Lommosen Rankun tuunausta

[Niko]

Kylläpä taas mieli virkistyi, kun sai päästää sisäisen tuunarinsa valloilleen. Tovi takaperin pläjäytin uudet hienot konepellin lukot kiinni.

Ja sitten vielä asensin tyylikkäät tuning-kartiot takajousille.

Eihän tuota ulosjoustoa niin paljon ole, että nuo jouset helposti irtoaisivat, mutta se kerta riitti.

- Lommone Ranke Rooveri -

[Paavo]

Mistä tollasia kartioita saa? Mitkä iskarit sulla on takana? Jos alkuperäistä pidemmät niin onko kiinnityskohtia modattu ja/tai jarruletkua pidennettu? Sisäänjoustot/stopparikumi ainakin näyttäis alkuperäiseltä.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Niko]

Noi kartiot on FF:stä. Oli törkysen hintaset (£35), mutta laiskuuttani en jaksanut tehdä itse. Iskari on vakio, mutta alapäästä 5cm nostettu. Voi olla, että pidempi iskari olis poikaa, mutta mennään nyt näillä vähän aikaa.

Jarruletkulle en oo tehny mitään, mutta eikös toi keskijousi rajota koko akselin ulosjoustoa, että pidempää letkua ei tarvittais? (Onko toi takaletku muuten samanlainen, kuin etuletku?)

- Lommone Ranke Rooveri -

[TimoV]

quote:
Jarruletkulle en oo tehny mitään, mutta eikös toi keskijousi rajota koko akselin ulosjoustoa, että pidempää letkua ei tarvittais? (Onko toi takaletku muuten samanlainen, kuin etuletku?)

- Lommone Ranke Rooveri -

Muistaakseni pidemmän letkun laittoa taaksekin suositellaan korottaessa. Mukavempihan se on ajella jos autossa on jarrut...

Letkut eivät ole samanlaiset - tilasin sarjan keväällä. Varaosanumerotkinhan ovat erilaiset (se kyllä mitään sano...). Näyttääkin kyllä hieman erilaiselta verrattuna etuletkuihin. Pitäisi tarkistaa, kun on kolme letkua kotona hyllyssä laittamatta. Ja mulla on ihan korottamaton Rankku alkuperäisillä letkuilla (millimitat).

Kevään jarrurempassa piti vaihtaa kaikki, mutta kiinnijämähtämisen vuoksi päädyin vaihtamaan vain oikealle eteen. Olis muuten pitäny laittaa koko putkisto uusiksi. Pitää tehdä se kunhan ehtii ja jaksaa. Huonoimmat on vaihdettu. 8 mäntääkin oli jumissa - harvinaisen hauskaa. Auto oli seissyt kolmisen vuotta ja se kyllä näkyi.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

[Niko]

quote:
Muistaakseni pidemmän letkun laittoa taaksekin suositellaan korottaessa.

Toihan on tietty sikäli helppo testata, että ottaa iskarit irti ja alkaa autoa nostaa takapuskurista.

- Lommone Ranke Rooveri -

[TimoV]

quote:

Toihan on tietty sikäli helppo testata, että ottaa iskarit irti ja alkaa autoa nostaa takapuskurista.

- Lommone Ranke Rooveri -

Joo - siellä keskellähän se on. Voisi kyllä äkkiseltään kuvitella, että ei kauheesti jatkoa kyllä korotuksessakaan tarvitse. Ei kai se akseli siitä keskikohdalta mahdottomasti liikkune isojenkaan joustojen kohdalle sattuessa.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

[-juhani-]

quote:
Noi kartiot on FF:stä. Oli törkysen hintaset (£35), mutta laiskuuttani en jaksanut tehdä itse. Iskari on vakio, mutta alapäästä 5cm nostettu. Voi olla, että pidempi iskari olis poikaa, mutta mennään nyt näillä vähän aikaa.

Jarruletkulle en oo tehny mitään, mutta eikös toi keskijousi rajota koko akselin ulosjoustoa, että pidempää letkua ei tarvittais? (Onko toi takaletku muuten samanlainen, kuin etuletku?)

- Lommone Ranke Rooveri -

Kerros tyhmällekin siis mistä hommasit kartiot. (FF?)

LR D
G III GT
RY
SSG
HSC
AL
PS.Com

[Niko]

quote:
Kerros tyhmällekin siis mistä hommasit kartiot. (FF?)

Sorry, siis Famous Four, http://www.famousfour.co.uk.

- Lommone Ranke Rooveri -

[Niko]

Pompsautetaanpa tätä topicia vähän ylös, kun tuli taas harrastettua tuninkia.

Perjantaina puksuteltiin velipojan Hiluxilla oikein kaupunkiin, ja haettiin meikäläisen Rankkuun uudet kumit. Tänään tuli sitten soviteltua niitä paikoillen. Lokarin kaaret joutui leikkelemään.



Takapyörä ottaa tuollaisessa tiukassa joustossa aika tukevasti nyt sisälokariin kiinni. Pitää varmaan rajottaa sisäänjoustoa hieman, kun ei millään tuon takia jaksaisi alkaa koria nostaa. Ja jousitukseen sitten pari tuumaa lisää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Mitenkä muuten tuo sisäänjouston rajoitus kannattaisi tehdä - lisäämällä palikkaa akselin ja rajoitinkumin väliin, vai laskemalla rajoitinkumia?

Sitten vielä näyttävä otos hienoista tuning-henkisistä takavaloista.



Nyt kelpaa taas puksutella menemään, kun on ihan tuore leimakin

- Lommone Ranke Rooveri -

minkä kokoiset sulla oli nuo renkaat rangessa? -oz-

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

Käytä tuning-henkeä tuon kaltaisten lamppujen luomiseen, eteen oli hetkessä asennettu.
Off-road pajalta series3 tarvikelamppuja, ei oo hirveen hintaisia. Pellinpalaa vähän ruuvipenkissä kanttailee, reikäsahalla lampunkannoille reiät, peltiruuvien kanssa kiinni ja johdoissa on vielä samanlaiset liittimet kuin rangessa vakiona..


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 10/09/2005 21:46:56

[pee]

jos veikkaan et 33" 10.5 niin onks kaukana..?

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Niko]

quote:
jos veikkaan et 33" 10.5 niin onks kaukana..?

Noi on 34", kun muuten olis menny tilaamiseks.

quote:
Off-road pajalta series3 tarvikelamppuja, ei oo hirveen hintaisia.

Eikös sulla oo tollaset samantyyliset takavalotkin? Onko ne samaa tavaraa?

Mulla kävi vähän niin, että piti äkkiä saada katsastukseen jotkut valot, jotka ei harmita, kun ne rikkoo männyn kylkeen. Noi ei oo edes Talmut, vaan jotkut halpakopiot <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Oksettavan rumathan ne on <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

[toytoy]

Jassoo no nyt sitten rankkua ei pidättele enää mikään

[POHTO]

no tulihan rankkuun asennetta noilla kumeilla.
hyvä että tuli vanteet perille kun kiersivät matkalla kolme eri takakonttia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

bollocks to EUrope !!!

[moggirange]

Tuosta kuvasta näkyy kuinka hyvin nuo vilkut on suojassa tossa kulmassa. Ei ole tarvinu korjailla vilkkuja 10 vuoteen ja ei maksaneet tarvikkeena silloin ku muutaman markan kappale



No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[Niko]

Näitä meikäläisen Rankun kikkailukuvia alkaa oleen PS.com pullollaan, mutta tässä vielä lisää. Kävin nimittäin koeponnistaan noi uudet gummit ja hyvältä tuntu.



Täytyy sanoa, että on paljon hienompaa ajaa, kun ei tarvi joka paikkaan ryskiä meneen hapella.




- Lommone Ranke Rooveri -

[baxxter]

quote:Eikös sulla oo tollaset samantyyliset takavalotkin? Onko ne samaa tavaraa?

On joo samantyyliset, ne on taas jotkin peräkärrylamput, mihin piti askarrella polttimonkannat. Luulis että noi series-lamput saa mahtumaan taaksekin helpolla.

quote:Tuosta kuvasta näkyy kuinka hyvin nuo vilkut on suojassa tossa kulmassa.

Nuo näyttäis olevan kokonaan pinta-asennus? On nuo mun valotkin hyvin suojassa, sulla vielä paremmin..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[pee]

ja hitsu kilo pois viel joka kumista...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Niko]

quote:
ja hitsu kilo pois viel joka kumista...

Juu, pudotellaan, muttei ihan kiloa. Tolla reissulla oli meinaan 0,9, vaikka ei näytä painuvan ollenkaan <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

- Lommone Ranke Rooveri -

[Norrena]

On se nyt hieno. Mullekin alkaa tulla jo haastetta pysyä Rankun perässä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Edited by - Norrena on 11/09/2005 23:44:09

[TimoV]

Upeva! Mitä muuten kustansi noi renkaat?

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

[Niko]

quote:
Mitä muuten kustansi noi renkaat?

Apout 830 eurorahaa. Offivarusteen sivuilla näkyy hinnat olevan aika kohdallaan.

[TimoV]

quote:

Apout 830 eurorahaa. Offivarusteen sivuilla näkyy hinnat olevan aika kohdallaan.

Yvörk.... Meni kahvi väärään kurkkuun. Aika hmmm.... halvat... (kai)... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Pikkuhiljaa omasta autosta värkkäilen varmaan kanssa sellaista, että sillä vois ajella vähän pahemmistakin paikoista. Tosin ajelen runsaammin tiellä, mutta muutamalla sienireissulla on tullut ihastuttua noihin Rankun maasto-ominaisuuksiin ja niitä haluaisin pikkuhiljaa parannella. Paras parannuskohde on tietty renkaat - pitäisi vaan löytää se sopiva kompromissi - nuo eivät sellainen taida olla.

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

Edited by - TimoV on 12/09/2005 09:54:41

[Niko]

quote:
Yvörk.... Meni kahvi väärään kurkkuun. Aika hmmm.... halvat... (kai)... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Kaikki on suhteellista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Mä laskin asiaa niin, että esim. Bridgestonen 33x12.5-15 MuTakumi olis ollu jotain reilu 600 (kai?). Ja kun pisti "vähän" lisää, niin sai tuollaset vähän järeemmät maastorenkaat.

Joku kunnon kauppamies olis varmaan saanu tingattua hintaa vaikka kuinka, ja oikein tosikauppamies olis hakenu renkaat Ruåttista. Mutta mulle riitti ulkomaanmatka Helsinkiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (Reilu 400km Hiluxissa, sillä kyllä jonkun rautapersetittelin ansaitsee, ei tarvi lähtee Ruåttiin asti <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>)

Toisaalta oli noi niin arvokkaat, etten mä raski kyllä yhtään ylimäärästä niillä kestopäällysteellä ajaa <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Siihen hommaan on noi vanhat 245/75-16 Mutiaiset.