pientä ruoste turausta (hj61)

[Heikki L]

Tässä vähän kuvia kun ne on nin söpöjä...







Maalaamaan pitäs päästä sunnuntaina, jaksas noi teipit repiä vaan irti...


Hyvän kokoiset nää alkuperäset rinkulat!




------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

[HJ60_Jussi]

Paljonko meinaat tuohon pakkelia laittaa että voit viedä sen Riikoselle maalattavaksi ?

Onko tuossa SOA vai jousillako se nuin korkialle on noussut?

Tuossa kynnyksessä on kyllä ideaa. Jääkö se auki päistä vai tuleeko umpinainen?

Uskalsit sitten ajaa tuon autos bilteman rampin päälle ilman että jää ristiriipuntaan?

-Jussi-

[Heikki L]

quote:Paljonko meinaat tuohon pakkelia laittaa että voit viedä sen Riikoselle maalattavaksi ?

Onko tuossa SOA vai jousillako se nuin korkialle on noussut?

Tuossa kynnyksessä on kyllä ideaa. Jääkö se auki päistä vai tuleeko umpinainen?

Uskalsit sitten ajaa tuon autos bilteman rampin päälle ilman että jää ristiriipuntaan?

-Jussi-

Tähän ei laiteta pakkelia grammaakaan, saa olla rujo kunhan ei ole ruostetta<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Ihan vakio länäpakat, lokarin kaaret vaan avarrettu mikä antaa korkeudesta harhakuvan<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Meinäsin viistää päät ja pistää umpeen, jotenkin on mielestäni parempi niin.
kynnykseen hitsataan vielä 2"putki kylkiraudaksi suojaamaan ovia puilta.
Tosin joskus myöhemmin, nyt pitäs vaan leima saaha...

Ei joudu ristiriipuntaan kun kuskin puolen etu ja taka pää on omilla rampeilla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

SOA tehdään heti kun uusi talli valmistuu, tossa on noi vaki kumet siks et mahtu talliin.
Ja nekin piti tyhjentää että mahtu oviaukosta<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80

Edited by - sperman on 11/03/2006 11:06:02