|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
03.01.2009, 13:56
|
||||
|
||||
mistä jakiksen välitys sarjat?tere, hojo tuntuu kulkevan liian lujaa, eikä viittis periä välittää kun tuntuu nuo pinionit olevan kulutus tavaraa, niin mistäs noita jakiksen välitys settejä saa? ja onko kokemuksia asennus/sopivuus/toimivuus/kannattavuus? jostakin ulkomaisilta sivuilta kattelin muistaakseni $350, mutta en oo aina aivan varma noista lontoonkielisistä sanoista, niin aattelin tällasen topicin avata. ja koitin searchilla ettiä, mutta ei löytyny vastaavaa.
__________________
rocky projekti odottaa kesää. 
|
|
#5
04.01.2009, 22:30
|
||||
|
||||
|
Aihetta sivuten, onko kellään kokemusta pitkän puolen välittämisestä. Normaalitouhuista poiketen haikailisin vähän harvempaa kokonaisvälitystä pitkälle puolelle. Kun vääntöä kyllä riittäisi pari-kolmesataa kierrosta alempanakin maantievauhdissa, uskoisin kulutuksen tippuvan suotuisissa olosuhteissa suhteessa saman verran eli n. 10 %.
Ja Toyotasta kyse edelleen, jakolaatikon tyyppi ilmeisesti: VF4BM (auto KZJ90 eli jatkuvalla nelivedolla). Alunperinhän pitkä puoli on 1:1 välityksellä. Löyty räjäytyskuvakin: http://www.panavi.kz/4runner/215/RM1..._1939-1944.pdf Ei oikein avaudu päähän miltä toi näyttää kasattuna, että käviskö sinne vaan erilainen hammaspari?
|
|
#6
04.01.2009, 22:56
|
||||
|
||||
|
Laita alle pari tuumaa isommat nakit niin välit harvenee!!
 Hyvä vinkki katsurille!!!
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
|
|
#7
04.01.2009, 23:37
|
||||
|
||||
Tere.
Eikös tuosta mee ihan suora välitys tuo planeetta vaihteen ja keskitasauspyörästön välillä. Et ei tuota ison puolen välitystä voi tuossa konstruktiossa vaihtaa ainakaan nuiden sisuskalujen puitteissa. Mut mitenkäs tuo planeetta vaihde? Eikös siitä ainakin jollain mallilla saa kolme välitystä ulos.
|
|
#8
04.01.2009, 23:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei ehkä ihan bolt on juttuja...
|
|
#9
04.01.2009, 23:46
|
|||
|
|||
|
Joo eiköhän se ole tehty isopuoli 1:1 ja sitä on paha muuttaa. Perävälitys tai rengas muutos ainoita vaihtoehtoja. Päävaihteistossa vois olla jotain mahdollisuuksia, jos on ylivaihteellinen. Mutta ajatuskin jo vaikuttaa kalliilta.
|
|
#10
05.01.2009, 02:55
|
|||
|
|||
|
Kelpaisko volvotyyppinen ratkaisu pelkästään takavedolla ajettaessa, että laittaa laatikon nokkaan vielä yhden laatikon? Siis sähköylivaihdetta kehiin.
|
|
#11
05.01.2009, 08:46
|
|||
|
|||
|
oletko marks4wd:n sivuja selaillut, niiltä löytyy ainakin hojon lodjuihin settiä missä myös nopeeseen alueeseen kajotaan. ainakin hitaampaan suuntaan oli sellasta, joku vanha monta x monta lehti esitteli nallen 61 hojoon tuollaisen setin vaihdon. tai sitten advance adapters, niillä on kans aika omituista settiä olemassa
|
|
#12
05.01.2009, 13:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Perissähän on 4.30:1 välitykset. Ne olis varmastikin yksinkertaisinta vaihtaa, mutta sitten menee pikkupuoli myös pidemmäksi, mikä ei oo ollenkaan kiva asia. En oo kyllä ihan niin varma enää tuosta laatikon mallista, onko siellä torsenia vai ei. Tyyppinimi on VF4B, ja vanhempaa mallia tuosta. Mutta planeettavaihteisto siellä ainakin on. Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mistä jakolaatikon välitys 410 suskaan??? | _k3ijo_ | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 15.09.2008 20:21 |
| M:Viimeiset sarjat parabolisia suzukiin | Racingrabbit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 18.12.2007 21:40 |
| O: Suikan jakiksen kuoret | asentaja | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 07.08.2007 21:37 |
| Hj/jakiksen irroitus.. | Heikki L | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.10.2005 20:05 |
| Parhaat SARJAT Suomen televisioverkoista | Elmo | TV / Series | 0 | 21.02.2002 14:57 |
Linear Mode
