Automaatti

[La tuskaa]

Oliskos kenelläkään tietoo minkä vehkeen automaatti loota passais suurinpiirtein suoraan Nissanin 2.0l Diesel koneeseen. Takapotku autosta tottakai pitäis olla ja kytkin koppa pitäis olla aika liki samaa kokoa. himmottais tohon lataan laittaa automaatti loota mutta ei oo mitään hajua minkä vehkeen loota siihen vois passata. Startti pitäis olla vasemmalla puolen.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Oliskos kenelläkään tietoo minkä vehkeen automaatti loota passais suurinpiirtein suoraan Nissanin 2.0l Diesel koneeseen. Takapotku autosta tottakai pitäis olla ja kytkin koppa pitäis olla aika liki samaa kokoa. himmottais tohon lataan laittaa automaatti loota mutta ei oo mitään hajua minkä vehkeen loota siihen vois passata. Startti pitäis olla vasemmalla puolen.

Cedric/Laurel 2,8d voisi käydä.

[Kartse1]

Toyotan 80 -luvun takavetoisten Cressida/Crown/Hiace/Hilux,... Näitähän on myös automaattilaatikolla.

L-sarjan dieselkoneisten startti on kuskin puolella, mutta samojen vehkeiden bensaversioiden startit ovat repsikan puolella.
Kytkinkopat on pultilla kiinni, että laatikko on helppo vaihtaa toisen tyyppisestä koneesta.

Noiden em. autojen automaattilaatikoihin en ole törmännyt, mutta tuo starttiasia menee näin...

Volvon 140, 240 ja 740 -sarjalaisissa on startti kuskin puolella, myös siinä D6 -moottorisessa.

Jos en ihan väärin muista, niin myös BMW:ssä on startti kuskin puolella.


Nämä ihan vaan "vääränkätisinä" mainittakoon:

Fiatin takapotkuissa startti on repsikan puolella.

Fordin OHC ja DOHC -moottorilla olevissa autoissa startti on repsikan puolella.

Opelin takapotkuissa startti on repsikan puolella.


Edit: Mittoja ja muuta tietoa saa varmaan enemmän kerralla, jos lähtee kiertelemään lähiseudun autopurkaamoja.
Ostaa sen jälkeen laatikon + tarvikkeet palstan kautta, niin saa paljon halvemmalla...

[La tuskaa]

Laurelin ja sedrikin laatikoihin joutuis ainakin sen kopan tosiaan vaihtaa. Kovasti kiinnostaa kyllä laittaa tomaatti loota. Pitää alkaa tota asiaa tarkemmin tutkimaan tässä ku ehtii perehtyyn. Olishan se leukaa ajella automaatilla tokihan se loota sais muutenkin olla suht pieni kokoinen että menis ilman kovin isoja muutos töitä paikoilleen. Onkohan noi volvojen lootat kuin isoja noin muuten sitten. Pitäis ottaa tosta latan lootasta mitat että vois verrata siihen. Siinähän sitä olis puuhastelua lomautuksen ajaksi ku laittais tomaatti lootan paikoilleen

[ventora]

onko moottori ld20? siin on laatikolla sama jako kuin 2.8 kaikki muut laatikot joutuu laittamaankin sovituslevyllä tai tekemällä kytkinkopan itse.

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Volvon 140, 240 ja 740 -sarjalaisissa on startti kuskin puolella, myös siinä D6 -moottorisessa.

D6- moottorisessa on startti repsikan puolella!