Pistehitsin pois poraaminen/hitsaaminen

[sirrom]

Pistehitsien pois porattaessa useinmiten alempi peltikin on reijitetty samalla ja ovathan pistehitsit aika isoja eli reijästä tulee iso.
Mitä voisi käyttää vastakappaleena kun haluaa hitsata reijät umpeen mihin migi EI TARTu?
Tarttuu muuten mihin vaan kun muistan että nuori kesäduunari kolmisenkymmentä vuotta sitten hitsai/sulatti kupari ja jotain toisiinsa ja oli tosi ylpeä saavutuksistaan.

[karvanoppa]

Hommaa pistehitseille tarkoitettu poranterä niin ei tarvi reijittää aluspeltiä.

Jos reikiä tulee niin messinki hyvä taustalle.

[AH]

"Mitä voisi käyttää vastakappaleena kun haluaa hitsata reijät umpeen mihin migi EI TARTu?
Tarttuu muuten mihin vaan kun muistan että nuori kesäduunari kolmisenkymmentä vuotta sitten hitsai/sulatti kupari ja jotain toisiinsa ja oli tosi ylpeä saavutuksistaan.[/QUOTE]"

Mä.käytin aikanaan paksua kuparilattaa rakojen alla, kun olin kasaamassa terminaalikasetteja, ei se ainakaan kovin lujaan koskaan tarttunu, kun samaa latikkaa aina käytin.

[jay75]

Alumiinilevy taakse, ei tarraa.

[riude]

Tuollaisen teroittaa nuuka itsekin tavallisesta poranterästä:
https://www.kstools.com/media/image/..._1280x1280.jpg

Ja kuparilattaa mie olen käyttänyt isojen rakojen taikka reikien täytössä, vie vähän lämpöäkin pois.

[karvanoppa]

Ikh:lla 13e

[Hessu888]

Mun mielestä tää toinen malli on mukavampi käyttää kun ei mee niin helposti puhki ja keskelle jää päällipellin kohta kiinni alempaan peltiin jota vasten voi sit hitsaa samat pellit takas. Esim jos avaa kotelot sisäpuolen puhallusta varten.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/7000...ra-96-mm-72-mm

Ite oon eka lyöny pistepuikolla jäljen pistehitsin keskelle, sit porannu 2mm terällä vähän syvyyttä ja sen jälkeen ton terän jousikuormitettu keskitikku pysyy paikallaan poratessa. Peltien väliin jos laittaa vähän ruuvarin kärkeä, niin pellit napsahtaa irti toisistaan kun porannu tarpeeks syvälle.