![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() kokemuksia Isuzu Trooper 2.8td:stä?millainen tuo yllämainittu kapine on? liekö minkään sorttisia lukkoja taka-akselilla? minkähän kokoiset renkaat saan muutoskatsastettua? Itselle täysin tuntematon malli. Voisi olla mahdollisuus vaihtaa tuo Citikka tollaseen. Jos luopuis siitä ikuisesta tojotamiehen leimasta... " kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella" SLCK #73
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Koeajoin tommoisen kun se tuli markkinoilla. Kone on mielestäni hyvä, paljon vahvempi kuin Pajeron 2.5-litrainen turbokone (noin vääntömielessä, en tiedä kestosta).
Kopathan noissa tuppaa ruostumaan ja rapisemaan tienvarteen ![]() Risukeula rajoittaa rakentamista, mutta toimii tiellä hyvin. Mahtaakohan rengaskokoon olla paljon vaihtoehtoja? Eikös otteessa ole 206R16? T, Antti |
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
****************************************** - Power is nothing without traction - - Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 - |
#4
|
||||
|
||||
![]()
kaveri ajoi kisojakin trooperilla tai ajaa jos nyt hommaa toisen auton niihin niiin sit jää trooper niistä hommista pois. ainakin voimaa on siinä koneessa ja minun muistaakseni ei ole saanut särjettyä autosta kuin takaperän eli on ainakin se kestänyt. calminilta saa ainakin korotussarjan ja dobinsonilta ainakin taakse. calminiin tulee ylätukivarret,vääntösauvat ja kaikki mukaan. kartsa nimimerkillä kirjoittelee et kysyä kannattaa häneltä
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
hienoa, kiitosta kuomat. Sellaista olen kuullut että turbo olisi "ylikokoinen" joten sen kanssa pitäisi olla vähään tarkempi kuin hj-61 kohdalla. Muuten lähinnä hyvänä ajettavana maantiellä pitäneet. No saas nähdä josko palaisi maasturikantaan jo välipäivinä.
" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella" SLCK #73 |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Hyvä peli...suurin murhe itselle sattunut oli kiertokanki josta pultit aukesi kesken ajon...
Sen jälkeen ollut useampi troopperi ja voin sanoa syvä llä rintaäänellä että paljon parempi kuin pajero,väännössä sekä kestävyydessä. TDIC mallia on vieläkin ikävä,maantie kulkineena meni jopa 8 litraa sadalle ja tosi hyvä ajaa pitkiäkin matkoja-vrt pajero tai hj... |
#7
|
|||
|
|||
![]()
joo ite ajelin semmosella noin 2v. eikä ollu mitään vikaa pelkkiä ominaisuuksia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei vaa.. ihan hyvä peli oli ajettu 500tkm kun se multa lähti eikä tekniikassa ollut sanomista no mitä ny öljyä vei mut se johtui väljästä turbosta. eukkokin tykkäs ajaa sillä (ihme!) eli jos mun pitäs valita ni ottasin ennemmin käytetyn trooperin kun tuliterän pajeron noiden moteista ei voi puhua edes samana päivänä oli meinaan izuzun pannu ihan eri luokkaa!
![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: isuzu trooper | natsi-natsa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 17.03.2008 12:21 |
Isuzu trooper 2.8Td-90 | Rotta-Racing | Maasturiprojektit | 11 | 17.01.2008 22:02 |
Isuzu trooper -90 | Rotta-Racing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 10.11.2007 18:49 |
Isuzu Trooper | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 05.03.2005 10:11 | |
M: Isuzu Trooper,2.8 td ic-92 | Hujane | O/M/V Muut | 4 | 25.11.2004 05:54 |