Pajero kolahtaa pykälää vaihdettaessa

Saimon · #1 11.01.2008, 11:03

Tere!

Mikähän on löysällä/kulunut/poikki, kun esim. vaihdetta vaihtaessa nostaa kytkimen hieman nopeammin, niin etupäästä kuuluu kolahdus? Samoin kun jos höllää kaasun ja painaa uudestaan, niin kuuluu vastaa kolahdus.. Niin ja tietysti vain 4WD päällä.

Kartaanin eturistikon vaihdoin syksyllä, kun alkoi olla varttikierros löysää. Tämän jälkeenkin auto on pitänyt silti nelikolla ajettaessa, vedätettäessä, kohtuullista jurinaa - liekö tuohon kolahteluun viittaava?

vm -92 kulkine kyseessä 2.5TD:llä.

H&K · #2 11.01.2008, 11:13

Lainaus:

quote:
Tere!

Mikähän on löysällä/kulunut/poikki, kun esim. vaihdetta vaihtaessa nostaa kytkimen hieman nopeammin, niin etupäästä kuuluu kolahdus? Samoin kun jos höllää kaasun ja painaa uudestaan, niin kuuluu vastaa kolahdus.. Niin ja tietysti vain 4WD päällä.

Kartaanin eturistikon vaihdoin syksyllä, kun alkoi olla varttikierros löysää. Tämän jälkeenkin auto on pitänyt silti nelikolla ajettaessa, vedätettäessä, kohtuullista jurinaa - liekö tuohon kolahteluun viittaava?

vm -92 kulkine kyseessä 2.5TD:llä.

Yksi vaihtoehto joka sopii ongelmakuvaukseen on pinjoniakseli. Kokeile heilutella sitä ylös-alas, jos väljää niin kannattaa korjata nopeasti ettei mene välitys piloille.

Saimon · #3 11.01.2008, 22:51

Ugh, nyt loppui osaaminen =( Ei suoraan sanoen ole hajuakaan mistä tuo pinjonin akseli löytyy. Eli mistäs kannattaa lähteä nykimään ja tutkimaan, onko löystynyt?

Yritin tuossa jo Googlella yms. Palstan searchilla, mutta en löytänyt. Sen verran löysin, että ainakin epäsuorassa oleva kardaani voi rikkoa pinjonin laakerin? Samoin joku oli tietänyt, että kardaanin päiden laipat kannattaa olla eri asennoissa, tätäkään ei tullut katsottua ristikkoa vaihdettaessa..

baxxter · #4 12.01.2008, 00:38

Kuuluuko ääni jos paikoillaan vaan kytkimellä nytkyttää? Jos kuuluu niin ostat kaverin ja kattelet mistä se ääni kuuluu. Vaikka perämurikan kiinnistyskumit pettäneet?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

patriot4x4 · #5 12.01.2008, 01:08

Pinjonin akseli on se,joka mennee perään sisään,eli se johon kardaani tulee kiinni.
Sit kun kardaani on irti,nii älä avaa sitä mutteria siitä keskeltä vaan ihan huvikseen kattookses mitä sen alla on.
Ne pinjonin laakerin välykset säädetään sillä mutterin kireydellä,siel on sellain rymppiholkkihärdelli laakerien välissä,onpi kertakäyttönen.
Tai voi sen kasata vanhallakin,mut vähän tarkka.
En jaksa selittää tarkemmin,sen verran jurrissa,mut kysy joltain ennenkö purat sitä.

-Schillinger-

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1	Propulsion	Tekniikka & Jutustelu	8	22.04.2008 16:30
M / PAJERO VM-89 2.5 td	jani72	O/M/V Ajoneuvot	6	17.03.2007 20:54
-89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux		O/M/V Muut	0	28.10.2005 07:32
kolahdus vaihdettaessa.		Vuosimallit 1984-1996	4	27.01.2003 15:46
Koteloa vaihdettaessa mikä kestää ja mikä hajoaa	mika	Hardware	0	26.12.2001 14:04

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)