Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   kokemuksia Isuzu Trooper 2.8td:stä? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=28019)

Cental73 22.12.2006 09:32

kokemuksia Isuzu Trooper 2.8td:stä?
 
millainen tuo yllämainittu kapine on? liekö minkään sorttisia lukkoja taka-akselilla? minkähän kokoiset renkaat saan muutoskatsastettua? Itselle täysin tuntematon malli. Voisi olla mahdollisuus vaihtaa tuo Citikka tollaseen. Jos luopuis siitä ikuisesta tojotamiehen leimasta...

" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella"

SLCK #73

Ahosensetä 22.12.2006 10:05

Koeajoin tommoisen kun se tuli markkinoilla. Kone on mielestäni hyvä, paljon vahvempi kuin Pajeron 2.5-litrainen turbokone (noin vääntömielessä, en tiedä kestosta).

Kopathan noissa tuppaa ruostumaan ja rapisemaan tienvarteen :)

Risukeula rajoittaa rakentamista, mutta toimii tiellä hyvin.

Mahtaakohan rengaskokoon olla paljon vaihtoehtoja? Eikös otteessa ole 206R16?


T, Antti

mki 22.12.2006 13:00

Lainaus:

quote:Risukeula rajoittaa rakentamista, mutta toimii tiellä hyvin.

Eikö tuo oo aika radikaali sananvalinta, mun mielestä tuo luo paremminkin haastetta (lailliselle)rakentamiselle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -

MotorPsycho 22.12.2006 13:08

kaveri ajoi kisojakin trooperilla tai ajaa jos nyt hommaa toisen auton niihin niiin sit jää trooper niistä hommista pois. ainakin voimaa on siinä koneessa ja minun muistaakseni ei ole saanut särjettyä autosta kuin takaperän eli on ainakin se kestänyt. calminilta saa ainakin korotussarjan ja dobinsonilta ainakin taakse. calminiin tulee ylätukivarret,vääntösauvat ja kaikki mukaan. kartsa nimimerkillä kirjoittelee et kysyä kannattaa häneltä


Cental73 22.12.2006 17:26

hienoa, kiitosta kuomat. Sellaista olen kuullut että turbo olisi "ylikokoinen" joten sen kanssa pitäisi olla vähään tarkempi kuin hj-61 kohdalla. Muuten lähinnä hyvänä ajettavana maantiellä pitäneet. No saas nähdä josko palaisi maasturikantaan jo välipäivinä.

" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella"

SLCK #73

Hujane 23.12.2006 11:11

Hyvä peli...suurin murhe itselle sattunut oli kiertokanki josta pultit aukesi kesken ajon...

Sen jälkeen ollut useampi troopperi ja voin sanoa syvä llä rintaäänellä että paljon parempi kuin pajero,väännössä sekä kestävyydessä.

TDIC mallia on vieläkin ikävä,maantie kulkineena meni jopa 8 litraa sadalle ja tosi hyvä ajaa pitkiäkin matkoja-vrt pajero tai hj...


nizzan 26.12.2006 19:53

joo ite ajelin semmosella noin 2v. eikä ollu mitään vikaa pelkkiä ominaisuuksia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei vaa.. ihan hyvä peli oli ajettu 500tkm kun se multa lähti eikä tekniikassa ollut sanomista no mitä ny öljyä vei mut se johtui väljästä turbosta. eukkokin tykkäs ajaa sillä (ihme!) eli jos mun pitäs valita ni ottasin ennemmin käytetyn trooperin kun tuliterän pajeron noiden moteista ei voi puhua edes samana päivänä oli meinaan izuzun pannu ihan eri luokkaa!:)



Sivu luotu: 04:01 (GMT +2).