Korin nosto pois rungolta

[tttreg]

Wagonäärin kori pitäisi saada pois rungolta. Ongelmana on ettei käytössä ole kauhakaivuria tai muutakaan raskasta työkonetta jolla sen nostaisi pois. Eikä koria saa nostettua taljojen yms. avulla poiskaan, kun ei ole mihin taljan kiinnittäisi - tarkotan siis vahvaa kurkihirttä yms...

Kertokaahan miten korin saa rungolta nostettua näillä reunaehdoilla. Löytyykö jokin järkevä ratkaisu jota putkiaivona en nyt hoksaa, vai pitääkö ruveta tilaan se kaivurimiäs tontille.

[pee]

hiliftillä ylös ja pukkia alle

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

[KooPee]

Henkilöauton ns. "saksitunkki" esim takapihan raatocorollasta rungon ja korin väliin tai sitten vaan rautakankee/kakkosnelosta ja eikun vääntämään...
Vai pitäiskö saada kokonaan pois?



Edited by - KooPee on 03/05/2006 22:12:55

[Kumikameli]

Myös kaveri tai kaksi olisi varsin suotavaa tuota toimitusta tehtäessä.

_________________
Osumat lasketaan.

[HJ60]

quote:
Myös kaveri tai kaksi olisi varsin suotavaa tuota toimitusta tehtäessä.

_________________
Osumat lasketaan.

Jos on kunnon talkooporukka, niin kyllä jenkinkin kori nousee miesvoimin. Muistakaa laittaa turvakengät jalkaan.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[HeikkiH]

Molemmin puolin autoa A-pukit, korkeammat kuin rungon korkein kohta. Sitten liftillä toinen pää korista ylös ja työntää poikkipuun korin alle ja pukkien päälle. Sama toiseen päähän ja sitten vain työntää rungon alta pois.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF

[JiiPee]

quote:
Jos on kunnon talkooporukka, niin kyllä jenkinkin kori nousee miesvoimin.

Juu, jos on kunnon talkooporukka, niin kyllä jokunenkin kori tyhjenee miesvoimin <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Tein itse nostopaikan tavallaan tuolla 4x4_76:n neuvomalla systeemillä, mutta kun oli rakennus, mistä ottaa tukea, niin a-pukkien sijasta on vain 100x100x4 terästolpat, joiden yläpäistä lähtee vinot tuet rakennuksen seinään yhteen pisteeseen. Vinoilla tukiputkilla saa eri suuntaiset heilunnat kuriin. Tolppien päihin on hitsattu latasta taivutetut haarukat, joihin on pultattu tolpat yhdistävä palkki, joten muodostuu tukien kanssa vaakasuuntainen kolmiorakenne sinne ylös. Palkista nosto kahdella ketjutaljalla. Jos kori pysyy ryhdissä, vaikka oviaukoista nostaa, niin siitähän se aika helposti nousee. Kahden ketjutaljan kanssa saa nostoa säädettyä aika tarkasti ja tehtyä homman rauhallisesti.

Se minun "nostopukki" on pulttaamalla kasattu, joten on helppo purkaa ja kasata uudestaan. Kokosin sen sitten kumminkin autokatokseen (3m vapaa korkeus), jossa se on aina käytettävissä, jos tulee noston tarvetta. Katoksessa ei ole mitään kurkihirttä tai vastaavaa, joten tarpeeksi tukeva pukki on tarpeen.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 04/05/2006 14:35:41