Suzukin korotuksesta

[ake]

Moi
Aikaisemminkin on ollut puhetta Suzukin SJ410 korotuksesta mutta kertokaapa kokeneemmat mitenkä kova homma on nostaa kori irti rungosta,millä korotus kannattaa tehdä ja onko projektina hirveä homma.Mitä kaikkea pitää vaihtaa yms.yms.
SUURET KIITOKSET ETUKÄTEEN

SUZUKI on pop

[Ullex]

Nyt säästät muutaman satkun, paat rahat taskuun ja huristelet heltsinkiin offivarusteeseen ja tiskillä rykäset että yksi suikka-spoa tänks. Näin se on helpointa

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[tapsa4x4]

ei taida saada korottaa korin ja rungon väliin susukia kun on liian kevyt kai???

saampa muuten oman pitkä PATROLLIN
\,,/_ d(o~o)b _\,,/

[Racingrabbit]

Muutoskatsastin muutama vuosi sitten pätkä Pajeroon 3" korin korotusta rungolta,silloin katsastus insinööri informoi että alle 1500kg painavassa autossa korin korotus rungolta ei ole sallittu.Mulla oli Pajeron paino muistaakseni 1530kg,eli meni läpi just rimaa hipoen.Jos pitää vielä paikkaansa,ymmärtääkseni Suizaan ei saa hyväksyttyä korin korotusta rungolta.

Samassa yhteydessä muutoskatsastin renkaita.Pajerossa oli alla mallina takana 31"10,5"15 renkaat ja edessä 235/85x16 (vastaavat tietääkseni korkeudeltaan 32":sta).Tuomio oli että 31" on aivan liian leveä/iso,mutta 16" kyllä käy hyvin.En alkanut väittelemään vaan otin tyytyväisenä merkinnän 16" renkaista rekisteriotteeseen.

Sillekin voi olla syynsä ettei liian kevyitä autoja saa korottaa rungolta... ajovirheestä tässä ei ole kyse.

http://www.4wdsuzuki.com/videos/kaato.avi




Note! This message was posted anonymously!

[kharju]

Eikös auton kaatuminen oo lähes aina ajovirheen seurausta <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>? Ellei sitten tuulenpuuska satu puhaltamaan suzukia nurin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

Edited by - kharju on 15/03/2004 14:59:11

[LaaLaa]

Jos lakikirjaa luetaan ku piru raamattua niin periaatteessa suskaa saa korottaa rungolta ja ompa kai jotkut jopa ssaneet sen läpikin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Itse korottaisin kyllä esim. tuolla spoalla tai muuten jousituksella koska korinkorotuksella ei saa mitään muuta kun tilaa renkaille.

Kaikki On Paskaa Paitsi Kusi<img src=/smiley/asseat.gif border=0 align=middle>

[ninni]

mie liityn kans tohon laalaan juttuun, spoa on mun mielestä toimiva
ratkaisu.
eikun offivarusteeseen!

Mulla on suzukissa 5cm korkeat palikat korin ja rungon välissä. Kalikat valmistettu itse pyöreästä alumiinitangosta. Ja ompahan ne myös otteeseenkin merkitty. Hommaa varten tarvitsee hakea muutoslupa ARK:sta.
Joten kannattaa hakea kaikki muutokset samalla renkaat ynm.. Multa voit tarvittaessa saada kopion mun hakemuksesta ja luvasta.
-Jyki-

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:
Sillekin voi olla syynsä ettei liian kevyitä autoja saa korottaa rungolta... ajovirheestä tässä ei ole kyse.

http://www.4wdsuzuki.com/videos/kaato.avi

Tuossa oli ideana katsoa kuinka jyrkkään suznalla uskaltaa ajella ennen kuin se kaatuu. Sai muuten aika hemmetin kauan etsiä paikkaa mihin se kaatui. Videoita tuli otettua aikalailla ennen tuota ja jokaisella niistä sen piti kaatua, mutta suzna on tehty tosi offareille niin se ei niin vain kaadu Käy melkein työstä yrittää kaataa suzna.

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[ake]

No niin
-Mitenkä tuon SPOAn laita on kun ajattelin että tuleeko siinä ongelmia katsastuksen kanssa seuraavina vuosina kun se on hyväksytty Offvarusteen käyttämällä katsastuskonttorilla ja sitten kun itse menee esim.minä täällä Turussa omalle konttorille niin jos se olisi heidän mielestä liian korkea.
-Miten katsastus konttori mittaa korotukset ja onko niillä jokin taulukko mistä ilmenee Suzukin alkuperäinen korkeus ajattelin vaan kun ohjekirjassa ilmoitetaan muistaakseni Suzukin korkeudeksi 168cm ja mulla on nyt 182cm eli sen mukaan se on jo nyt laiton(laitettu lisälehdet ja pidemmät riipukkeet)En tiedä vaikuttaako tuohon mun korkeuteen se että siinä on lasikuituinen katto ja se näyttää ainakin silmällä katsottuna korkeammalta kuin umpinainen malli.
-Sitten vielä sellainen asia että saako avo-Suzukilla ajaa liikenteessä ilman ovia jos siihen laittaa jonkun ketjun esteeksi??
Kertokaa tekin kuinka korkeita Suzukeita teillä on ja mistä kohtaa se on mitattu.
KIITOKSIA TAAS

SUZUKI on pop

Morjens Ake! Mulla ois semmottinen kysymys että mitenkä leveet vanteet tuossa sun suskassa on? Oon muten ittekki tässä suunnitellu tuota korotus hommelia.....

Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

quote:
No niin
-Mitenkä tuon SPOAn laita on kun ajattelin että tuleeko siinä ongelmia katsastuksen kanssa seuraavina vuosina kun se on hyväksytty Offvarusteen käyttämällä katsastuskonttorilla ja sitten kun itse menee esim.minä täällä Turussa omalle konttorille niin jos se olisi heidän mielestä liian korkea.

Ei käytetä mitään "meidän konttoria". Mitään vilppiä tai vilunkia ei oo mahdollista käyttää näissä leimahommeleissa. Sian mentäviä reikiä laista kyllä löytyy ja niitä on hyvä käyttää hyväksi kun lakia tuntee, mut kusetus tulee aina silmille!

[ake]

No niin,anteeksi vaan KooPee en kylläkään tarkoittanut että käyttäisitte mitään vilppi keinoja vaan tarkoitin että voiko siinä olla jotain ongelmia jatkossa katsastuksien kanssa koska tietenkin onhan noita katsastusmiehiäkin joka lähtöön.
Ja Anonymous joka kyseli vanteiden leveyttä niin ne on 7.5"


SUZUKI on pop

[ake]

Vielä lisää kysymyksiä:
-Miten katsastus konttori mittaa korotukset ja onko niillä jokin taulukko mistä ilmenee Suzukin alkuperäinen korkeus ajattelin vaan kun ohjekirjassa ilmoitetaan muistaakseni Suzukin korkeudeksi 168cm ja mulla on nyt 182cm eli sen mukaan se on jo nyt laiton(laitettu lisälehdet ja pidemmät riipukkeet)En tiedä vaikuttaako tuohon mun korkeuteen se että siinä on lasikuituinen katto ja se näyttää ainakin silmällä katsottuna korkeammalta kuin umpinainen malli.
-Sitten vielä sellainen asia että saako avo-Suzukilla ajaa liikenteessä ilman ovia jos siihen laittaa jonkun ketjun esteeksi??
Kertokaa tekin kuinka korkeita Suzukeita teillä on ja mistä kohtaa se on mitattu.

SUZUKI on pop

[Sharedoc]

Anonyymi-Jyki:

Korin korotus: Onko totta vai trollaatko?

No,no. Eipähän epäillä. Mulla on luvat olemassa, kopion saat jos haluat. Onpahan katsastussedälle esittää. Pistä osoitetta, niin koetan saada ton Nerdon skannaa ton luvan.
jyki@4wdsuzuki.com

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

Tos on kuitenkin sellanen hommeli, että aikaisemmin tehdyt muutokset ei takaa että vastaava muutos onnistuis enää - varsinkin kun muutos on tehty poikkeusluvalla. Mutta miks pitäis koppaa nostaa rungolta?

/* Life Begins at 35" */

[zuk_newbie]

Jos haluaa korotuksen lisäksi myös
pidemmät joustot, niin jousien pituus
saisi myös kasvaa --&gt; uudet kiinnikkeet.
Jos tälläiseen homaan ryhtyy, niin mitkä
jouset ois sopivia.
Eli mistä autosta löytyisi sopivat
lehtijouset, ei kierrejousia:-)

--zuk_newbie--

[Liquidblue]

quote:
-Sitten vielä sellainen asia että saako avo-Suzukilla ajaa liikenteessä ilman ovia jos siihen laittaa jonkun ketjun esteeksi??
Kertokaa tekin kuinka korkeita Suzukeita teillä on ja mistä kohtaa se on mitattu.

Tohon voi vastata että saa ja ei tarvitse mitään ketjuja... siis kun on se kynnyskotelo tarpeeksi korkea, aikanaan kyselin akesta ja nyt kolme kesää ajellut ympäri suomee ilman kattoa ja ovia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[ake]

No niin kyselin Akesta Suzukin korotuksesta korin ja rungon väliltä ja sieltä tuli tömäkkä vastaus että ei saa korottaa vaix olisi näyttää papereita joilla Suzukeja on korotettu niin ei auta,perusteli kiellon että auto saattaa kaatua helpommin.
Kiitos kuitenkin Jykille papereista.
Täytyy käydä katsastamassa ensin ja sitten vasta korottaa tai sitten harkita tuota spoa systeemiä.
Kiitos kaikille muillekin vastauksista.

SUZUKI on pop

Edited by - ake on 20/04/2004 07:27:48

[Liquidblue]

Toi on aika hauskaa koska itse kyselin kanssa samaa juttua akesta jonkun aikaa sit ja mulle sanottiin että saa korottaa...?! itsekkin olen korottanut ja ihan muutos katsastuksella eli paperilla on

[offroadjouni]

Tää on just tätä... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Säädöksien mukaan korin korottaminen on kuitenkin kiellettyä. Olis hauska tietää millä perusteella AKEsta sanoneet että on laillista ilman poikkeuslupaa. Ei niihin pykäliin ainakaan mun tietääkseni oo tullu muutoksia.

/* Life Begins at 35" */

[ake]

Liquidblue:haitko oikein luvat Akesta vai menitkö katsastuskonttorille suoraan korotettuna??
Itse kysyin Turun katsastusaseman teknisestä neuvonnasta ja he sanoivat että heidän puolesta saa korottaa.

SUZUKI on pop

[Ykä]

Korkeus tuulilasin yläreunaan n. 180cm,turvakaaresta mitattuna n. 183cm. 50mm korin korotuksella ja 33 renkailla.

Sj 410 avo