King Cap automaatti ryyppy manuaaliksi?

Terve. Eli tuossa bensa cabissä ei tuo automaatti ryyppy toimi. Olen kuullut että sen saisi korvattu manuaalisella vaijeri ryypyllä. Onko kellään kokemusta asiasta. Eli miten vaijeri pitäs kiinnittää kaasariin. En oikein saanut selkoa tuosta , missä se ryyppy on. Laitoin pari kuvaa kaasarista. Jos joku viittis neuvoa miten ja mihin kiinitykset vaijerille pitäs rakennella.

Kiitoksia etukäteen!

[RIPAX]

Vanhois saniaisis ja luupäis se oli kärähtäny se musta motkula siin ryyppyläpän axelin päässä,sen pitäs sähköl lämmetä ja sit jotenki kääntää sitä axelii,mut entäs jos heittää sen puis ja vipstaaki ja vaijeri siähe?ni silloha ei ryyppy oo päällä?ku vemputtaa siit vaijerist?Aikoinaa ku sen mustan nuuska rasian vaihto ni ryyppy alko toimimaan ku sillä oli tapana vanhemmiten hirttää.

Onko se hehkurauta tuon mustan pyöreän mötikän sisässä?

[RIPAX]

Juu siel on semmonen kierukka rauta vai olikohan kaksoismetalli,ja tais olla niin et sitä sähköl lämmitettiin ni se toimi niinku servo tahi solenoidi ikään,tai niinku saunan lämpömittari.Sithä siel on kai joku sähköloota mikä sitä ohjaa.Saniaises ei muistaakseen ollu mitää rikastin piiriä,vaan se läppä mikä luonnollisesti sit paksunti seosta mut sen motkulan poistamalla siit käsittääkseni ois voinu tehä vivulla ja vaijerilla käsi ryypyllisen.Sillonhan niitten sähköjen toiminnasta ei oo väliä,eli se koko ryyppy ois mekaanisesti vaan se läppä,jota se kierukka käyttää.Tää kaikki vaan dementoituneesta muististani,koita varmistaa et siel ei oo esim,rikastin piiriä joka esim.avais lisä suutinta.