Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.01.2007, 17:13
AJK AJK ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 139
Perusasetus

Patrollin muutoskatsastus turbolle?


Olen aatellut ostaa kaverilta tuommosen 80 alun pitkän patrollin jonka 3.3 litraseen koneeseen on jälkiasennettu turbo ja syöttöpumppu kävi jollain mestarilla vähän säädettävänä. Ongelma on se että tuota ei ole muutoskatsastettu tuon operaation jälkeen joten silmä määräisesti tuo ei mene kyllä läpi kärytestissä varsinkaan kun tuossa ei ole mitään ahtopaineen tunnistus säätöjä pumpulla. Eli pitäskö tosta vaan säätää syöttöä niin pienelle että käy penkittään ton dynossa ja sitten konttorille. Niin ja onko kokemuksia paljonko tuommoisessa voi pitää ahtoja kun tuossa ei ole mitään öljyruiskuja männille ym hienouksia

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.01.2007, 19:53
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

ei kai tohon mitään dynolappuja tarvi ku patuu on tehty turbona, sanot vaan et on vaihdettu mallisarjaan kuuluva turbo motti pitäs riittää ja uudemmissa vapareissa ainakin on öljyruiskut männän alle en sit tiedä missä vuosimallissa on tullu ja k-arvo rajahan on 3,0
T:nyybi patukuski

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.01.2007, 20:17
kenni:n Avatar
kenni kenni ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.06
Sijainti: maa
Viestit: 608
Perusasetus

Turbokoneessa 3,5..?

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.01.2007, 20:26
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Niin ja onko kokemuksia paljonko tuommoisessa voi pitää ahtoja kun tuossa ei ole mitään öljyruiskuja männille ym hienouksia


veikkaisin että on öljyruiskut männille.. olen tuossa joulun aikaan purkanut neljä patrollin konetta ja kaikissa oli öljyruiskut...
kyllä kai se niitä ahtoja kestää sen mitätä pumusta ruokaa saa, eli jotaki kilon paineelle riittää eväs viritetyssä vakiopumussa....

joo konttorille vaan säädä syötöjä vähä pienemmälle ja testiin vaan. 3 se turpokoneen savuraja on..
ei tarvi mitään dyno lappuja jos ei oo cooleria.

millo se MAASTO alakaa?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.01.2007, 21:43
kenni:n Avatar
kenni kenni ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.06
Sijainti: maa
Viestit: 608
Perusasetus

Ilmeisesti tässä tulee sitten joku vm. vastaan koska meillä on transitissa 3.5 raja arvo..

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 06.01.2007, 23:09
BeeJii BeeJii ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.02.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 119
Perusasetus

Itellä ollu volkkarisa(turbo)3,0 ja Tojos(ei turpo)2.5, paitti se on kyllä sen verran vanha että ei vaaji nuita testejä olleskaan...Mutta näin on ollu tääläpäin

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 06.01.2007, 23:10
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Ilmeisesti tässä tulee sitten joku vm. vastaan koska meillä on transitissa 3.5 raja arvo..

Ei tule. Kennillä muisti pätkii?!?

Rajat on 2.5 imukoneelle ja 3.0 turbolle. Joitakin poikkeuksia toki on, esim. Toyotan B-koneen savuraja 3.0 vaikka ei turboa ja 12H-T:ssa 3.2. Jotkin Opelin 1.7D:t 4.0. On niitä muitakin, mutta ei TranShitissa.

Ja itse aiheeseen: turbotuksessa pitää olla dynolappu jos ei tehtaan alkuperäinen turbomotti kyseessä. Turbon vaihto tai/ja kuulerin lisäys/vaihto velvoittaa myös tehopenkkiin. Kyllä noi jälkiasennukset huomaa yleensä heti kun pellin avaa.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 06.01.2007, 23:15
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.817
Perusasetus

Lainaus:
quote:

kyllä kai se niitä ahtoja kestää sen mitätä pumusta ruokaa saa, eli jotaki kilon paineelle riittää eväs viritetyssä vakiopumussa....
mulla painuu mittari vakio pumpulla 1.7barin yli että heilahtaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 07.01.2007, 00:10
kenni:n Avatar
kenni kenni ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.06
Sijainti: maa
Viestit: 608
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Ilmeisesti tässä tulee sitten joku vm. vastaan koska meillä on transitissa 3.5 raja arvo..

Ei tule. Kennillä muisti pätkii?!?

Rajat on 2.5 imukoneelle ja 3.0 turbolle. Joitakin poikkeuksia toki on, esim. Toyotan B-koneen savuraja 3.0 vaikka ei turboa ja 12H-T:ssa 3.2. Jotkin Opelin 1.7D:t 4.0. On niitä muitakin, mutta ei TranShitissa.

Ja itse aiheeseen: turbotuksessa pitää olla dynolappu jos ei tehtaan alkuperäinen turbomotti kyseessä. Turbon vaihto tai/ja kuulerin lisäys/vaihto velvoittaa myös tehopenkkiin. Kyllä noi jälkiasennukset huomaa yleensä heti kun pellin avaa.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15
Tän kyl viä tarkastan jos löydän niitä katsastus lappuja jostain... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 07.01.2007, 00:39
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:

kyllä kai se niitä ahtoja kestää sen mitätä pumusta ruokaa saa, eli jotaki kilon paineelle riittää eväs viritetyssä vakiopumussa....
mulla painuu mittari vakio pumpulla 1.7barin yli että heilahtaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vähä kyseenalaista käyttää turboa pakokaasujarruna, en eppäile yhtään eikö nousis paine mutta patikan pumpusta 6mm elementteillä ei palijo yli kilon oo apuja.

Kyllä lähtee?
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 07.01.2007, 03:11
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

kyllähän sitä painetta saa jos haluaa, mutta ku ei siitä oo mitään hyötyä nostaa painetta jos ei oo ruokaa tarjolla
veikkaisin että turpo patikan pumpullakaan (6,5mm elementit) ei riitä tuotto tuohon 1.7 barin paineeseen..




millo se MAASTO alakaa?
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 07.01.2007, 09:18
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Ei riitä vaikka on käyny penkisäki.

Kyllä lähtee?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 07.01.2007, 15:32
AJK AJK ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 139
Perusasetus

Löysin hyvän keskustelun tästä aiheesta
http://193.65.45.113/ThePalsta/topic...TOPIC_ID=23369

Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 08.01.2007, 01:24
ramo79 ramo79 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.05
Sijainti: jämsä, Finland.
Viestit: 285
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Ilmeisesti tässä tulee sitten joku vm. vastaan koska meillä on transitissa 3.5 raja arvo..

Ei tule. Kennillä muisti pätkii?!?

Rajat on 2.5 imukoneelle ja 3.0 turbolle. Joitakin poikkeuksia toki on, esim. Toyotan B-koneen savuraja 3.0 vaikka ei turboa ja 12H-T:ssa 3.2. Jotkin Opelin 1.7D:t 4.0. On niitä muitakin, mutta ei TranShitissa.

Ja itse aiheeseen: turbotuksessa pitää olla dynolappu jos ei tehtaan alkuperäinen turbomotti kyseessä. Turbon vaihto tai/ja kuulerin lisäys/vaihto velvoittaa myös tehopenkkiin. Kyllä noi jälkiasennukset huomaa yleensä heti kun pellin avaa.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15
Tän kyl viä tarkastan jos löydän niitä katsastus lappuja jostain... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

ei ooppelissa neljä raja oo mut kolme on lähempänä. ja ymmärtääkseni kun on takaisin kierrätys ja katti syynä.


lisää kaasua, puut suurenee...
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
mistä kannattaa ottaa vesi turbolle? junnu78 Tekniikka & Jutustelu 12 20.10.2007 06:03
hj60 muutos katsastus turbolle. syrkki Tekniikka & Jutustelu 21 21.07.2007 14:49
mistä hj-60 turbolle voitelu? Jani E Tekniikka & Jutustelu 11 30.03.2007 05:01
SD33 pumpun modaus turbolle SS-Patrol Tekniikka & Jutustelu 4 26.03.2006 21:46
SOA ja muutoskatsastus??? Skodillac Tekniikka & Jutustelu 16 20.01.2006 16:00


Sivu luotu: 12:24 (GMT +2).