökäle.

Latausjännite on mitattu tyhjäkäynnillä, reilut 14V. Sama tulos akuilta ja laturilta. Isommilla kierroksilla ei tullut mitattua.

Irrottelin maat ja vieläkin miinuksen ja maan väli 12V kunnes tajusin irrottaa kellon ja radion. Sitten enää vähän toista volttia ja häviävän vähän ampeereja.

Eli ei paljon vuoda ja lataa. Missä vika?

Minä kun tiedän häviävän vähän autoista ja olemattoman paljon sähköhommista niin...aattakkee!

Oisko laturi kumminkin, säätäjä tai jotain? Ei muuten mut kun äiteen pitäis päästä sillä maanantaina kouluun. Taidan laittaa ladatut vara-akut takapenkille tekohengitykseksi.

Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!

[-MAKE-]

Siis purkaa kun auto seisoo?

Irroita sulakkeita järjestyksessä ja mittaa virtamittarilla siitä
missä sulake oli. Älä tietenkään laita mitään vermeitä päälle kun mittari on sulakkeen paikalla. Sillä selviää ainakin mikä virtapiiri kusee.
Radiot kellot sun muut aina päällä olevat värkit näyttää tietty vähän virtaa.
Laturi jos kusee niin se virtahan kulkee latausjohtoa myöten, eli vielä se johto irti ja mittari väliin(AUTO SAMMUKSISSA)

Tältä pohjalta pitäis päästä jäljille, varsinainen vikapaikka jää sitten tarkempien tutkimusten taa.

Itäautosafari Kuhmalahdella 10-11.9.2005

[sepi]

Tooksia. Mittailemaan sitten vaan kun aamu taas valkenee.

Tuon laturijutun ihan unohdin vaikka hämärä muistikuva oli. Hassua sinänsä, laturin takuu umpeutui juuri. Mutta sevverran ruma ja iso olen että...

Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!

[samisami2]

Likainen akkukin purkaa jo itseään vaikka ei olis edes autossa kiinni.

[höpis]

ootko mitannu akun rasitus kestävyyden?ite tappelin ja hain vikaa kunnes mitattiin ja heitettiin akut roskiin ja ostin uudet ja nyt toimii.

[sepi]

Niin juu. Ongelma katosi kun vaihdoin hädintuskin paikallaanpysyvät akunkengät uusiin. Niin pienestä voi olla joskus kiinni...

Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!

[Dojo]

Itelläkin tuli joskus sama hätä, navat näytti hämärässä olevan ok ja kengätkin kunnossa, mutta kun raaputteli navoista puukolla (metsässä) ihan ohuen hapettumakerroksen pois ja voiteli vielä vaseliinilla + kengät kunnolla kiinni niin taas tuli kuin uusi... Vaseliini on hyvä lääke.

[villeks]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Siis purkaa kun auto seisoo?

Irroita sulakkeita järjestyksessä ja mittaa virtamittarilla siitä
missä sulake oli. Älä tietenkään laita mitään vermeitä päälle kun mittari on sulakkeen paikalla. Sillä selviää ainakin mikä virtapiiri kusee.
Radiot kellot sun muut aina päällä olevat värkit näyttää tietty vähän virtaa.
Laturi jos kusee niin se virtahan kulkee latausjohtoa myöten, eli vielä se johto irti ja mittari väliin(AUTO SAMMUKSISSA)

Tältä pohjalta pitäis päästä jäljille, varsinainen vikapaikka jää sitten tarkempien tutkimusten taa.

Itäautosafari Kuhmalahdella 10-11.9.2005

jo löyty vika hj61,mihkä ne virrat oikein katoo!!!

Laturi vuotaa, osaisko kukaan kertoa korjaus vinkkejä, mitä tehdä, kun ei ole oikein tietoo noista sähköhummeleista??

nyt tarvitaan tosi apua.....

[RIPAX]

Kristalli pallo sannoo et jos laturi akkua purkaa ni voi olla persiistään niin paskaa täynnä et diodien ja laturin rungon välissä on silta,hiilipölyä ja mitä lie sontaa.Vekkuli on myös se vika jossa D+napaan tulee virta myös sillon ku avaimet on taskussa,näin roottoria magnetoi iankaikkisesti kunnes akut kaputt.Joskus säädin kärähtää ilkeyttään niin et ei pala lataus valo eikä mikään muukaan ku ei lataa eikä pura eikä tee mitään muutakaan.Jos taas perinteinen"hiilet loppu" ni lataus valoa vienosti vilkauttaa kunnes ei sitä eikä lataustakaan.Juu edittinä et viel et olipa kerran tappaus et diodit kärähtäny osittain niin et laski virtaa joka suuntaan.